【朗報】マツダ車、欠点がない

マツコネ

>>3
新世代になって改善したよ
マツダ3とCX30はトヨタナビより使いやすい

そんなに安くないしマツコネがくそ

>>5
マツコネは改善したって

スカイアクティブXといううんこ

>>8
あれはまだ発展途上の技術やからね

>>8
ハイオク指定

でも国産車故障率No1だよね

>>10
アルファロメオとかご存知ない?

>>10
スバルといい勝負やろ

>>10
ワイアクセラ10年乗ってるけど故障したことない
普通ってそんな壊れるん?

ダサいし安くないからや

>>11
デザイン良いメーカー教えてや

下取り良いの?

>>19
下取りは知らんけど残価率は他メーカーと同じぐらいだよ

価格強気すぎて販売低迷してるんやで

>>22
100周年モデル買えよ
コスパ最高だから

マツダ地獄みたいのはもう無いんやっけ?

>>23
ないよ
今は値引きしないし
それでも安いけど

ほとんどのモデルが発売から5年くらい経ってるから売れないのは残当
マツダは新車投入ペースがおかしい

>>27
その分年次改良してるだろ

天井が薄くて雨降るとうるさい

>>28
ロードスター買えば解決

買う理由が一つもないメーカー
それがマツダ

>>30
逆に他のメーカーを買う理由は?
マツダはスカイXとかロータリーエンジンとか常に車の未来を切り開いてきたメーカーなんだけど?

電気自動車の開発とかしとるんやろか

>>37
今年投入予定だったような

内装は最低やろw

>>40
マツダの内装ってすぐ金属が錆びるイメージ

>>40
CX30の内装見てから言えよ
SUVでこの内装の車なんか無いから

外装も内装も安っぽいけど問題ないし運転しやすい

>>48
今は外装も内装も国産トップやろ

マツダロードスターをベースに作ったアバルト124すこすこのすこ
働いたら絶対これ買うわ

>>58
生産終わったんじゃなかったっけ

>>58
もう生産終わるらしいから早いほうがええぞ

走りがしょぼい

>>65
マツダ3は専門家に高評価されてるよ
足回りとエンジンの完成度が高いらしいよ

エンジン性能の売りが無くなった
トヨタに技術提供してもらえよ

>>77
なんだかんだでテンガシステムが国産では1番良いみたいやな
マツダのスカイアクティブXとかトヨタの通常エンジンと比べて良いところあんま無いし価格差ほど利点が見出せん

マツダってここ数年でかなりファンもアンチも増えたよな
やっぱりスカイアクティブ投入してからなんかな?

>>86
存在感高めたのは確か
アンチもファンのうちやから無視されるよりはええやろ

>>86
売り上げガタガタなのにファン増えたはないやろ

後部座席の乗り心地が大体悪い

>>90
今の国産車で後席乗りやすい車教えろよ

走りはいいと思うが運転しやすいかというとそうではない
左斜め後ろとかホントに見えないし合流の時ほんまこわいで

>>93
まあ見づらいな
車線変更するとき車いると音出してくれるからまだわかるけど

cx-30という高級車を契約したけどコロナで納車遅れそうでつらい

>>96
マツコネ2だけ外してワイによこせ

マツダ車のここが悪い!!
1, 乗り手がクズ
2, マツコネが人の寿命を縮めるほどクズ
3, 開発者がクズ
以上だ!
マツダユーザーの皆!カーライフ楽しんでくれよな!

>>97
ロードスター乗ってるやつとか大抵クズだよな
高い車乗れずにイキってるイメージ

それなりの価格でSUV欲しいならマツダが一番じゃね

>>102
価格見て買うとしても故障率国産車で一番高いしリセール悪いし値引きも渋るのに一番オススメせんわ

>>102
なお、売れてるのはc-hr、ヴェゼル、rav4、スバルのsuvの模様

メーカー名がくそダサいのになんで車名統一したんやろな

>>124
一回潰れかける程の大失敗してるからやぞ

>>124
ヨーロッパウケはええはずやから
なお北米

>>124
デミオアクセラアテンザなんて捨てても惜しくない車名やろ

ディーゼルのすすの画像見てマツダは見送ったわ

>>133
ワイのフットサル仲間、その問題でマツダのサービスやめてもーたんや
相当根が深いってかサービスが死ぬくらいの不具合らしいな

マツコネホンマにクソ ダイハツの純正のほうが性能良いんだ

>>139
それはない

カーナビは正直オワコンやろ
スマホナビが強過ぎる
CarPlayかAndroid autoがデフォやろこれからは

>>156
首都高で止まる
車速パルス取ってるのにナビに使わない無能

>>156
ちょうどCX-5買ったんやがナビのSDは別売りで買わなくても良いです言われた
とりあえずスマホのナビ試してでいいんじゃねと

>>156
トヨタがメインでナビ外し始めたのは結構衝撃だったわ
まだ早すぎちゃうかCDすら聞けへんで

せやけどマツダ乗るやつってBM乗る金はないけど見栄張りたいカスやん
同価格帯の車の性能ならトヨタ最強なんやし

>>163
マツダ2とアクアでアクアが上?
マツダ3とカローラでカローラが上?

もはや魂動デザインも古臭いわ、出たときはそらカッコいいと思ったけどさ

>>166
出たの2013年やっけ
ええ加減って感じやな

マツコネって付けないことできるの?
ナビ変えるとか

>>167
無理矢理外すことは出来るけど選べるナビもほぼない状態やしクッソ高いで

>>167
無理やで
運転システム自体に介入してるからあれは

マツダはスズキに負ける雑魚

>>179
それはないで鈴菌

初めての車で中古のデミオ買ったんやがあかんのか?

>>182
値段に納得してるなら良いんやない?

>>182
今すぐ売ってきた方がええぞ
笑われるよ

スバルとマツダってどっちのほうが格上なん?

>>191
時価総額はスバルの方が4倍くらい高い

>>191
普通にマツダでしょ
スバルにほしい車ないし

>>191
会社規模ならマツダ
ブランド力ならスバル

車みたいな高いもの買うのによく一番のメーカー以外を選択に入れられるなトヨタ以外考えられんわ

>>192
一番売れてるのはトヨタやけどそんなんハンバーガーが一番うまい理論と変わらんで

ワイロードスター民、高見の見物

>>207
マツダ嫌いじゃないけどロードスターだけはほんまにないわ
デザイン終わってる

トヨタって総合力高すぎるよな
こないだNTTと組んだけどスケールデカすぎやろ

>>213
トヨタは既に自動車製造メーカーの次に企業システム移行しようしてて必死やからな
製造から社会システムを担う企業に移れないと未来が無いことが分かってる

新型ハリアーでかなりCX5は食われるやろ

>>222
ハリアーっていくらぐらいなん?
ワイみたいな貧乏人には厳しそう

>>222
ハリアー買う奴がCX5乗るとは思えん

>>222
新型ハリアーのデザインさすがに酷くないか?
ハリアーの名前じゃなかったら絶対売れないやろ

>>222
あの馬鹿みたいな大口グリル本気でハリアーにも実装するんやろか
エスティマもそれで死んだようなもんなのに

>>222
リセールバリューも圧倒的やしな
ワイはハリアー新型はすかんが
マツダよりは有

スバルは米国で売れまくりで過去最高益更新してるしもうマツダより遥か上にいるぞ

>>229
それ何年前の話や?もうピーク終わったろ

スカイアクティブDの煤溜まる問題

>>241
ガソリンモデル買えば解決

>>241
乗り方が悪い
毎日30キロ以上走るヤツ以外は乗るべきやないで