日本車がドイツ車に勝てない理由って何？

勝手にイッチが勝てない認定してるから

>>7
逆張り草
実際日本車ってドイツ車に負けてるやん

日本車でええわ

>>9
それはお前が貧乏人だからやろ
金持ってたら安全性や走行性能考えてドイツ車に落ち着く

維持費考えたら軽か電気自動車やろ
ベンツてガソリンアホ食いするアホが乗る車

>>10
> ガソリンアホ食いするアホが乗る車
そりゃ安全性重視なんだから燃費は悪いだろ
ガソリンも払えない貧乏人は燃費節約のためにペラペラになった日本車乗って事故って死ぬ運命なんやね

>>10
安全はお金で買うという発想

金あったらドイツ車買うにしても現実は誰しも金あるわけじゃないから日本車が売れているのでは?

>>14
日本車が売れているのはアメリカの底辺層、アジア、中東、アフリカなど
貧しい地域向けやからな
金持ち増えたら誰も買わんよ

ドイツ車ってボロクソワーゲンとイギリスから強奪したミニ以外になにかあったっけ?

>>15
無知すぎて草
貧乏人って井の中の蛙なんやね

ワイは金あるならNSX買うわ

>>16
ゴミやん
素直にランボルギーニ(VWグループ)とか買ったほうがええやろ

車はアメリカで生まれました。日本の発明品じゃありません。我が国のオリジナルです。
しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です。

>>17
んああおっしゃらないで

ガソリン車は30年以内に消えるで
ベンツさんもはよ電気自動車作ろうや

>>28
すでに発売されてるが

普通ヒュンダイやろ

>>30
ヒュンダイってトヨタや本田と大して変わらんやん
ゴミ

MTで一番高い車出してるのはポルシェか?

>>32
マクラーレンやろ

世界一速い車はイタリア勢で
世界一安全な車はアメリカ製やぞ
それお前の感想やろ

>>36
世界一安全な車は間違いなくメルセデスやろ

普段ロードバイク乗ってる身からすると安全性とかクソどうでもええわ
人間死ぬ時は死ぬねん

>>44
それはお前がガイジなだけやん
今時バイク趣味ってキモいジジイやろ?
バイク乗りが死んでも誰も悲しまなさそう

ベンツとアウディってどっちが「上」なんや?

>>50
そらベンツよ
でも個人的にアウディ好き

ベンツは中古がアホみたいに安いんよ
街中走ってるベンツの大半は見栄っ張りの中古ベンチちゃんやw
たいがい煤けたボデエしとるw
ホンモノはピッカピカの最新乗っ取るわね

>>51
実際こう言うオッサンが10年落ちのブッシュガタガタになった糞みたいなドイツ車でイキってるからしゃあない

VOLVOの安全性ってやっぱトップレベルなん?
XC60とかかっこええわ

>>62
最近は他とあんま変わらんってニュースあったで

海外じゃ日本車は高級車や

>>63
いや貧乏人向けやろ完全に
下層階級しか乗っとらんよ

論点先取してるけど現実はドイツ車が日本車にボコボコにされてる模様

>>65
富裕層に売れてるドイツ車とアジアの貧乏人に売れてる日本車が格が違うんだよ

ほんとはアウディ欲しいけどVWで我慢してる

>>68
中古のムーブで我慢してるの間違いやろ

欧州車の高級路線には勝てやんわ
大衆車は日本やな

>>73
大衆車もドイツなんやが

去年(2020年)からすでに日本車が勝ってるな
さすトヨ
1位 トヨタ自動車(日本)952万8,438台
2位 フォルクスワーゲン(ドイツ)930万5,400台
3位 日産・ルノー・三菱グループ(日本・フランス)779万8,919台

>>76
3位は実質ルノーやろ

>>76
東南アジアで貧乏人に格安で売ってセコセコ稼いだ販売台数なんて無意味やろ

>>76
【悲報】なぜドイツ車は日本車に勝てなくなったのか

ぶっちゃけ欧州車もっと安くできるだろ
ヨーロッパって昔からやってるだけでブランド利権貪ってるゴミやんけ
兄さんと父さん見習えやゴミガイジンども

>>82
商売上手を蔑んじゃいけないけど
日本車はダサいみたいな売り方するディーラーどもは殺した方が良いかもしれんね
車のデザインなんてパクりパクられなのに

日本やったらトヨタ一択やろ
ドイツ…ポルシェ、メルセデスAMG、Audi
BMW、フォルクスワーゲン、オペル
選択肢あり過ぎやろゲルカス…

>>98
ホンダ1択やで

>>98
VWグループだけで
ランボルギーニ、audi、ポルシェ、ベントレー、ブガッティ
みたいな有名ブランド多数やからな

マイバッハとかいう海外のヒルトンとかでしか見ない車種

>>107
都心だと結構走ったり止まったりしているだろ

パクってるからでしょ
外形とか毎回言われてんじゃん
日本独自で勝負しない限り我々が負ける事が無いって

>>114
昔はそうだったけどパクるのやめたやん

日本でVWの大衆車買うやつは馬鹿だと思う

>>120
アホですまん

>>120
金に余裕あったらいい選択やろ

vwに対して金に余裕あったら買うという考えが好きじゃない

>>130
気持ちは分かるで
大衆車やしな

でもイッチはドイツ車乗ってなさそう

>>134
やw

見た目の統一感とローエンド車の内装デザイン

>>139
ヨーロッパ車はインテリアが走る感じするけど、日本車は貨物スペースに椅子を配置している感がある

日本の高級車やとレクサスが売れてるんちゃうの?

>>140
レクサスって安売りしてるし高級車扱いじゃないやろ

最近ボルボガイジ減っていいわ
数年前は安全性()で五月蝿すぎた
結局データ揃ったらそこまで持ち上げられないのわかったしな

>>142
まぁボルボあっての今の安全基準なとこあるからそこまでコケにしたらあかんで

アメリカ最大手レビューサイトによる格付け
S レクサス
A ベンツ テスラ
B BMW マツダ
C アウディ トヨタ スバル フォード
D 日産 ホンダ GM
E スズキ ダイハツ フォルクスワーゲン
F ヒュンダイ キア

>>143
レクサスってトヨタやろ?

投資価値がある高級車のイメージはないな
あくまで消耗品

>>151
そらベンツのGクラスと超高級スポーツカー以外は1年で3割落ちるのばかりだし

本当にVWで我慢してて草

>>156
事実なんよ

モータースポーツには出とかなあかんな
ブランド価値上げるロマン車出し続けなアカン
ホンダもセナ時代の遺産でまだ食っとる
最近やとヤリスGRが海外にレビュアーから軒並み高評価されてたがWRXSTIみたいなブランド価値あげる車は絶対必要やな
GTRやNSXとかもそうやが

>>167
トヨタてWRCでヒュンダイに負けてたよな
ブランド力逆に下がってるやろ

敗戦国の車が勝てるわけ無いやろ

>>172
おっそうだな

>>172
どっちも敗戦国で草

ドイツ車がいいなら町のモータース屋はドイツ車のるやろ
中古なら激安で買えるわけやし修理も工賃はタダ
けど乗らんやろ
ボロやからやで

>>180
金持ちはみんなドイツ車やん

ぶっちゃけ日本車とドイツ車の最大の違いって剛性だよね
内装なんて金かければいくらでも良くできるんだし

>>201
剛性は高けりゃいいってもんじゃないんやで
昔はタクシーなんてわざとスポット減らしてるって話やったし

ワイのパッパはイタリア車持ってたけど毎年夏場壊れてて笑ったわ

>>221
やっぱそうなるんか
マセラティ?

日本って車がオワコンになったらどうするん?

>>226
昔はすごかった!でホルり続ける

>>226
車がオワコンの時代って瞬間移動でもするんか?

>>226
観光とかいくらでもあるやろ

>>226
終わりやろ
てかどこもそんなのあるんやないか
日本は車
韓国は家電
ドイツも車

ワイ外車?高いやん?くらいの素人なんやけどベンツとかって本国でもお高い車なんか?
それとも日本じゃ向こうの国民車は扱わず高級車だけを扱ってるだけなん?

>>241
ベンツは知らんけど、ゴルフがドイツ国内では170万で売られてて日本で言うカローラみたいな扱いなのに
ジャップ向けには同じ車300万以上で売ってカモられとるって聞いた

結局ドイツ車乗ってるのワイだけで草

>>242
イギリス車やけどええか?

実際ベントレーとかポルシェ乗りたいもんな
ここには絶対勝てんやろな一生
ベンツもEクラス以上には30年後も無理やろ
Cクラスや3シリーズの土俵にはもしかしたら上がれるかもな

>>246
ベンテイガのりたい
ちょーかっこいい

今の貧乏人向けのベストカーって何?

>>247
ノート アクア ヤリス

>>247
トール

>>247
フィット

貧乏人なら車買わんでええやろ海外じゃあるまいし

>>256
電車やチャリで移動って中学生かよw

日本の車のCMも謎に白人使ってることからも分かるやん
高級な物=白人の物
ってイメージなんだよ

>>259
シンプルに息が臭いからやろ

輸入車特有の余裕のあるスピードメーターすき
260kmhとかまで普通にあるの男気溢れとるわ

>>263
あれ結局何キロまで出るんや

韓国とかはITとか半導体で安泰そうやけど
日本は車やからやばそう
EVも遅れてるらしいし

>>268
ドイツも遅れてるからEVは中国かテスラやろ

>>268
半導体や家電なんて中国が本気出したら終わりやろ
LGはとうとうスマホ撤退したし
ITはなんか世界的なサービス出してるとこあったか?
サムスンは製造業やし

>>268
半導体は中国がおるから全然安泰じゃない

>>268
いうてEVとHV PHVならHVの方が技術的には上やしなあ