住民「鉄道廃線反対!みんなで抗議しよう!」

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1:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
鉄道会社「そんな抗議活動よりも乗ってくれることのほうが建設的だとは思いませんか?」


2:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
だれがいったの?


3:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
住民(自称:他県住み)だぞ


24:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>3
これ
三江線のあいつなんやったっけ?
車内で暴れたりしとったなんちゃらワインとか言うやつ、どこ出身やっけ?


4:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
これ凶暴なのは鉄道廃線でバス代行とか言ってるけど
しかるののちにバスも廃止されることよな


5:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>4
バスでも採算が合わないなら仕方ないやろ


6:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
実際なくしてほしくないのに乗らない理由は何なんや


7:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
そもそもど田舎やと車ないと生存でけへんやろ


10:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>7
それでみんな車持ちなら鉄道いらんやんって話


9:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
どっかの県で廃線の抗議に車できたって話し合って草生えたわ


28:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>9
鉄道会社「今日は皆さん何で来られましたか?」
抗議者「」
鉄道会社「そういうことです」


13:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
余市が廃線容認したのほんま謎

バスの運ちゃんなんか成り手がないのに


14:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
社長「でも君らここに車で来たよね?」


15:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
余市は可部線みたいになるやろ


16:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
乗ってるやろ


18:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>16
人口の減り以上に乗客減ってるんやしみんな使ってないってことやん


23:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
それなりの数が毎日乗って応援しなきゃね



26:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>23
それ


27:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
東西2分割で東側は首都圏路線の利益、西側は新幹線の利益でそれぞれ赤字地域を養うって計画でよかったのに
東海がでしゃばったせいで


29:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>27
葛西ってそんな権力持っとったんか


30:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
日本で鉄道事業だけで黒字出せるのって東名阪だけやもんな
札幌や福岡ですら厳しいのに田舎の路線なんて事業として無理ゲーやで


36:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>30
だから不動産事業とかを絡めているわけやけど、地方ローカルだとそれもできないからな


31:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
通ってるところに引っ越してこいよ


32:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
かといってjr東のやり方には反吐が出るな


33:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
鉄道事業みたいな公共性の高いやつは純粋な営利企業とはわけが違う
めっちゃ収益性高いとこだけやりますねみたいなチェリーピッキングは許されないんや


38:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>33
それにも限界があるって話やないの?
100円稼ぐのに2万円経費がかかるような路線を公共性で縛るのはおかしいやろ


34:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
今更バス運転手になってもいつ完全自動運転完成して職失うかわからんからな


35:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>34
たしか岐阜で自動運転バス試してるよね


37:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
乗車率が減る→本数が減る→不便になってますます乗車率が減る
このスパイラルから抜け出すのは無理や



39:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
インフラやし最低限維持するとはいえ限界はあるわな
人口少ないところの末路やろうけどAI自動運転系がそのへん救えるのかね


43:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>39
鉄道って運転手などの人件費よりも線路のメンテ維持などのほうに金がかかるからローカル線は自動運転化では代えられへん
赤字ローカル線を維持する策の定番なのが上下分離方式なわけやし


41:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
国鉄民営化の頃には少子化も過疎化も予測できただろうに


48:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
消費税増税してその分を公共機関に使うべきやろ


50:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
>>48
増税して必要のないローカル線にそれを回すとか支持率90%くらいの政権でないとできないやろ


49:なんJゴッドがお送りします2024/11/21(木)
鉄オタさんはこういうところにお金をかけるべきなんじゃないの?


元スレ:https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1732153617
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