【速報】ANA、希望退職を募集　冬のボーナスも0円決定

希望退職やると次が簡単に見つかる有能ほど抜けて
無能がしがみつくから悪手やろ

>>5
たしかに

>>5
それを分かってても目先の人件費削らんことにはそもそも潰れるんやから詰んでる悲しみよな

>>5
言うて業界全体が死んでるんじゃ有能も結構困るやろ

>>5
言うてこんなニッチな仕事の有能な人材はどこに行くんや

>>5
どこにくの?(笑)

>>5
そういうけどANAに入るようなあまちゃん連中の中で同僚をリストラできるほどできる人間は少ない

新卒の年収が300万以下になるやん
草

>>9
可哀想

>>9
がっつりボーナスもらえる年齢でボーナス0になる方がやばいから新卒はまだましや

株を持ってるんやけど絶対下がるよな
無能を整理できるからむしろ株価上昇とかならんやろか

>>22
有能「グッバイANA」

>>22
従業員カットは問題の本質とは無関係やからな……

>>22
短期では上昇要因やろ

>>22
不安やったらPTSで逃げたらええねん

>>22
コロナ落ち着き始めたら仕込んだらええやろ。今わざわざインする意味ない気がする

>>22
UFJで大量リストラの話流れた時は株価全然動かんかったら

>>22
明日一瞬下がって明後日上がるから売るなら明後日にせーよ
逆張りで買うやつは明日がおすすめや

ワイの吹部の先輩が高卒でホテルに就職したらしいんやが風俗落ちしたんかな
してたら行きたいな

>>40
妄想が過ぎるわ

>>40
お前と違って仕事出来るやろから問題無いやろ

ANAでさえこうなるとかコロナ怖すぎやろ
なんやこれ

>>44
まあ航空と旅行はガチでヤベエだろうし

そもそもがあるから、JALもANAもいらん

>>64
ピーチも親が死んだら無事ではすまんやろ

>>64
Ana系列やろ

こういうのってやっぱ退職させる数のノルマとか決まってて、課長に呼び出されたりして「希望退職の件…どうだい?」みたいなこと言われたりするんか?
ちなニート

>>78
せやで
無能なやつに関しては希望というなの半強制や
断れば窓際にまわされて壊れるまで放置

観光だけはホンマいつ回復するか分からんな
無理やり東京五輪やってコロナは風邪!すれば訪日客増えるんかな

>>85
内閣支持率めちゃくちゃなんで

鉄道はどうなるんや?就活でJRとメトロ受けるんやが

>>92
今の状況で良く受けようと思えるな
よっぽど好きなんか

>>92
メトロは死ぬことないから安心せえ

>>92
潰れないで
キャッシュたくさんあるからな

>>92
鉄道の仕事ってクソつまんなそう

>>92
好きなら給与少なくても満足できるからええんちゃう
大多数は嫌いな職についてるから金欲しがるわけやし

>>92
JRの田舎以外とメトロはまず潰れんから安定思考ならあり

LCCのがCA若くてかわいいな

>>97
lccのcaはそこらへんにいそうじゃん
レガシーのcaはちょっと近寄りづらい雰囲気あるのがまたええやん

公務員は満額だけども

>>98
それ何か関係ある話?

マジやんJALよりやばいんか

>>100
固定費がJALより高いみたいやで

>>100
路線網の拡大と機材選択が無事裏目に出たぞ

>>100
大型機材入れすぎたな

>>100
アホ経営陣がコロナなのに4月頃にアホみたいに旅客機購入した

>>100
羽田発着枠優遇をフル活用して海外路線拡大しまくってたからな、JALは破綻したときに路線整理したからまだダメージが少ない

冬ナスは流石に諦めるしかないやろ
でも観光客ってもうそこそこ戻ってるんじゃないの?

>>107
国際線がゴミクズ状態

>>107
国外路線全部死亡やし

>>107
国際線死んでるから収益的にはあかんやろ
国内線も便数減らしてるから搭乗率が高いだけやし

>>107
なにをどう分析したら大丈夫だと思えるのか

>>107
国際線が元に戻るのは何十年先やろかね

>>107
gotoでコロナ拡散してる限りは外人はこんやろ

それでもJALに乗るよりはANAに乗るわ

>>126
JALは客層がLCCと変わらんからな

>>126
anaはプレエコと飯がクソなんじゃ

なんで株価死んで無いんや?
日産よりもヤバイやろ

>>138
ディズニーランド運営してるオリエンタルランドの株価もコロナ前と大して変わらなかったりするし信者力強い会社はなかなか下がらんもんや

公務員ホントに民間にそったボーナスなのか?www
ANAゼロやん
民間合わせるなら50%位がマジで妥当だろ?

>>143
公務員は反映遅れるからな

ほんでもハワイ便飛ばし始めたんやし回復するのは確定しとるわけやん耐えられるだけの金は国が出したらええやんインフラとかほぼ国営みたいなもんやし

>>156
自動車の生産はさっさと戻ったが飛行機は戻るのに数年単位でかかる
固定費削るしかない

CAも今非正規がめっちゃ多いんやろ
セフレとトッモの妹がそれだわ

>>158
それグランドなんたらちゃうんけ

そういやアメリカもやばくて政府の支援なければ潰れるってのはどうなったっけ?

>>178
支援無しで余裕な航空は世界探してないで
飛ばさなくても整備は必要でクソほど金がかかるもの

コロナで大也が乱れたんやろか

>>191
上手いわ

鉄道は少しずつ客足が回復してきとるのに航空は全くやな
何があかんのやろか

>>195
海外便が死んでる
国内なんて北海道沖縄九州ぐらいしか飛行機使わんやろ

>>195
海外行けへんし

>>195
鉄道も新幹線終わってるやろ

>>195
海外との行き来死んでる

>>195
航空運送事業の収入の半分の国際線が死んでるからなぁ

そもそもプロが勝てないのになんJ民が勝てるわけがなかったんや!
インデックス運用ならまあ

>>204
チンパンジーのダーツはプロの投資家レベル
なんj民はチンパンジー並
つまりなんj民はプロの投資家と大差ない

有能ほど見切りつけて逃げるという悲しすぎる現実

>>211
航空業界から転職する先とかあるか?

>>211
それは企業がダメな場合やろ
業界が全滅状態なら有能も残る

CAってなんであんなブッサい髪型してんのやろな ポニーテールくらいは認めてやれや

>>214
チー牛っぽいな

なんで長いこと営業してんのに数年程度も耐える余力ないの?

>>216
不景気とかのレベルやないからなぁ
流石に想定外やろ

>>216
無駄に従業員をリストラせずに雇用維持しようとするから
従業員はさっさとリストラにするのが正解

>>216
去年までは景気良かったから今設備投資して成長や!金利も低いし現金ガンガン使って成長成長成長や!→コロナで全部無駄になったンゴオオオオオオオオ

>>216
堪えるためのナスカットやろ