0001：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタやホンダなど八つの自動車メーカーが2020年3月以降、燃料ポンプの不具合で国土交通省にリコール(無償修理・回収)を届け出た計約268万台には、
いずれも自動車部品の国内最大手「デンソー」製の燃料ポンプが使われていたことがわかった。
各自動車メーカーへの取材で、海外でも計1千万台超の同種のリコールを届け出たことも判明した。
リコールは計17回繰り返されており、異例。同省は、各自動車メーカーとデンソーに調査の徹底と適切な対応を求めており、今後もリコールが続く可能性がある。
リコールが公表される際、不具合のあった燃料ポンプがどこの社の製品かは明らかにされない。
リコール対象車268万台にデンソー製ポンプ搭載 異例の長期化
https://www.asahi.com/articles/ASRC27DNCRC1UTIL02M.html
0002：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
コストカットで負担増
0003：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
日本電装
0004：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
この手のパターンは不具合分かってて出荷してるから悪質
トヨタ系列は不正が本当に多い
0011：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>4
トヨタの指示でやってんだからしょうがないズラ
こっちはすぐに法規不適合をゲロってるのに、国交省への届けはトヨタだからタイミングはトヨタが決めるズラ
トヨタも交換部品のストックがある程度できるまで待つし、5年超え近いモデルは市場の車両が減るまで時間稼ぎしてるズラ
ナイショズラ
0005：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
コストカットするとこ間違ってるよな
樹脂製にしたやつは晒し首だろ
車なんか特に熱源近くて樹脂には過酷な状態だし、そりゃ駄目やろ
シュミレーションなのな耐久試験で模擬した条件だとオッケーだからって、個体差というか傷とかヒビがあったりして弱くなるとか見越して余裕を持たせるべき
そりゃ10円ケチれば、1000万台売ったときに1億とか動くけどさ..
0007：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>5
シミュレーションな
0014：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>5
樹脂製ブレーキペダルついてるやつ、欧州向けの鉄製ブレーキペダルに交換しとけ
冷熱繰り返し、乾湿繰り返し、雨の日は水も掛かる、足元で傷付き放題
さて、フルブレーキしたらプラスチックはどうなるかな?
0024：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>5
未だにシュミレーションとか言ってる奴いて草
0035：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>5
シュミ???
0042：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>5
スズキのチョイノリもエンジンのカムがプラスチックだけど不調の原因は大抵はそこだな
そもそも値段も作りも使い捨てみたいなバイクだけどな
0008：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタかぁ
0045：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>8
ホンダとダイハツとスバルもデンソー製燃料ポンプでリコール
0009：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
一日一個ずつ修理すると
268万個修理するにはなんと
0013：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
俺会社辞めたら過去の事例を全部ぶちまけてやるズラ
0015：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソーの事業部長がワイセツ行為であげられてたら次これか
0017：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
カイゼンの成果です
0018：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
一度に交換しきれないから壊れる可能性が高い順にリコールしてるんじゃない?
0019：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>18
うるさい客順に案内してる
始めに事業用、バス、タクシーや貨物車
次に法人用、高級車、普通車、大衆車の順
0020：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
これぞカイゼンの賜物
0022：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
不正もカンバン方式で何のその
0023：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
燃料ポンプって交換面倒なんじゃ
ディーラーの人大変そう
0027：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>23
工具あれば簡単だよ
0029：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>23
結構前に俺のトヨタ車も燃料ポンプのリコールあったけど、最低でもガソリンランプ点いた状態じゃないと作業出来ないらしくて、このリコールはオーナーも面倒
俺は残り推定1リッターぐらいになるまで引っ張ってから持ってったけど、調整するの面倒だった
0025：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
タカタと同じく、デンソーもつぶれそうだなw
0026：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
これだけリコール出しまくって過去最高益ってどういう事?
0028：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
信頼のトヨタ(笑)
0030：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
EVならこんなことないのにな
0031：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
俺がデンソー株買ったからだな
この前はIHIと川重買った
逆神っぷりには涙が出る
0043：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>31
トヨタを買って無いとわかる
0111：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>31
ようリューク
0032：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
製造過程じゃなくて設計段階で問題ありっこと?
0033：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ポンプは荏原
0034：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
カイゼンをする所が無くなってアホなところに手を付けたってこと?
0037：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
会社を改善しないとダメだな
0038：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
わかったも何も昔発表したまんまだろ
なんか新情報あんの?
0039：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
前社長がまるで他人事みたいなコメントしてて株主やOBが激怒したってね
0044：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタタイマー仕込んだつもりがバレたのか
いや、トヨタへの買い替えはしないからそれはないかw
0046：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソーは調子に乗りすぎた
0047：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
見た目ポンコツでもそれなりに長く乗れた昔の車が懐かしい
0050：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>47
ギミックの多いマシンは脆いからな
0048：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
部品が樹脂に置き換わった時点で、素人レベルでも嫌な気配がするわな
ヘッドライトもそうだった
0077：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>48
バラしてるとここ樹脂使うのかマジかよってのあるよね
Zのクラッチレリーズのとことか
0105：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>48
FD3Sのリトラカバーも樹脂製で走行中外れて飛んでいって開いた口が塞がらなかったな
プラスチックなので経年劣化で付け根が割れてしまうみたい
0049：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタ
デンソー
ダイハツ
日野
トヨタグループは不正体質か?
0052：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
他メーカーへも波及していくのかなこれ?
0054：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>52
波及していくというか絶賛波及中というか…
トヨタ系列のメーカーには波及済でホンダもN-BOX系統の車種がリコール
0053：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ありがとう自民壺
0057：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
部品の共通化で在庫リスクを下げてコストダウン(キリッ
→大型リコール
0058：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
日医工みたいもんだろ、かなり前から不正やってる
0060：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ホンダも傘下の部品メーカー切って、デンソーを採用して壊れにくくなった事もあったが
結局トヨタの巻き添えか
0061：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
失敗続きのH3ロケットも材料ケチって樹脂製とか民生パーツ使いまくって無かったか?
カイゼンもいいけどさぁこれじゃ本末転倒じゃんw
0064：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
これデンソーの役員死ぬんじゃねえか?
0065：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
あの部長はこれ知っててヤケになって性犯罪したのか
0066：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
まだまだ氷山の頂なんだろうなあ
0067：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
社内の工作員にやられたな
0068：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
外車なんかも燃料ポンプが持病で5年経ったら修理に30万車検で50万とかいつものこと
某豚鼻系で何回もやられてさすがに国産にしたわ
0104：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>68
18年落ちのドイツ車だが今のところ大丈夫だな
天井の内装は剥がれ落ちてきたけど
0070：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
フューエルポンプモジュール事業を事業譲渡
のお知らせ
同事業譲渡は各国・地域の競争法当局の承認取得などが条件となっている
あやしくね
0071：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
樹脂製って熱に弱いよな
0072：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
熱って後席下にある
0074：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
オレはドイツ車でよかったわ
0076：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
三菱コルトのエアコンのエバポレーターがデンソー製だった
数ヶ月で腐食してその粉がエアコンを使うと撒き散らされる
ネットで情報を知ってたからディーラーでそのこと話したら店の人は何も知らなかった
調べて無償交換してくれたけどデンソーからはリコールの発表はなかった
0079：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
膨潤か
それよりあんな形状の樹脂ペラをどうやって型から抜いてるんだ
型が見てみたい
0082：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
余計な金を出してしまったな(^^)
0083：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
税金で払うより暇なディーラーへの利益移転
0085：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
つまり全部エンジンバラさないと交換出来ないってこと?整備士やばくない?
0093：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>85
もう半世紀前の車でもインタンク式だろ
0087：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
なにを今更みたいな記事
0089：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
技術大国w
0090：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
アニールしてないとか信じられん
0094：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
あっ逆だった
スマン
0095：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタのリコールはきれいなリコール
0097：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
過去最高収益のトヨタはこうやって粗悪品を開発させてるのか
0099：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタ様の強引な値下げ要求の賜物ですな(笑)
0103：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
車台番号調べたらギリギリセーフだった
0107：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
まあ燃料ポンプって所が救われてるな
交換自体は簡単だからな
0108：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>5
シミュラー
0112：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
俺のポンプも不具合出てるんだが
いきなりチョビッって出てくる
0113：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
自分の乗ってる車も燃料ポンプがリコールで去年対応してもらった
ユーザーとしては、不具合認めて対策品に交換してくれるなら別にいいよ
0114：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソーだめじゃん
0115：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
コストカットしたくてしてないでしょ
トヨタの株主が利益利益うっせぇから致し方なくテキトーなシミュレータと素材でヨシ!とかしちゃったからこうなるわけで
トヨタの株主はなんの責任もとらんのかよ
0116：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
コストカットじゃなくて樹脂成型時の温度管理をミスったと技術誌には書いてあった
生産技術者としては信じられないくらい初歩的ミスらしい
0117：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ディーラーの整備士はデンソーよりもNGKのプラグを勧める
0119：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
月曜日、デンソーストップ安か
0121：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
DENSOやっちまったな
DENSOってこんな事を起こす会社だったっけ?
重役連中が団塊なんだろうけど
0122：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>121
トヨタから来てるんでないの?重役
0125：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
中身のないウソだらけのQCやデータ改ざんしまくった発表資料
重役が見学に来るたびにあり得ないほど輝かしい成果を報告し失敗はとにかく揉み消そうとする
末端の工員にまでその体質がこびりついてるから無理よ
0126：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ダイソーじゃなくて良かった
0127：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
なんか仕掛けられてそうだな
トヨタが過去最高益とか出してるから
本格的に潰しに来てるだろ
歯科に日本政府は何もしてくれないからな
税金払う価値ないわな
0128：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
金型温度が上がる前に流しちゃったのか
捨てショットがもったいない気持ちは分かるけど
0129：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
最近売るっぱわれたとこか?
0130：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
全部ソフトウェアアップデートにすれば解決
0134：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
しかし本当にトヨタ関連のリコールは伸びないな
0136：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
>>134
シートレール不良で事故ったら飛ぶとか、エアバッグで顔に穴が開くみたいな
致命的なものじゃないからかなあ?
いや走行中にエンストは高速道路とかだったら大変だけどさ
0135：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソーってトヨタ系の優等生だったはずなのにどうしてこうなった?
0137：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
だから昨日の株価の値動きイマイチだったんか?
0139：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
プラグもまともなの作れないしな
どっちの事業も撤退
0141：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ヤマハのバイクも燃ポンよく壊れてたけどここ製だったのかな?
0142：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
世界のトヨタ(笑)
トヨタが潰れたら日本が終わる(爆笑)
0145：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
友人が社員だから文句言っておく
特に意味はないけど
0149：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタとデンソーって仲良くないって話をここで見た記憶がある
0150：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソー製のは最近質が悪い
0152：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
180SXに32の燃料ポンプ移植したもんじゃ
0154：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
うちのもこれか
ディーラー行くの面倒くさ
0155：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
ダイハツOEMの車種が結構あるな それでスバルとかもとばっちりか
0156：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
トヨタは安全に関する事でも解決策が見つかるまでリコールしないよな
症状を知らせて注意喚起するだけでも良いのにオーナーの命を何だと思ってるんだろう
レクサスでも同じだから今は不信感しかない
0158：なんJゴッドがお送りします2023/11/03(金)
デンソー大量リコールでエアバッグ屋みたくなっちゃうの?
元スレ：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1698957845
