1：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
かなり丁寧にブレーキ踏んでも止まる瞬間カクッてなっちゃうんだが
MT車のあの滑るようにスーッピタッて止まるのが出来ない
今の車に慣れてないせい?
2：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
安いトルコンATならそうなのかも
3：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
俺も1速に入った時にちょっとカクッてなるな
4：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
ジャトコ製か?
6：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
ニュートラルに入れるとクラッチ切ったMTと同じように止まれるけどアイドリングストップ作動しなくなるのが逆に気持ち悪い
7：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
半クラつなげるのと大差なくね?
8：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
発進の時もクリープから入らないとガクンてなる車が多い
9：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
カローラスポーツなんだがそこだけ不満
10：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
カローラスポーツのスポーツってなに?w
12：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
もしかしてハイブリッドじゃね
13：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
慣れの問題
すぐ慣れる
15：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
滑らかに止まるのは慣れればできるが
回転数と加速が一致しないのはいつまで経っても慣れない
16：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
>>15
パドルシフト付き多段ATおすすめ
18：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
今のATもマニュアルモードはあるがトルコンの滑り分はどうしてもズレる
クラッチとは全然違う
27：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
>>18
ATのマニュアルモードとかパドルで十分っていう奴ほんとズレてるよな
22：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
それより会社のAT乗るとバックする時だけクラッチ踏もうとしちゃう
24：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
>>22
わかる代車で毎回左足動いてウッとなる
なんでバックだけなんだろ
23：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
普段MTだけど職場のバンが足踏み式のパーキングブレーキで、クセでクラッチ切ろうとしてガゴッ!って何度かやらかした
25：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
普段MTだけど会社のハイエースが手で引っ張る紐みたいなサイドブレーキだからそれは毎回足ガンってやっちゃう
26：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
AT車でたまにググゥーだかみたいな音なる車あるけどあれ気持ち悪い
29：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
ブレーキが下手なだけ
31：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
俺のMT車がカックンブレーキ仕様で他のAT車の方がブレーキ楽なんだけど
32：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
慣れだと思うよ
33：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
ワンペダルだといつ止まったのか分からないレベルで緩やかに止まれる
34：なんJゴッドがお送りします2023/12/19(火)
慣れっていってもうまく止まれるようになったのかカックンになれたのか
元スレ：https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1702982597
