1：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
自動車の電気自動車(EV)化を見据え、ホンダがサプライチェーン(供給網)の再編に着手している。ガソリン車には約3万点の部品が必要だが、EVは約2万点と約3割少なく、取引先との関係見直しが避けられない。こうした動きは業界全体に広がっている。
ホンダは11月21日、燃料タンクなどを手がける子会社・八千代工業への株式公開買い付け(TOB)が成立し、保有比率が91・83%になると発表した。同社を上場廃止したうえで、株式の81%をインドの自動車部品大手に売却する方針だ。
今後も残る21%の株は保有し、部品の取引も継続する。ホンダ広報は「得意分野が同じで、グローバルに事業を展開するパートナーと協業することで、八千代工業の販路拡大が見込める」と話す。
しかし、ホンダは2040年までに新車販売を100%電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)にするとしており、八千代工業の売却には「脱ガソリン車」を進める思惑も透ける。ホンダ系列の部品メーカー幹部は「電動化が進めば八千代工業の業容は少しずつ減る。体力があるうちに嫁入り先を見つけてあげたのはホンダ側の配慮だ」と話す。
一方、ホンダが関係強化を図…(以下有料版で,残り857文字)
朝日新聞 2023年12月5日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRD13V4VRCQULFA00X.html?iref=comtop_7_05
2：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
安倍が悪い
3：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
親に見捨てられて
印度の傘下とは
4：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
有本に叩かれて慌てて売却か
5：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダミュージックwww
7：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
現時点での見通しなんだろうが
部品は3割減で済むのか
家電レベルになるという記事を読んだ記憶が
8：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
もうEVの流行はオワリになってきてるのに
今更EV推進とか時流に乗り遅れてるにも程がある
これからは脱EVだぞw
11：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>8
ホンダはまずデザイナーをどうにかしないと売れる車が無くなるのにな
9：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
インドに売ってインドから部品調達するのか?
13：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
そんなに直ぐにはインフラ含めてEV化なんて進まないわ
使い勝手やコストでダメダメだもの
14：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
まだしばらくは内燃は続くだろ
本田って経営へたくそだよなあ
16：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
水漏れ雨漏りしない車はできたのかよ
20：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
見る目がないアホンダ
21：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
暗い話ばっかり
せっかく作った電動キックボード市場も盛り上がってないし
22：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
今の社長ヤバイよな
23：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
さすがにガソリン車はなくならないだろ
EVだけになるわけがない
ハイブリッドだけならまだわかる
24：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ガソリン車って高いじゃん という時代があと5年後
25：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダはちょっと性急過ぎだな
大丈夫か?
51：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>0025
2030年燃費規制で主力のN-BOXが販売できなくなるんだわ
法で禁止されるんだからEVシフトするしかない
26：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
EV車って高いじゃん という時代があと5年後
78：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>26
そんならリーフはとっくの昔に激安車になってる筈
28：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダの社長って広島モンらしいな
はっ、これは草!?
29：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
本体価格次第だろ
日産のサクラはちょっと欲しいなと思ったけど補助金ありきだかからな
あのクラスで300万円の価格設定はちょっとキツい
31：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
さよならホンダ
33：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
宗一郎氏が健在ならスパナ飛んできそうだ
35：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
エンジンは虎の子なんで苦しくても手放すべきじゃないと思うけどな
インドは先を見てるな
37：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダは間違いなく破滅の道を辿ってる
38：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
海外勢がエンジン技術ほしいからEV全振りのフリしただけとか
40：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
外の下請けも考え直した方がいいね
値上げして体力つけとかないと未来ないね
41：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
GMとのEVの共同開発を白紙にした理由が謎
43：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
家電メーカーと同じ道、他国がやりたがらないHENTAI産業だけになるなw
44：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
アコードしかありませんは無いぜ
45：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
エンジンの無いホンダ車が売れると思ってるのか
46：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダからエンジン取ったら何も残らんやん…
47：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
エタノールエンジンという道が残ってるのにな
しかも零細には出来ないような精密エンジン制御持ってるから
4ローター独立エンジン式のドローンも余裕で作れるだろうに
48：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダ大丈夫かw
EVが雲行き怪しくなってきてるのに、後戻りのできないEV片道切符にかけるとか
正気の沙汰とは思えないんだけど
EV特化しつつ、何かあったらトヨタに泣きつこうってこと?
52：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
まぁトヨタみたいに
相手方の出方見てから
市場に参入とか悠長な事
してられないんだろうね
53：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
それだけホンダの台所が火の車って事をわかって無いヤツが多い事
切り売りしないとやって行けない状態
55：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
言い出しっぺの欧州でさえ実現できてないのにやっぱり無理でしたって手のひら返されたとき外資に売ったら言い値で部品買わされるのにさ
59：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>55
外資の方が安く運営できると公営の水道事業売却したら
水道料金が何倍にもなった
嫌なら水道止めるだけとw
60：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
iVTECとか捨てるつもりか
家電と同じでわざわざ不利な
死地に向かうとか馬鹿なのか
61：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
昭和とか優良子会社は
トヨタとかで引き取ったら良くね
ホンダはトップ変わるまで
迷走確定だし
VWもトップがあれだから
ああなった
63：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
日産と一緒に共倒れかな?
67：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>63
日産は体力がないから開発できない
ホンダは時間がないから開発しないの違いかな
市販エンジンをゼロから作ると10年近く必要で10~20年間販売して利益を出す
今から新開発では回収できない
ガソリンやe-fuel用は暫く改良で行くだろね
64：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
フォルクスワーゲン、BMW、シュコダ、ルノーその他主要自動車メーカーのトップがEV一本は間違い、無駄な投資、内燃機関を捨てるべきではないと声を出し始めたというのに、ホンダは何をやってんだ?
ちなEV推進していた頃のCEOの大半はストックオプションもらって退社済み
66：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
八千代工業って軽自動車組み立ててたのにラインナップ減らすのかな
69：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ロータスもエンジンは辞めるし、時代だなぁ
70：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
まあ今や国内では軽自動車しか売れてない会社だし
71：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
極端すぎるね
技術革新は電池で何かが起こるけど
エンジンも必要だと思う
73：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
HONDAがBYDやテスラに勝てるとは思わないんだよなあ
86：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
>>73
GM、日立、ソニー、LGとタッグを組んでいるのに?w
74：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
八千代か懐かしい働いてたわ
エムトレック搭載したトゥデイとか、年1回にラインが真っ赤になる日(郵便局向けのアクティバンを一気に作る日)とかあったなぁ
75：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
まぁ二輪メーカーだしな
76：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
もっとやれ
エンジン作らんならはよ潰れろ
77：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ひでぇな
79：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
貧しくなったなぁ
81：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
EV化なんてすると思ってるのかおめでたい
CO2が減ってもエネルギー消費増えたら地球に優しくないだろ
83：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
ホンダはそういう方向か
次はないな
84：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
EVというニッチで生きていく方針なんだろホンダは
今もN-BOXに共食いされて苦しんでるし
87：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
もうHondaJETあるから片手間だな車
89：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
実際売れてる車は買い物車しかないからな
その程度ならEVで済むというのは理解できる
俺も欲しいのは軽よりコンパクトな宅配3輪車程度でいい
92：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
今のホンダは完全に迷走してるな
軽は高級路線でめちゃくちゃ高いし(普通車要らない人には需要があるか?)普通車のラインナップもめちゃくちゃ少ない
93：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
切られたか
96：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
シナさんがニヤニヤ
97：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
EVは買いたい層には一巡してるからこれから伸び悩むだろ
99：なんJゴッドがお送りします2023/12/05(火)
オマエらが造る手間の割りに旨くない小型車ばかり買うからw
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701731697
