車の運転上手い奴ほどブレーキ踏まないってマジ？

運転に下手はあっても上手いはねえよ
できて当然

>>8
これ
なんのための免許や

>>8
これやな
スポーツもそうやけど普通が1番難しい

あと信号ダッシュでスロットルバカ開すると同時にちょんブレするとビビらせるからオススメや

>>10
今はドラレコあるからなマン外の時お前の非が大きくなるぞ

なるべくエンジンブレーキ使うようにしてるわ

>>11
ワイだけやなかったんや
オートマでも何となくやっとる

アクセル踏む→アクセル抜く
保土ヶ谷バイパスとかパカパカブレーキの奴おりまくりであれだけ混むねん

>>19
車間距離詰め過ぎやねん保土ヶ谷バイパス

勘違いした奴こそブレーキ踏みたがらないで

>>21
これ
下手は下手なりの運転をしろってこと
自分や他人に運転スキル求めてるやつがいちばん事故りやすい

Dに入れっぱだとエンブレ効かんからな
誰も教えてくれるわけでもなし

>>22
効くやろ
S,Lのほうが強いだけであって

後続からすりゃ目安になるブレーキランプ付けてくれる奴ほど有能なのはいないで

>>24
ブレーキ踏むべきとこならええけど「あっ加速しすぎた!前車と速度合わせよ!」ってブレーキ踏みまくるやつ死んでほしい
何回パカパカやんねん

>>24
前がブレーキランプ着けたらこっちもブレーキランプつけるのは常識よな

先頭「この先のカーブちょっときついな、ブレーキ踏んだろ」
後続「ヒェッ…」
その後続「ヒェッ…」
高速の渋滞の原因だいたいこれやで

>>28
しゃーない
緩やかにキツくなるカーブとか殺意感じるし

>>28
ワイ「コーナー出口でアクセル全開!!」

>>28
高速の降り口以外でブレーキとか死んでも文句言えんからな

信号待ちでNに入れる奴運転うまい感あるんやけどなんか意味あるんか?

>>33
車にダメージ与えたいんやろ

>>33
それやらんほうがええらしいな

>>33
足が疲れたぁ
ってだけちゃうの?

下り坂で車間詰めてくる馬鹿にはパカパカブレーキやるわ

>>34
さっさと抜かせた方がええで

信号待ちでフット踏んだままハンドブレーキあげてフット離すと後ろの車がちょっとクリープして慌ててブレーキ踏むのほんと草

>>40
悪質すぎて草

高速は減速車線以外基本ブレーキ踏まずに運転するで
もちろん渋滞とかは別やけど

>>43
高速でブレーキ踏むやつはアホや

ドリフトで曲がる時にガチャガチャやってミニターボすればええんやで

>>44
え?

ブレーキ踏みながらカーブするやつは見てて下手やな〜とは思う

>>52
限界ギリギリまで踏まないで出口みえたらフル加速だよな

パカパカマンも大概だが、適度にブレーキ踏まないやつも危険すぎる
エンブレ制御だけでも減速出来るけどあえてブレーキランプ光らせてるよ

>>54
追突リスクが上がるだけやからな
鬱陶しい

>>54
俺も
高速の本線上で車間詰まった時とか別にエンブレだけで対応できるけどあえて先に光らす程度踏むわ

>>54
車間距離も開けられない奴をびびらすんだよ

23区や首都高で運転したことなさそう

>>55
都内ナンバーってヘタクソだらけよな
交通量も多いけど何よりトロくさい奴が多い

足を出して摩擦で止めるよ

>>75
T型フォードでさえそんな…

間違いなく下手って言えるのは信号待ちのたびにガックンなる奴とこっちが一定の速度なのに車間詰まったり広がったりする奴やな

>>84
後者はスマホマンを疑ってるわ

PとNってどう違うんや
ちな仮免

>>94
止めるよ!と何もしないよ!の差

>>94
Nは押したら動く、Pは押しても動かない

>>94
Pはロックがかかる
P+サイドブレーキで駐車しとくのがええ

>>94
Nは坂道なら動く

峠の下り坂とかでしょっちゅうブレーキ踏んでる奴多いとこ見ると
ATでもエンブレ効くって知らん奴結構いると思う

>>100
ワイは教習所で「エンブレなんて今時あんま使わないけどねー」って言われたわ

進行方向の信号がしばらく赤なのにアクセル踏むやつは下手だと思う

>>111
こっちがアクセル離しててもギリギリまで煽ってくるよな
信号見てないんかな、それとも信号がすぐ変わると思ってる余所者か

カーブの最中にブレーキ踏むと死ぬ

>>113
今はABSがあるからあんま実感ないんじゃないか

駐車するときにサイドブレーキ絶対引けマンの正体ってなんなん?
ATならPだけじゃいかんのか?

>>117
真上にいて草

>>117
サイド引けば動かないのに引くことに疑問を持つ理由もよく分からん

>>117
それ言うやつだいたい運転下手だよな

>>117
勾配付いてりゃ引くけど普通はせんわなあ

この車トロいから抜かしたろ!
抜かそうとしたら速度上げてきて並走状態になるのが意味わからん

>>118
いかせんで

>>118
これジョギングでもあるから困る
「いやお前ゼエゼエ言ってるやん無理すんな!」って思うわ
本能に近いんやないのか

>>118
初心者マークやけどこれ怖くて全然追い越しできん

助手席に誰か乗せてる時にそいつがいつの間にか寝てると心の中でガッツポしてまうわ
眠すぎるとか夜中ならともかく寝れるほど心地いいってことやからな

>>128
話しかけられたくないだけやろ

最近の車にはサイドブレーキなんてないし
そもそも停車中にブレーキ踏まなくてもいいこと知らない老人多すぎやろ

>>137
手でぐいっとやる奴はないかも知れんが機構的に後輪にブレーキかける装置は何かしら付いとるやろ

>>137
ブレーキホールド付いてる車羨ましい

前詰まってるのにアクセルふかして詰めてブレーキ踏む知恵遅れ多過ぎw
何がしたいんやアレw

>>147
はよ停車してスマホ見たいんや
スマンな

>>147
ギア入らないからやろ

そういやサイドブレーキって言ってたけど今の車サイドにないな
パーキングブレーキって言うの?

>>152
レバーもフットもパーキングブレーキや

煽りじゃない車間距離近いやつほんまクソ
大抵くそばばあ

>>159
70キロ制限の小田厚を60キロで走るのもクソババア

オートマはサイドひいてもアクセル踏めば動いちゃうから普段サイドかけてない人は無理にかけんでええぞ
別に意味ないし

>>162
最近の車にはブレーキホールドシステムあるんや
新車のれない貧乏人にはわからんやろうが

対向車とすれ違う度にブレーキ踏むガイジおるな
車線守ってたらぶつからんっての

>>166
おるおる
90%女

>>166
トンネル入る度急に遅くなるのもイラッとする

ワイ停車中N民
批判を浴びる

>>171
批判というかそれ単純に一昔前の車だと良くないことやで
今の車は知らんけど故障の原因になる

Pのロックって見た目めっちゃ貧弱じゃない?
あれだけに頼るの怖いわ

>>172
実際車ぶつけられたら折れて動くで

>>172
そらそうよ
サイドブレーキ掛けないのは馬鹿

>>172
貧弱やで
パーキングブレーキは必須や

なんJってオートマ限定多数派なんがよくわかるわ

>>177
ワイはマニュアルペーパーや
マニュアルで取ったけど以降運転したことない
ゆとり世代とかほぼこれちゃうんか?

>>177
ゆうてミッションなんて乗らんやろ?
車校行ってた時意外乗ってないわ

ケツが滑ったら一旦アクセル抜いてから少しカウンターあてながらアクセル踏めば姿勢直るブレーキじゃダメって誰が教えてくれるんだっけ?

必要性のないブレーキは踏まないと言うべきやね
>>178
アクセル抜くと急にグリップ回復してタコ踊りになるからやめろ

青信号で直進するのに交差線侵入時にブレーキ踏む奴は交差点で事故った経験あるやつ説
あれマジであぶねーからやめて欲しい

>>180
ワイや
いまだに怖いんやすまんな

どうなんだろ?
有名な話で本田宗一郎によれば
アイルトン・セナに自分の車を
運転させたら発進時のGを感じなかった、
って言ってたね、
プロストやマンセル、ピケなんかのにも
乗ったけどそんな感覚はセナだけだったと、

>>198
セナが宗一郎に荒い運転するわけないやん

うまいってなんやねん
下手かそうでないか
だれか載せてるのに安心してもらえるかやろ

>>200
アクセル踏めば進んで曲がるときはウインカーだせばいいだけの行動にうまいも下手もねえよな

坂道で信号止まる時怖ない?後ろに車があると特に

>>203
ワイのトラックとか坂道だと後ろに下がらない機能あるよ

>>203
うちのリアエンジン車はちょっとした坂でガチで後ろに引っ張られるから発進前のエンジン忘れんようにしてるわ

マリオカートですぐブレーキ踏むか?
つまりそういうことや

>>211
公道でピョンピョンするな

>>211
公道でドリフトする奴wwwwwww

>>211
cc次第じゃブレーキいるやろ

両手を10時10分の位置でクソ真面目にハンドル持って運転奴www

手疲れへんのか?

>>212
前のめりにハンドル握ってる奴な
レーシングゲームやってるみたいで外から見てて怖いわ

坂道とカーブで速度クソほど落ちる車イライラしちゃう
維持してクレメンス

>>221
ブラインドカーブの途中に渋滞の終わりがあったらどうするんや

高速道路でブレーキ踏むやつは間違いなく下手

>>225
単純に危ないわな

>>225
渋滞最後尾でウィンカーリレーしてくのすき

赤信号で一回止まったあとにちょっと調整するガイジだいっきらい
1回で止まり切れや

>>231
20m前くらいで止まってからクリープで少しずつ前にいくやつはなんなんだろうな

オートクルーズ追従で減速の時ってブレーキランプ付く?ずっと気になってる

>>232
つくで
性能低いACCならかなり恥ずかしいことになっとる

交差点前でガッツリ減速して曲がりきってからアクセル踏むやつおるよな
あれって正しいんか?