18切符のキツい区間と言えば？ ニワカ｢静岡｣通ぶったガキ｢山口｣なんJ民｢上郡ー岡山｣

新快速がないところ

>>3
東京ですらキツいんか?

岡山〜上郡は座れない確率高すぎる

>>5
そんなに長くないしマシちゃうんか
それに一応特急ワープも出来るし赤穂線使う手もある

宗太郎越え

>>6
佐伯〜延岡の特急料金意外と安いから…

>>6
こいつのせいでタイムリミットになるのほんましね

>>6
九州四国は特急使わないとまともに移動できないとこが多すぎるが ここが最たる例だな

松本〜糸魚川

>>10
大糸線そんなキツイんか?

高尾〜長野115系ロングシート縛りやぞ

>>12
高尾からの列車がロングシートやったらご愁傷様やな
ワイやったら大月で降りて特急乗るわ

>>12
今は115系なんて走ってないわ

東北全域

>>18
なんでロングシートばっかやねん

18きっぷ自体がほぼ使えなくなってしまった北陸並行3セク区間
東北は通過だけなら使える

>>21
盛岡〜青森の3セクと新幹線の料金差額って500円なんやで

使用頻度と苦痛度のバランスを考えると静岡と相生岡山の2択なんだよなあ

>>24
相生岡山って言うほどキツいか?
広島山口の方があかんやろ

高松〜徳島とかも特急待ちで停車しまくるし地味にきついけど使う人少ないから挙がらんな

>>29
四国は個人的に好きやで

>>29
四国は10年前より明らかに乗り継ぎ悪くなったり交換待ち増えたりして所要時間が長くなっとる路線多いわ

岡山-上郡は楽勝やで
相生からなら1本前で行くか赤穂線周りで座れるし
岡山からなら糸崎直通で座れるで

>>30
確かに無理して山陽線やなくて赤穂線でもええしな

地味な所で水上〜越後湯沢

>>31
軽い気持ちで土合駅で降りたら2時間待たされたのはいい思い出

>>31
水上ダッシュがきつい思い出

中国地方が一番地獄やろ
静岡は最悪新幹線ワープが有用
とーほぐは18きっぷ使われへん路線多いしハナから向いてない

>>33
三島-静岡-浜松は鉄則やな
それと名前忘れたがライナー券の快速も便利や

>>33
三セクあるの盛岡青森ぐらいやん

鈍行で岡山から大阪行った時トンネル多すぎて耳キーンなって吐きそうなったわ

>>39
あの区間トンネルあんま無いやろ
兵庫岡山県境にいくつかあるぐらいか

中津川〜塩尻

>>41
ご褒美区間やん

飯田線やろ

>>57
飯田線は景色いいから何時間でも乗ってられる

結局ながらは廃止なんか

>>60
自然消滅になりそうな雰囲気やな
踊り子に使ってた車両も引退らしいし

ながら廃止やとながら送り込みのあの編成もなくなるんか

>>64
いつの時代の話してるんや

あんまり話題にならない九州はそもそも行く人が少ないか

>>65
宗太郎越えと長崎以外そこまでやしな

>>65
鹿児島・宮崎方面は事実上肥薩線しか使えなくなっとるな

>>65
北海道四国もそうだけど有能な乗り放題切符があるからな
鈍行に拘る必要がない

>>65
九州は株主優待使って特急乗るわ

JR東海「静岡の普通列車に確実にトイレを供給するために新型車両を投入するぞ」

>>76
ようやく新幹線誘導よりも車内糞漏らし根絶の方が大事だと気付いたんやな

>>76
これまび?

小倉ダッシュ、下関ダッシュ、岩国ダッシュ、糸崎ダッシュ、岡山ダッシュ、相生(姫路)ダッシュ
米原ダッシュ、大垣ダッシュ、豊橋ダッシュ、浜松ダッシュ、静岡ダッシュ、熱海ダッシュ
どれがきつい?

>>78
米原

>>78
名古屋方面の米原ダッシュ一択

東京から山口の実家まで在来線特急縛りで帰った
さすがにケツが死んだ
あずさ→しなの→南紀→くろしお(大阪泊)→スーパーはくと→スーパーおき

>>80
金があればやってみたいわ

>>80
ワイドビューが名古屋どまりになった今じゃ出来んのがな

18切符て何目的で使うの?ワイは高校の夏にオープンキャンパス巡りで使ったことあるくらいやけど

>>82
ノープランで旅行する時とか

御殿場線とかいう誰も知らない迂回路

>>91
丹那周りに比べて本数が貧弱すぎる

和歌山線水郡線みたいな秘境とも都会とも言えないレベルが一番苦痛やぞ

>>99
和歌山線は新車来たから…

>>99
わかる
かったるすぎるわあの2路線

大阪-長崎はキツイか?

>>106
長崎線の場合佐賀長崎の県境の本数が少なすぎる
佐世保線がメインルートゆ

>>106
西日本はクロスシート多いから行けるで

宇都宮〜熱海
豊橋〜神戸
混んでるし車窓の見どころも無い

>>107
アホか
都市区間ではJK見とけ

次の大規模なテコ入れになりそうな北陸新幹線延伸をJ民はどう思ってるんや

>>113
地元だがマジで要らんわ
在来線不便になるからやめて欲しい

>>113
大糸線とか高山本線とかめたんこ飛地になるけどどうするんやろ

どっちにしろ山口やんけ

>>120
県庁所在地にすらまともな電車走ってないからな

18切符ってチケット屋で1枚なんぼくらいで売ってるん?

>>121
残り回数によると思う

>>121
期間の残り日数にもよるけど5回券はほぼ定価や
コロナ禍の今は値崩れするかもしれん特殊な状態

ワイ「函館本線の長万部〜札幌」

>>126
北海道18きっぷで回るの地獄やろ
大人しく北海道フリーパス使っとけ

下関〜益田とかいう何もなさすぎて見向きもされない区間

>>129
マジで苦行や
ワイが乗ってきた中で一番辛かった

>>129
毎日利用してるけどほんまゴミやで

>>129
そう?
海岸線走れて楽しいし
特牛はやっぱりテンション上がる

185引退したらながらの車両どうすんの?

>>133
廃止でええやろ

この期間だけ新快速激込みで腹立つ

>>144
便利で快適なAシートをご利用ください
なお走っとらん模様

ワイ東北人、仙台から盛岡を推す
景色つまらん、ロングシート、間にまともな都市がない、見慣れた東北とキツさ半端ない

>>146
そこら辺も結構退屈やな
しかも岩手はロングシートばっか

なんJ民て見知らぬ土地で長旅するのとか怖くないん?
ワイ一人で四国行ったとき電車来ないわ乗っても人おらなすぎるわでマジで怖くなったんやけど

>>156
そのスリルを楽しむんやで

>>156
人が居ないとか快適やん

>>156
知らない場所行くの大好きやわ
遠いほど楽しいけどたとえ近所でもあえて通ったことのない道歩いてみたりするわ

景色が絶望的につまらんとこが1番苦痛
九州はかなりいい

>>157
メインルートはだいたい景色つまらんわ

>>157
ワイ東北人やから山口とか余裕だわ
東京から名古屋も間に熱海、静岡、浜松、豊橋と都市たくさんあるし

よく昔の普通列車は長い区間走ってて18切符があれば楽しめたとかいう人あるけどその時代って山陰本線のやばい区間みたいな景色永遠と続いてたんやろな絶対苦しかったわ

>>158
本や新聞はあってもスマホとかで暇つぶしできんからな

>>158
国鉄時代は新快速も米原の一つ手前の彦根止まりやったし色々ときっついやろな

中国山地の秘境路線はおもろいで
備後落合-新見がそろそろ危ないから機会があるなら乗ったってや

>>160
姫路から広島までひたすら中国山地横切る計画練ったことあるけど備後落合で3時間待たされる事になってボツにしたわ

>>160
亀嵩で降りて駅そば食ってみたかったけど途中下車する余裕なくてあきらめたわ
島根県内やとあそこの駅そばがスーパーで普通に売られてたのもびっくりしたけど

普通仙台小牛田だよね

>>167
小牛田から先もきつい

本当に辛いのは
水郡線 関西本線(加茂〜亀山) 身延線
とかのひたすら微妙な田舎が続く路線やろ

>>169
身延は山梨から下ってくと終盤の富士川でテンション上がるぞ

>>169
飯田線とか

北陸新幹線は次は敦賀までか?
敦賀〜金沢〜富山〜新潟って18切符で抜けれるんか?

>>172
むり

>>172
無理や

>>172
確か3セク4000円くらいかかったで
普通に新幹線使うか東京周りの上越線経由やな

山陰側の列車なんか本読んだりお菓子食べとけばあっという間や

>>175
それがいつまでたっても終わらないんですよ..

山口は逆に人いないからのんびり出来てええわ
車窓から瀬戸内海を眺めながらゴトゴト行くのはなかなか癒される
岡山広島間のラッシュなるあたりはまじでストレス

>>178
山口県南西部の海岸沿いなんかはのんびり楽しむには最適なんよな

>>178
たまにある2両の電車だと混むぞ

>>178
岩国、糸崎でいかに上手く座るかで決まるな
そして岡山スルーが鉄則
相生発か赤穂線経由で岡山スルーの糸崎方面直通に乗る
逆なら糸崎でいかに相生(姫路)直通を捕まえるかが鍵や

下関始発で出たのに益田か浜田で3時間待ちさせられたの思い出

>>181
ダイヤ改正の度に不便になる

18きっぷでギチギチのスケジュール立てると事故で遅れたときに全て狂うで

>>182
その場合ワープよ

>>182
JR日光線で車両が猪に激突して遅延したときは流石に草生えた

愛媛県や
トイレ付いてないぞ
しかもめっちゃ長いんや愛媛県
地図上でも東京駅から藤枝駅くらいの距離や

>>198
愛媛高知のデカさは想像を遥かに超えてたわ

【悲報】山口県内の山陽線、倒木1つで終日運休する模様

>>199
近頃は除雪すらしなくなった木次線の出雲横田〜備後落合

18切符で首都圏から日帰りで行けてそこそこ楽しめて一番お得な観光地ってどこやろ
日光、草津、熱海あたり?

>>200
静岡で海鮮丼でも食ったらええ

3セク課金してでも富山〜直江津は乗る価値あるわ
羽越本線で似たようなの見れるが

>>204
直江津〜糸魚川の海岸の荒廃感好き

大阪始発で名古屋で降りてモーニング食べるのすこ
時間帯的にもちょうどええ

>>206
近鉄なら無理やね

山口って総理大臣とか結構排出してるのになんで交通関連はカスなん?

>>212
車道は最高やで
一般道なのに快適過ぎ

>>212
電車だと安倍がウンチ漏らすから鉄道整備に熱心じゃないんや

>>212
美祢線や山口線が大雨でやられた時に県は金出してるし放置してる訳じゃないんやで

ワイも前まで18切符ええなって思ったけどやっぱタイムイズマネーやわ
金かけても時間短縮のが大事やわ

>>222
そりゃそうよ
こんな切符電車とか好きそうな奴しか使っちゃだめだわ

>>222
その考えの人はやっちゃあかんな
ワイは乗り鉄やから楽しんでるが

広島辺りの新車クッソ乗り心地悪いんやけどあれ18切符で乗り通しするやつ耐えられるんか?
広島→宮島口の短距離ですら変な感じして嫌やと思ったのに

>>229
車両は新しくなったけど路盤はまだガタガタやねあの辺