ワイ、バイクの初公道初高速で120キロだす

なんで犯罪をここで自白してるの?

>>3
なんですぐ犯罪だってわかるの?

>>3
新東名には120キロ区間があるんやで

今日ら寒いやろ
どこ走ったんや

>>7
富士山の周りくるっと回ってきたで
朝霧高原らへんは信号もなくて楽しかったわ

速いのは解ったからワイのゆっくりバイクを抜かす時イキリ散らかすの辞めてくれ

>>8
初公道でビビり散らしながら走ったから一度も追い抜きしなかったで
コケたのは飯食って店出る時の発進直後の右折で曲がりきれず縁石にゴチんした

ワイベテラン、150ccこそ到達点と気づきを得る

>>13
150とミドルクラスやな

>>13
いーや、1745ccだぞ

また一歩、天国に近づいたな

>>17
気を抜いたら死ぬなあって思いながら走ってた

ミドルどころかなんなら250ccでも持て余すわ
軽くて燃費良くて100km普通に出る150ccが最高や
125でもいいかと思ってた時期あったけど専用道乗れないの痛すぎる

>>19
まさにYZF-R25乗ってきたけど250で十分よな日本の道走るなら

>>19
遠出がキツい
もう遠出する元気ないなら別だけど

発進直後の右折で曲がりきれんはアカン
人気のない公園とかの駐車場で練習せーや

>>23
教習所じゃ余裕で出来てたし四輪でも余裕なんだけどな
初公道で後ろの車もあって焦ってたわ

>>23
体がハンドル邪魔してるパターンな気がする
フルカウルはライダーが曲がるようにお願いしないとバイクが曲がってくれないし
バイク側が曲がるの邪魔しちゃうと曲がらないし

ビグスクはもう20年前のブームでデカくて邪魔なことに皆気付いたからもう爺しか乗っとらんやろ

>>34
と思うやん?
恐竜が鶏になったように生き残ってるで
現代のビグスクがPCXや

大型のネイキッドやらSS買ってサーキットは行きませんって奴意味が分からん
公道オンリーなら250でよくね?

>>37
バイクが好きなのと走るのが好きなのはまた別やん
サーキットとかジムカーナとか林道ゲロ道とか色々あるけど
「走るのが好き」を極めていくと今度はバイクをある程度痛め付けることになるから難しいところや

>>37
大型は力強いトルクを感じながら低回転で流すのも楽しいで

>>37
サーキット行くやつは小型中型のほうが多いんだからその理屈でいくと小型中型乗りはなんでサーキットで走らせんの?ってなるで
皆好きなもんに乗ってるだけや