【悲報】トヨタ、うっかりアメリカで新車販売台数1位になってしまう

アメリカって企業レベルだと強烈に出る杭は打ち込んでくるからな

>>14
個人でもやぞ

なんJ民「トヨタは大したことない」「テスラが〜中国父さんが〜」
これなんだったん?

>>26
むしろ中国は早くからHVを環境車として認めてるからトヨタには友好的だよ

実際アメリカの工場でつくってるし
日本には何も恩恵ない

>>28
お、きたきた

>>28
物によるが部品は日本で作ってる

>>28
何も恩恵ないはアホ丸出しで草

>>28
じゃあなんも恩恵ないのにテスラ持ち上げてる日本人は本物のバカじゃないですか!

>>28
トヨタは慈善事業なんか

結局テスラってあれ株ガイジが持ち上げてるだけなん?
年間100万台も売れてへんのやろ?

>>53
テスラ株は投資家のおもちゃやけど5chでテスラ持ち上げてるのは日本終わったことにしたいケンモメンや

>>53
実際80万台行くペースだから凄いけど
今で言う次期自動車メーカーのトヨタ GM VWの一角くらいの位置に落ち着くで
テスラ一色になるとか言ってる信者はお花畑や世界の自動車産業舐めすぎやわ流石に

クリーンディーゼルは嘘、EVはクソと堂々と言えるのアメリカだけだもんな

>>57
クリーンディーゼルは嘘ではないだろ

>>57
嘘はダウンサイジングターボや

なぜトヨタみたいら糞デザイン車が売れるのかが不思議

>>63
じゃデザインが良いと思う大衆車は?

次なんか言ってきたらいよいよ中国寄りになる時かもな
アメリカの植民地してたら経済終わるわ

>>66
なんか韓国人みたいなバカなこと言ってる奴いるよな
アメリカとは一蓮托生やろ

タンドラとタコマの違いってなんや?

>>67
大きさ

デカい 硬い オフロード向き
ロシアにウクライナ経由で輸出しろや
事故車両の覇者ラーダ君に引導渡したれや!

>>73
第二次TOYOTA戦争起きそう

>>73
ロシアには中古車で充分や

>>73
vラーダ気になっとるんやがあかんの?

でもトヨタってEVでアドバンテージあるんか
後発だし技術差がでにくいんやろ
株価みるに期待はされとるぽいが

>>86
てかテスラですらまともなEV車作れてへんやん

>>86
現行のEVはクッソエネルギー使うから省エネに変速機構やら回生のノウハウが必須
トヨタはそこにアドバンテージが有る

日本でタンドラ乗っとるやつ大体駐車場はみ出してて邪魔という

>>90
ハイラックスならともかくTUNDRAはただのイキリ野郎っぽいしなあ

営業力というより半導体在庫が多かったから首位になっただけだろうな

>>120
そういうことなのかな
国内半導体はヨタの言いなりやからな

>>120
ジャスト・イン・タイム!とか言っときながら自分だけはシコシコ在庫持っとったんか

そもそもトヨタの車は何が魅力なん?

>>124
とりあえず車が欲しい人が買うメーカーやから長所短所の次元じゃない

韓国とか日本は自国で売った金を研究開発に回せるから有利なんだよね
自国ではブランドがあるから多少高くても売れる

>>127
この兄弟優秀すぎぃ!!

>>127
韓国って自国資本が育って先進国入りした最後の国になりそうなイメージやわ
東南アジアとか成長してる言っても外資だけで自国資本クソやろ

Chevrolet(シボレー)←無理があるやろ

>>136
お前が英語とフランス語の関係知らんだけ

これが流れ

EVにしないと欧州市場で車を売れんようにするで!オラオラージャップ怖いかww
↓
あれ?なんかモーターとかバッテリーのシェアを日中韓のアジアが支配してたわw
(バッテリーは中韓で6割、モーターに至ってはNIDEC一強)
↓
う、うーん、とりあえず2040年までにEVへの完全移行の話は無しということで・・・
↓
COP26で自動車の主要生産国が軒並みEV化に署名しなかったのを確認してトヨタ様がEV車30車種発表!
↓
仮にEV化しても完全対応できることを見せつけダメ押しで欧州の心をへし折る政治的パフォ

>>163
EV移行表明しとるメーカーの尻にダイナマイト突っ込んで導火線に火付けとるの草生えるわ

>>163
日本電産はあのワンマン社長が逝った後大変やな
あの手腕を発揮できる人間なんか都合良くおらんやろ

2000年代にあれだけビッグ3をおいつめてたのに
まださすがにGM超えはしてなかったんだな
逆に意外やな

>>172
今回抜いたのはアメリカ市場での年間販売台数で世界全体だととっくに抜いとるで
ただ半導体不足が主な要因だから続く感じでもないと思うけど

イギリスは大正義風力発電が風吹かずに終わったし、現状の再生可能エネルギーは運ゲー→原子力発電再エネ認定

>>176
ガイジや

>>176
実際グレタですら再生可能エネルギーの技術発展までは原発頼るしかない言うてるしな

>>176
こんなムーヴ日本でやったらケンモメン大発狂やろ

>>176
天然ガスも認めたで
アイツらアホやろ

そろそろヨーロップさんの掌返しが始まるで
天然ガスはクリーンエネルギーらしいから天然ガス自動車を優遇するのかな

>>179
天然ガスはロシアの慈悲でもらってるだけだからヨーロッパ全体が東側につくならそれもありえる
現状ロシアに金玉握られてる

>>179
そうしたらトヨタが水素エンジンでウェルカムウェルカムするだけだから詰んでるんだよね

テスラは50万台リコール

>>181
なお去年1年で100万台売れてる模様

ワイアクア乗ってるけど燃費はええな30~40は行くし
でも長年は乗れないのが難点

>>182
なんで長年乗れないの?
アクアって何か特有の欠陥あるの?

クルマ好き多そうやから聞きたいんやが実際のところアップルがEV出したら市場動くんか?

>>187
ワイは詳しくないけど動くで

日本でGMって走ってる?

>>188
たまーにシボレーを見る

EV関連の特許一番持ってるのトヨタなのにな
なんならテスラからの特許料だけでも結構やってけるんちゃうか

>>198
使えない特許たくさん持ってても意味ないがな

アメリカ「TOYOTAいじめるぞTOYOTAいじめるぞTOYOTAいじめるぞ」

>>206
ヨーロッパがやるのは分かるが
アメリカの場合はそうはならんやろ

トヨタが有能なだけで日本政府が有能なワケではない

>>215
誰が日本政府が有能なんて言うたんや

>>215
日本政府はむしろ無能
地方からノコノコ出てきた老いぼれジジイの寄せ集め

>>215
いきなり政府批判は草
ケンモメンはよ巣に帰れよ

>>215
だから章男が経団連とも政府とも縁切って勝手にやってるやん
なんなら米政府との方が仲良さそう

イギリス車って日本でしか売れてないミニしかないよな
だからEVでゲームチェンジしたいわけや

>>229
🇩🇪「MINIはワイのや」

マツダってヨーロッパで売れてるみたいなの聞くけど北米ではダメダメなん?

>>248
マツダは自社の中でヨーロッパの売上比率がそこそこあるだけで
ヨーロッパで売れてる日本メーカーはトヨタとスズキやぞ
三菱もだったかな

今の豊田の社長ってアメリカの議会に呼び出されてた頃はネットでも評判酷かったけど
なんか盛り返してきてね?

>>261
そもそもあの公聴会の議題になったスロットル問題豊田章男創業者一族という肩書意外関係ないからな
公聴会の豊田章男を見てンホりだしたのがイチロー

フォルクスワーゲン
トヨタと同じくらいの世界販売台数です
電気自動車はテスラとBYDの次に売れてます
トヨタ 時価総額 36.4兆円
VW, 時価総額 12.5兆円
どうして…🤯

>>262
純利益が倍近く開いとるんやで

>>262
そりゃデンソーアイシンがあるからやろ
ボッシュはワーゲンじゃないんやで

今純粋なイギリス車なんかほぼないやろ
ドイツメーカーの方がイギリス車らしい車作ってブランド復活させてるのホンマ草

>>272
せや
無いと思う

いやでもトヨタに限らず日本車はデザインが糞過ぎるわ
なんで売れるんかわからんレベル
まぁデザインは二の次の底辺が足として買うから数は売れるんやろうけど

>>275
テスラが売れる時点で関係無いやろ