1：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
おいおい
2：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
水掛け論
9：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>2
大火災だったのにな
3：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
死ぬわ
7：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
エビでんすは?
8：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
誰かがハッキングして管制官に成りすました
10：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
それ記録されてんじゃないの?
11：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
知らんけど通信記録くらい残る物じゃねえの?
12：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
録音くらいあるだろ
13：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
証拠出ちゃってんじゃん
海保機に滑走路進入や離陸の許可なし…羽田事故直前4分間の空港管制官の交信記録公表 : 読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/national/20240103-OYT1T50123/
14：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
水掛け論よくないよ( ・᷄ὢ・᷅ )
15：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
公開されてるってニュースなってんのに何周遅れの話題だよ
16：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保機長「滑走路に入ってよいと許可もらった」
管制官「滑走路の手前まで入ってよいと許可を出した」
これが正解
18：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>16
でも機長もちゃんと内容復唱したらしいな
高齢化ってこえーな
19：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
機長に正しく伝わったことを確認するのも管制官の仕事で
正しく伝わらなかった場合に訂正するのも管制官の仕事
20：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
手前どこ…ここ…?
21：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
こりゃ許可出した時の音声データは消したな
22：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
こんなイージーミスが大事故につながるなら
世界中で事故が頻発しててもおかしくないと思うのだが
23：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
手前っていうのは少し前までいいっていい解釈もできるのに、そんな言葉を使う管制官が悪い
25：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>23
滑走路の手前までって事は滑走路に入るなって言ってんだよ
飛行機が来るから入るなって言ってんだよ誰でも分かるだろ
24：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
英語苦手なんじゃね?
26：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
水掛け論に録音は本当有用だな
まあ対客相手だと強くでないんだろうが
29：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
どのみち滑走路クリアになってるかの確認を怠って着陸許可出した完成側にも否はあるよ
30：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保って民間かなり見下してるからなぁ
34：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
現場猫「ヨシッ!」
35：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ヘルスで素又、手前までだったのに間違えて入っちゃった的な事故
37：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
直前に別のJAL機に滑走路(A滑走路?)侵入許可を出してたのを勘違いした説は見た
元スレ：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1704284217
