ドライバーの数が減少して物流が止まりそうなのってマジなん?

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1:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:4rXgHvNU0

2025年ごろから本格的に減るってマジ?


2:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:+xrLnbYP0

翌日配送とか辞めたら解決するぞ


3:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:ee0bWKyV0

再配達が1番あかんわ
置き配BOX義務化したれ


4:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:URffuD0M0

陸運はもはやインフラなのに国営化しない国がガイジや
利益出るようにしたら外資に取られるしほんとやばい


5:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:VDbIC/r+a

むしろ当日とか翌日に来る今が異常
社会の身の丈に合ったサービス・環境に収束してるだけ


7:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:FWEUVE6Vr

出したらアメリカみたいに1週間くらい掛けて届くよくらいで丁度ええ
手数料払って翌日配送、時間指定にするオプションにする


8:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:Dxwo9CCMd

ドライバー不足ってゴルフ業界ピンチやん


9:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:kfejlwec0

不足いうか再来年から強制的に勤務時間が減らされるのが痛手やろ
今働いてる人は金が少なくなって辞める
新しく入ってるく人なんてほぼ居らんのに何してんねん


10:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:2XKfFWqfa

ネジ回し業界どうすんの?


11:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:VDbIC/r+a

鉄道使ったほうが効率的に見えるんやけどな
ていうか人とモノを分離して物流は完全自動化すればええのに


12:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:kfejlwec0

>>11
鉄道輸送なんて2015年くらいから増便に次ぐ増便でパンパンやぞ
事故起こさんのが凄いわ


14:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:1Qxj9XMma

まず募集しても来ないで
今の子の普免じゃちっさいトラックしか乗れんし


16:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:dfIO5bZO0

長時間労働是正をしただけで潰れそうな業界ってヤバイよな


19:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:6HBIfgOYF

昔は普通車に免許で中型車乗れたし大型の免許も簡単に取れた
のにね


20:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:1Qxj9XMma

ドライバーは足りないし荷主からの金はカツカツだから人件費浮かそうと
ほとんどの管理職が配送してる業界やで


21:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:wqbxGkm/0

アメリカでトラックドライバーやってる日本人youtuber
週給でもらって月収やと100万超えてたで
日本は年収450万とかやろ
だれがやるねん


22:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:Q7Uw8Bzaa

>>21
ええな
ワイも渡米しよかな


25:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:IC/TfLN/0

もう来年ぐらいからアカンて昨日ニュースで言ってたで


26:なんJゴッドがお送りします2023/01/18(水) ID:0B9d/qfR0

だって午前指定で10時に行ったら遅い言うし
再配達5回目とかザラだし
いたのに不在通知入れられたとかふざけたこと言うやん
こんだけワガママ言うてたらそらダメになりますわ




元スレ:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1674037720
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