【悲報】北陸新幹線の関西敦賀間開業、2046年

なんG民の半分くらいは死んでそう

>>3
半分とは言わないが2.3割は死んでそう

北陸を東京に取られて関西は終わりやね
あとは仲良いの四国だけ

>>4
サンダーバードがあるから

関西人は来るなってことや 言わせんな

>>9
北陸行きたい関西民おらんやろ
なにがあんねん
城崎温泉で十分や

ワイ65歳やん

>>11
クソジジイやん

>>11
定年退職記念に乗れるやん

普通サンダーバード乗るよね

>>23
20年敦賀で乗り換え続けるんか…

関東民が用あるとしたらギリギリ金沢やろ なんで富山とかトンガに駅が必要なのか

>>26
富山は石川より経済発展してるからビジネス需要が多い

>>26
トンガやなくてツルガやで

北海道新幹線も全通したとして乗り鉄でも無いのに札幌まで乗るかぁ?って話よ…

>>35
それは乗るやついるよ
千歳からの乗り換えで時間かかるし面倒だし

>>35
新千歳遠いし札幌は東京大阪名古屋福岡都市圏の次に大きいし東京から博多よりは需要あるやろ

ビジネス需要って99%はリモートで用足りるってバレたやんけ

>>43
仕事したことなさそう

福井県が陸の孤島と化すぞ
東京行けるつっても3時間40分とかやろ

>>53
かがやきなら3時間ぐらいだろ

スポーツ新聞見ても
巨人:阪神:中日=2:2:1ぐらいはある気がする
富山はともかく石川福井はそれだけ関西と近い

>>60
>>64
そもそもプロ野球ファンとかほぼいないけどな
いても高校野球やし
地元のJリーグとかBリーグのファンのほうが多いレベルやで

どうせ小浜ルートにするんなら丹波と丹後を京都に行きやすくしたれやと思うけど
それすらなく小浜に駅作るだけなんやろ

>>72
めちゃくちゃ遠回りやんそれ

言うほど北陸新幹線必要やったか?
お盆ですら乗車率70%もいかないレベルやろ

>>73
金沢はめっちゃ東京からの観光客増えたやろ

もう1回言うねんけど、敦賀→米原で良くない?
リニアで東海道の本数減るやろ

>>77
乗り換えさせるなカス

サンダーバードは廃止やぞ
はくたかとか北越とか白鳥とかと同じ運命や

>>86
金沢から大阪までで乗り換え必要になるのほんまめんどいわ

新しい駅
小松 加賀温泉 芦原温泉 福井 武生 敦賀
まあ速達なら福井と敦賀だけやろうとはいえサンダーバードとほぼ同じなの草

>>89
小松で降りるやつなんかおるんやろか
なんもないぞここ

大阪敦賀間なんか間に合わせで特急走らすのかね

>>96
20年以上そうするつもりらしい

北陸新幹線が許されて四国新幹線が許されない理由

>>110
四国は北陸みたいに一直線上に人口分布していない
東京と繋がっていない
北陸と比べて経済弱い

>>110
四国は橋を3つも作ったからその費用がペイできてないのに対抗路線作るわけにはいかんやろ

>>110
北陸新幹線は東海道のバイパスやから
もはや主要な幹線となった

>>110
四国を横断する新幹線とかあったらおもろいかもな
和歌山から九州までまっすぐいけるやつ

>>110
新幹線の話になるとこういうレスよく見かけるけど四国民って北陸見下してるの?
ワイ的には本州にある北陸のほうが上なイメージある

北陸もなんか信越の仲間みたいな感じになってきたよな
東日本陣営や

>>113
終わりやね

福井方面も『かがやき』『はくたか』なん?
せっかくやねんから新しい名前つけーや

>>115
らいちょう
やな

福井名物って何
ヨーロッパ軒以外で

>>127
精進料理系

>>127
羽二重くるみ

>>127
小さい焼き鳥

>>127
厚揚げ

>>127
恐竜

米原金沢間が不便になりすぎる
ちなD

>>129
名古屋からの特急は残るで

実際京都敦賀間の新幹線とか作る必要あるん?
関西から福井に行く人なんて少数やろ

>>139
現状関西から北陸が遠かったからな
寝てれば着くのとじゃ大違い

サンダーバードで困ることなにもないよな
東京みたいに行きづらいならまだしも

>>146
実際新幹線が金沢止まりでサンダーバードを富山止まりで終わりでも良かった気はする

>>146
サンダーバードええんやけど
湖西線が1月に1回ぐらい風で米原経由になるんよ

東京金沢が2時間半って凄いよな
昔は5時間くらいかかってたんじゃないの
そら観光客も増えるわ

>>150
小松から羽田出てたから1時間半だった
乗り継ぎがあるから2時間半

>>150
直通特急で6時間
米原乗り換えで4時間30分
ほくほく線乗り換えで3時間40分
北陸新幹線で2時間30分

>>150
昔は8時間、東海道新幹線が出来て米原乗り換えになって5時間切ったそう

ワイ金沢住みやけどクソほど観光客いるわ
一日でみるところ無くなるけどな
福井は発展できるんやろか

>>165
富山と同じやろ
富山は変わらんかった

ギリギリ50じゃねえか
でも原発しか見るところ無くね?

>>183
敦賀で止まる新幹線じゃないぞ
北陸三県通って長野通って東京まで通るんやで

2030年ぐらいになんとか通せんのかね

>>185
むりやんまだアセスすら終わってないんやぞ

ワイがもう還暦迎えてるわ

>>191
おっさんいるやん

部分開業とかいうゴミ施策マジで辞めろや
金沢から大阪行くのになんで高い金払って敦賀で乗り換えなあかんねん

>>198
嫌ならバス使えばいいやん

>>198
面倒やから東京行くわ!
こうして関西が落ちぶれるんやね

地方に新幹線って作る意味ある?

>>209
北陸は少なくとも金沢までの現状ならかなりいい感じやぞ
先に開業してた長野とかスキーや軽井沢の需要半端ないし

>>209
北陸は元々人口多い地方都市が連結したようなところだから割りと意味あるんや

名古屋から金沢帰省する時しらさぎ乗ってるけど消えるんかこいつ

>>218
米原まで東海道新幹線、米原から敦賀まで連絡特急しらさぎ、敦賀から金沢まで北陸新幹線やね

富山って人口規模の割に鉄道網がすごくてびっくりしたわ

>>222
北陸3県は人口は少ないけど面積も小さいから人口密度そんな低くないんよ