もしJAL機海保機衝突が英語の勘違いだった場合どうなるんや？

1：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
国内便はタワーコントロール時の英語の運用見直した方がええやろってなる?

2：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
機長に英語を覚えさせるようになる

3：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>2
国内便の運用では日本語同士の方が正確やろ

4：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
もし言われてるように海保機機長が英語のタクシングホールディングポイントの勘違いで滑走路入ってたら
あかんやろ
日本語の方が絶対正確やしかくにんもよういかや

5：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
確認も容易やろ

6：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
国内便は日本語でやり取りする事もあるやで

7：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
国際便での事故増える方がダルいやろ

11：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>7
国内便で使う意味ないやん

9：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
通信の最初にジャパニーズok?みたいなのにして以降やり取りすれば問題ないやろうし

10：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
英語のミスなんかよりも重要な原因があるぞ

12：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>10
なに?

15：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
分かりやすく言うとなれば世界中で変えんきゃいけんやろ
混んでる時は別の手段や空いたら使うとかの方が小さくやれそうやし

16：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
わざわざ英語と日本語二つのマニュアル覚える方が手間もかかるし事故も増えるで
マニュアル外の指示なら流石に日本語使うときもあるし

18：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
全航空機は日本の領空では日本語使うルールにしてください

20：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ぶっちゃけ言うて英語できないなら海保の機長がクソ無能ってだけやで

21：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>20
ワイ英語二十年やっててもよう聞き取れんわ
日本語と音が違うやん

22：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
曖昧な表現になりがちな日本語より、英語のほうがええんやない?

23：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>22
日本語でも鉄道関係みたいな素早い判断のは英語ではないやん

24：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海上保安庁の機長が英語分からんかったんやろね

32：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>24
流石にないやろ
そんなやつに操縦桿握らせると思えんが

27：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
本日はお日柄も良く(着陸ok)

28：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
基本的にマニュアル通りの文章しか使ってないしもう何でもいいんだけどね

犬語でもいい

39：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
えらい勇敢な突入どすなあ(ゴーアラウンドせよ)

42：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>39
や京都糞

44：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
この件で元管制官くっそキレてるよな
お前ら管制官のせいにしようとしてるやろ
どんだけ凄い事してると思ってるんやって

46：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
機長はクビになる?

49：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
羽田に国際線がないと思ってんのかな

52：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>49
いや知ってるけど
ターミナル何のために分けてんや?

53：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
イッチの頭はもう助からないゾ❤️

54：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
英語に文句言ったってそのくらいならまた起きかねないやろ
飛行機事故はまた起きないように対策するんやで

58：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
taxi to holding pointを
line up and holdにはもうしてたんじゃないの?

62：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>58
今回の事故はここ争点になるんかね

59：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
聞き間違えだった場合って、操縦士と副操縦士の両方が聞き間違えたことになるんだろ?

60：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
イッチ顔真っ赤?

61：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
飛行機は音うるさいからメールで連絡して🥺✉️

63：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ちなみに滑走路誤侵入のインシデントは腐るほどある🥺

67：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
英語母国語でない人間だと結構難しいんちゃうか

68：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
空港上空に差し掛かったら管制が自動操縦すればええねん

69：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
日本航空123便墜落事故の音声聞くと管制官が「ここからは日本語でどうぞ」って切り替えるところが緊迫感あってええんよ
インシデント時の緊迫感演出のためにも英語運用は必要

70：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)

71：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
国際線で英語できないやつを機長にするのはガイジだろ

72：なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
https://www.recordchina.co.jp/b916150-s39-c30-d0191.html

アジア人が英語ミスで起こしてるインシデントいくらでもあるやん
国際便やから国内より深刻やと思う