シエンタとかいう車w

あぁ何かの武術ね

>>2
システマ

トヨタパワーでフリードも粉砕

>>3
これは勝てねぇと思ったわ

古いわりにすごい売れてるよな

>>5
乗ってるから分かるがちょうどいいんよ

嫁の車に最適
安全支援もやたらに充実

>>8
独身男にも最適やw

3列を成立させるため2列目がやや狭い
子供を乗せるならちょうどええやろな

>>10
あれの3列目は非常時用やからな

300万したわ

>>11俺中古で110万やったぞ

7人乗りコンパクト(小型ミニバン?)とかいうのは昔はもっとあった
需要あるのにフリードとシエンタしかもうない

>>14
キューブもあったよな確か

>>14
シャリオやプレーリーはもうちょいでかいからともかく
スバルは先見の明があったからドミンゴを出せたのは大したもんや
なお

セカンドカーとしては最強の部類やね

>>16
奥様方には最適や

現行の白って、ストーム・トルーパーに似てると思う

>>20
言われてみればw

すげーいっぱい走ってる
売れてるんやろなあ

>>22
売れてるぞ

旧型のデザインすきやったわ
あんな感じのバージョンも用意してくれればよかったのに

>>25
ジャパンタクシー買え

シエンタってフリードのパクリ?

>>29
フリードかは忘れたがなんかの車パクったのは確か

>>29
モビリオのパクリと言えなくはない

独身ワイも欲しい

>>32
150万あれば中古買えるぞ

最近は社用車でよく見るわ
社用車に採用されるのはマイカーにしたくないわね

>>34
介護の送迎で多いな

今フリード乗って14万q
次はシエンタにするかまたフリードにするか迷うぐらいちょうどいい車だわ

>>40
シエンタってシエンタからの代替え需要が多いからほっといても売れるって聞いた事あるわ

うちも三台目が嫁さんの買い物用なんだけど、スパシオ→丸目シエンタ→現行シエンタで満足してる。スーパーの駐車場であの車幅と小回り性、スライドドアはジャストサイズ。キャンプに行くわけじゃないから荷室も十分。

>>48
スパシオはワイの行きつけの美容院の先生がまだ乗っとるわ
先生が先に逝くかスパシオが先か

すごい攻めたデザインしてるけど絶妙に愛嬌残して受け入れさせたのはすごいと思う
それでいてベース流用したジャパンタクシーはカッチリと決めてるし

>>53
あの最近よく見るTAXIシエンタのプラットフォームだったのか

>>53
ジャパンタクシーええよな
あれ欲しいわ

スライドドアって剛性や重量がどうとか聞くけど普通に乗る分にはまったく分からないレベル?
ヒンジドアやけど昨日ヨッメが開けたとき強風でドア全開になってやべえと思った

>>57
そもそも街乗り車ですし

>>57
剛性や重量を気にするジャンルやない
強いて言えば電スラはワイヤ切れのトラブルくらいやろね

ファンカーゴみたいなシートアレンジができるのはもう出らんのやろな…

>>58
スペイドはあんな感じじゃないんか

>>58
ファンカーゴという見た目以上にモリモリ走る車

フリードは意外と高くてステップワゴンと迷うけど
シエンタはきっちりノアボクとは分けられてて迷わないのはええ

>>61
商売が上手いわ

旧型が悪いって叩かれてたせいかブレーキの効き良すぎてびっくりする
あと足回りも良くなった気が

>>72
次期型はTNGA採用でもっと良くなるらしいから楽しみやわ

プレマシーとかストリームとかそのへんもう一回復活しても売れると思うんやけどなあ
その辺りのサイズだとフリードとシエンタくらいしか選択肢がない

>>76
ヒンジは無理や
プレマシーはよかったと思うけどマツダは鼻っ柱折られるまでやれへんやろ

プリウスαであかんのか?

>>79
いい加減古いわ
新型出すんか出さんのかどっちなんや

>>79
スライドドアやろな

シエンタとアルベルはコスパ良すぎや

>>84
アルベルのXに電スラつけるのが最高にお得やね

>>84
アルヴェルはリセールいいからな

あんなダサい車よく乗れるわ

>>85
ブサ可愛いで