ワイトラック運ちゃん2024問題で無事死亡

ドカタやれよ
ばか

>>2
ドカタも2024年問題で無事死亡やぞ

なんすかそれ?

>>3
働き方改革や
今まで歩合でブラック労働してたのにできんくなる

なお走らされる模様

>>5
いやまじで無理っぽい
待機時間がある限り絶対無理

残業とか違法労働前提の給料設定やもんなw

>>8
ほんまそれな
待機時間4時間5時間とか当たり前やで

首都圏や名古屋から静岡位までは通勤時間の扱いにすればいいよね☺

>>16
デジタコでがちがちに管理されてるからな
会社がある程度大きいところはごまかしきかん

高速代浮かすために下道走る大型邪魔すぎるやろ

>>17
どこ走っても邪魔は邪魔やろ
ワイも自家用車んときはトラック邪魔や思ってるし

荷主は割と適正運賃出してるんやけどな
間に抜いてるやつが無駄に多い業界なんや

>>19
水屋とかいう中抜き専門会社つぶれへんかな

ワイ「全員個人事業主にすればええやろ😋」

>>20
これやろなあ
奴隷契約はそのままどころか強化されてインボイスでさらに手取り減るで

いやまじでどうなるんやろ
今の給料が45くらいなんやがどんぐらい減るんや?

>>28
アメリカでも行けばどうや?
アメリカでトラック走らせてる日本人おるで

コロナのときに命を賭して仕事をしている医療従事者に感謝をとか言ってた人達いたけど
トラックドライバーなんか常に命を賭して仕事してるよな
ワイはトラックドライバーに感謝をと行政が言ってあげて欲しいわ

>>29
運ちゃんもコロナ禍でも休まず働いてたのにひどいよな
故安倍さんは頑張れ言うてくれたけどうれしかったで

北海道からの物資輸送とかどうするんやろな
貨物列車増やすんか?

>>36
分からんけど大手企業は中継点いっぱいあるからなんとかなるんちゃう?
中小はしね言うことや

底辺職らしい問題で草

>>39
なんの学もなく努力もしなかったやつが唯一自力で稼げる職業やったからな
それも無理になるしどないしよかな

タクシーみたいに何年かしたらドライバーが独立する形にしたらええやん
個人事業者なら残業とか関係ないし

>>41
昔は白ナンバーも多かったらしいわ
なんで減ったんかはしらんけどなんか規制入ったんちゃうの?

>>41
自分でトラクタ買って個人でやってる人は多いで
個人で緑ナンバー取れんから形だけ会社に所属してる

野菜は北海道から鹿児島まで陸路で行くらしいけどどうなってまうんや鹿児島人は芋しか食えなくなってまうんか

>>46
唐芋侍の末裔なんやからそれで構わんやろ

>>46
5日運行の往復ならいけるんやけどその運賃が出るかどうかやな