125ccスクーター楽しすぎワロタ

バイクの免許はあるんか?

>>2
あるで9月に小型2輪AT取ったで

乗れないバイパスありませんんかね・・・

>>6
これがウザいな

ワイは110ccのクロスカブやけど一般道だと確かに楽や
たまに遠出して帰りに高速使いたい時に不便やけど

>>10
クロスカブええな
正直ハンターカブよりカッコええ

クロスカブとハンターカブってどう見分ければええんや

>>13
マフラー上に付いてるのがハンターカブや

ワイにはPCXはでかすぎた

すり抜けできない
まぁ急いでないんだが

>>15
最近すり抜けの取り締まりしてるとか何とか

>>15
今アクシストリートやけどNMAX欲しい

高速乗れる150cc日本でメジャーになって欲しい

>>20
小型2輪で160まで乗れるようにしてほしいわ

ツーリングは大型って言うけど遠征先での取り扱いが面倒やん

>>26
具体的にどうめんどうなんや?

すり抜け禁止とかアホよなあ
合法化すりゃいいのに

>>39
渋滞で止まってる車の横をラインはみ出さずに抜けるのは違法じゃなかったんちゃうか
どっちにしろ危ないからやめるべきやけどな

250ccやがマウントとってええか?

>>40
250って一番中途半端やろ
一昔前の2stならともかく

>>40
250のスクーターやとなんかお手軽さが無くなるんや

ワイも先月買って
メットボックスと前カゴつけてオッサンバイク仕様にしたわ

>>42
これから寒くなるからハンドカバーもつけるんやで

人力使わん移動手段で一番コスパいいのが125なんやろ
維持費とか駐車場代とか

>>45
税金、保険安い、燃費最強や
今のスクーターリッター50kmくらい走るで

原付は全部電動にするんやなかったんか

>>49
もう50ccは生産しないみたいね

>>49
それ電動自転車やんけ

車検がないのって125までだっけ?

>>50
250までやろ

>>50
250ccから車検ありやで

なお車に飛ばされたら死ぬもよう

>>57
死なせたらそいつの人生も終わりだからね

>>57
バイクとかいう走る棺桶

125やったら普通免許で乗れんやん
せやったら250がええな

>>65
普通免許あったら2〜3日で乗れるようになる

原2での通勤とか快適そうやけど結局400ccとか欲しくなりそうな気がするんよな

>>70
逆に原二が楽すぎて250買っても乗らなそうで買えん

>>70
乗り方次第ちゃう
高速も乗りたいならそうやけど
125ccでも快適やで

テレビですり抜け取り締まりやってるの見たけど警察側も割とめんどそうやったな
歩道橋の上から確認して無線で何色の何々言うて白バイが止めてたわ

>>73
ま?パトカー普通にスルーするぞ

スポーツ性なら大型中型に劣る
安全性や利便性なら車に劣る
なんの取り柄も無いクソ規格

>>93
大型や中型にスポーツ性なんてあるんか?

大型乗った方が100倍楽しいのにな

>>97
用途が全く違うのを比較する意味あるか?
原2とか日常の足やろ

昔特攻の拓の影響でセロー乗ってたけど250が攻守最強やと思うわ

大型は乗ったことないから知らんけど

>>102
マジで金かからんよな

イキリすり抜け野郎はいつかノーウインカー車線変更ババアの餌食になる

>>114
それで衝突してるやつ見たことも聞いたこともないわ
あるにはあるんだろうけどそんなこと心配するより得がでかい

125って高速は乗れないけど無料の自動車専用道路みたいなバイパスはOKなの?

>>118
行けるとことアカンとこがあるんや…

>>118
緩和されて通れるところはかなり増えている
まぁ都会や慣れてないところは注意は必要だ
高速以外は間違えて捕まったことないけど

すり抜けって言うほど違法か?
走行中に抜くのと黄色線無視ガイジ以外は大体合法やないか?

>>129
合法ってかグレーやな
取り締まろうと思えば取り締まれる警察の匙加減決まる

(ヽ ́ん`)灯油運べるしええよな

>>130
ビールも箱で買えるしな

>>130
これすき

信号ダッシュでサイドミラーにうつった車カス共が点になる瞬間が最高だよな

>>136
きっしょ

何で原チャだけ当たり前の様に発展途上国精神で走ってんだろうな
別に誰に教わるでもないのに
普通のバイクは割と車同様に走ってるのにガイジは九分九厘原チャだわ

>>138
普段車運転してないから車の運転手の気持ちが分からんのや

150もええぞ

>>144
小型2輪で乗れるようにしてほしい
わりと本気で

スクーターに慣れると車の遅さにイライラしてまうわ

>>155
気にしたら負けやろ
どうせ4〜5分位の差しかないで

でも車検あるかないかはデカいやろ?

>>157
整備できるやつじゃないと車検あった方がええと自分の中で思ってる
そうそうバイク壊れるもんやないけども

バイク乗りはみんな最終的に125スクーターに帰ってくるらしいな

>>162
楽やから
重量も100kg前後で取り回ししやすい
ランニングコストがホンマ安いわ

すり抜け前提でバイク買うなや
車のつもりで走れ

>>174
時差式信号で永遠譲り続けて渋滞発生させるガイジが消滅したらせえへんわ

>>174
なんでそんな必死なん?
運転下手?

250ccスクーターは最近どうなん?
DQNのせいで印象悪いけど最近のForzaとか欲しいんだが

>>184
125もすりぬけガイジのせいでクソやぞ

>>184
最近ほとんど見ないね…
PCXばっかりや

125cc用のカーナビとかあるんか?
有料のカーナビタイムは125ccモードあったりするか?

>>188
有料やけどツーリングサポーターは下道専用でいける
通れないバイパスなんかも対応するで

ワイの250ccの4輪バギーも公道で走れるようにしてクレメンス
50ccだけいいとかオモチャかよ

>>195
フェンダー無いからダメなんか?

250ccマジで見かけなくなったな
貧乏ヤンキーが15年落ちぐらいのに乗ってるのをたまに見るぐらいやわ

>>209
エアプ過ぎるな

俺普段使い用にカブでも買いたいんだがどれが快適に乗れるんや?

>>210
カブは快適ではない
PCXにしとき

>>210
新型スーパーカブ125はガチでええらしいで

45万くらいするけど…

最近のラインナップって中型はほぼ2気筒か単気筒やろ
さみしいな

>>224
燃費がいい
軽い
安い
低速トルクが太い
いい事ずくめ

高いPCXと安いバーグマンで悩むわ

>>234
国内販売するらしいけどなバーグマンは
スズキはスゥイッシュもアドレス125も生産中止になったから
どうなるか楽しみや

>>234
PCXはリセールいいから結局安いのよね
乗り潰すなら別だけど

カワサキが今年出した250cc 4気筒
遅いんやろうけど乗ってみたいわぁ
18,000までカチ回るんやろ
大型免許持っとるけどリッターSSなんて乗ってもしょーもないからな
ワイには扱えん

>>251
リッターSSを限界までは無理かもしれんが普通に乗りやすいぞ
大型乗ったことない人って大型はピーキーすぎるみたいなイメージ持ってるよな

>>251
大型より趣味に特化してるバイクかもしれん

これ用の免許って一発で取るん?

>>253
普免あったら2日で取れる教習もあるで

カブとかLet’s noteと同じで自分で買うものやないやろ
クソ割高業務用やん

>>257
すぐパンクするしなあ
工事車両多いとそこら中に釘やネジ落ちてて即パンクや

ハンターカブ試乗したけど60km/h以上出すとキツイしキーレスやないしスーパーカブ125の方が良かったわ

>>260
60kmできついとか乗り物として欠陥だろw

おいj民!
GSX250R買ってええか!?

>>262
R25にしとけ

>>262
250なら選択肢あるのにわざわざ鈴菌にまみれになるなんて

カブは遅くてハゲそうになる
官公庁オークションで役所の使ってたスーパーカブ3万から5万とかくらいでバリバリ整備されて動くの買えるぞ
博打になるが債権者の愛のこもったバイクを乗るのもきもちえぇぞ

>>263
有能
官公庁オークション観察してみるわ

>>263
ドヤ顔で書いてそうやけど債務者やろ?

>>263
はえ〜

チーSS好きって何なんやろうな
ヘルメット脱ぐとホンマに例外なくチーやわ

>>266
そうか?

リッター乗って遠出するならそれ車でいいよね?って言うと大体悲しい顔するよね

>>280
お前のガイジっぷりに呆れてるんだよ