ワイ「高速怖いから120kmで走るか」J民「おそすぎて草」「140は余裕」

80km安定

>>3
それな
そもそもほとんどが80キロ制限だし

120の方が遅すぎて怖いわ

>>8
これ

140出したらオービス光るやん
運転エアプやろ

>>16
オービスとかバレバレやん
初心者かな?

>>16
位置把握してそこだけ落とすに決まってるやん

>>16
バイクならセーフや
怖くて250までやけど

>>16
オービスなんて場所わかるやん
怖いのは覆面だけやで

軽で180出してみたけど風切り音凄いわ

>>29
エアプ
軽はリミッター何キロか調べろよ

「峠100キロは余裕」
これはどうなんだよ

>>32
ドーパミンめっちゃ出るで
こっちは下手しい死ぬからな

>>32
んな訳ないやん
事故るだけや

>>32
ガタガタすぎてそんなん出せるのなかなかないやろな

ピンコンうるさいから嫌い

>>40
昔の車は鳴ったらしいな

>>40
最後のピコンピコンで何年くらい前や

制限速度の設定遅すぎや

>>49
これ
道路交通法古すぎや
追い越しのトラックムカつくからトラックは追越車線禁止にしろ
前見えなくて危険だし禁止や

>>49
バイパス80 高速130くらいにして欲しいわ

高速道路の白い悪魔
納期の為なら地獄を超えるプロボックス

>>52
シルバーアローや

すまんけど高速の法定速度120キロになるから120が最低ラインだぞ


警察庁は22日、高速道路の最高速度について、一定の条件を満たす場合に限って現在の時速100キロから120キロに引き上げられるよう交通規制基準を変更すると発表した。
2020/07/22

>>55
東北道だけとかやなかったっけ

>>55
満たす場合がかなり限定されてるから実質現状維持や

おれは80km/sで安全運転してる

>>62
速すぎて草

ワイはスピード出すの怖いから高速でも60キロくらいしか出せんわ
スピード出せる人尊敬するで

>>63
逆に怖いやろ

>>63
もう高速乗るなよ
割とまじで邪魔や

>>63
高速乗らないでくれ

>>63
逆に危ないやろそれ

>>63
高速遅すぎは違反やで

>>63
危険だから高速乗るの止めろ、追突されても文句は言えんぞ

>>63
お前が渋滞の原因や

>>63
それはそれで速度違反やで

お前ら下道+何キロで走ってる?
ワイはビビりやから+20や

>>66
25やな
ネズミ捕りの場所把握してるからそこだけ落とす
夜は35くらい出す

>>66
前走車に合わせると平均80になるで
ちな道東

>>66
基本的に流れに乗るから、60制限で80で流れてたらそれに合わせる。

>>66
+15やな
30`制限のトコは道狭いから流石に守るわ

>>66
覆面が光らせるのは+15やから+15やな
ちな環七

>>66
ワイ教習生+-3[km/h]で走る

>>66
30制限→30以下
40→50〜60
50→70
その辺の60→出しても75
バイパス→90
出してもこんなもんや

クソトラック(85km)がクソトラック(80km)追い抜こうとしてクソトラックの前におるクソトラック(87km)抜けないで一生右おる地獄なんとかならんのか
何でカスの癖に追い抜こうとするんやその一台で何が変わるんや

>>82
ワイ最近そいつら追い越したらアクセルオフで70まで減速して左右から追い越そうとしてきたら加速して遊んでるわ
てめえらは同じことしてたんやぞと車で見せてやってるわ

>>82
これほんま腹立つよな

原付でしか高速乗ったないワイでも120kmは余裕なんやが

>>92
マグナキッドくんだね?

山の手トンネルは制限速度守って走るの難しくない?

>>97
品川側から入るとき始まりの下り坂で何もしてなくても100超えるのほんとクソ

>>97
あそこはクネクネしとるし他と流れ合わせるのが1番ええわ
変に遅いのがいると追い越さなアカンかったりして怖い

さすがにプロでもカーブだと115くらいだよな

>>101
プロはカーブで160出すぞ

・覆面をよく探す
・小田厚と東金道は80まで
これだけ守れば捕まらないぞ

>>105
これ
ちゃんと前後確認してれば捕まる要素無いわ

>>105
最近スイフトの覆面おったりするらしいからそんなんと遭遇したら無理やろな

>>105
小田厚ほんまやばいわ
東名から箱根新道までの間に平気で3-4台覆面おるよな

>>105
とりあえずクラウンを見かけたらペース落そう

関越トンネル140kmで完走したら褒めてやるわ

>>119
??
眠気以外難しい要素なくない?

>>119
上りなら余裕やろ

キンコンキンコン鳴ったらアクセル緩めるわ

>>120
いつの車だよ

道民「高速は150くらいで走る下も100くらいで走る」

これマジ?

>>131
高速150はないわ
せいぜい130
二車線区間多いしすぐ詰まる
下道100は普通にいる

105ぐらいで走り続けたいのに100以下の軽やトラックが続いていつのまにか120族になってる時の恐怖と高揚感

>>132
わかるわ
本意じゃないと思いながら追い越し車線走り続ける

中央道で160は結構怖かった

>>142
設計クソだからな
場所によっては120程度でも怖いし全線80制限なのも納得やわ

燃費的には80kmが一番いいらしいね

>>146
ドイツ車は120ぐらいが一番いい
ディーゼルもこれぐらい

ワイ教習所通ってるけど60でも怖いんやが

>>158
教官「ほら60までアクセル踏んで!」
教習所ワイ「むりむりこわいむり40Kmで許して」
今ワイ「下道で60でダラダラ走んなボケ!みんな80くらいで流しとるやろカス!!!!!!」

>>158
怖いほうが大事や

中央道下りの小仏トンネルはやばい
ベタ踏みで170出して震えた

>>159
下りはあそこから上野原までのクネクネ区間が一番運転してて緊張するな。
深夜の追い越しだと120位で流れてるけどよく皆飛ばしてるわ

右車線でイキってぶっ飛ばす外車勢が居るけど先に行かせてついて行ってみると実際160〜170キロくらいが関の山や
運転してんのがド素人のオッサンや老人やし余裕で追尾可能やで このスピード域になると根性とテクニックで車体差をカバー出来る

>>160
分かる
さすがに200近いとほぼ気合や

トラックと軽、初心者マーク以外で高速トロトロ走ってる奴は何なん?
金払ってる自覚あるんか?

>>165
歩行者と信号がない道路を走りたいだけなんや

>>165
社有車やぞ

売国左翼のストで貨物専用線路もほとんど無くなって
トラック輸送とかいう短〜中距離向けの手段を長距離に使わなければいけないこのむなしさよ
貨物列車をもうちょい運用できていれば渋滞事情も変わったやろ
そりゃ災害には貨物よりかはトラックの方が小回り効くが

>>178
急にどうした?
ネトウヨ 鉄オタ 2アウトか?

ワイ教習所通ってるんやけど何でお前らそんなにスピード出せるん??
ちょっとハンドル操作ミスったら死ぬんやで??
怖くないんか??
割とがちで教えてほしい
ちな仮免落ちた

>>179
良くも悪くも慣れやろ

>>179
なんjで書いてあること鵜呑みにすなよ

>>179
車のスピード自慢するやつなんか頭逝ってるアホしかおらんから間に受けんでええで
飯塚予備軍のチー牛がニチャってるだけやと思えばええ

>>179
教習所の中は狭いからスピード出ないだけで広い道行ったらすぐ60くらいは出るで

>>179
流れがあるねん流れ阻害→渋滞や事故を誘発する事になるんだわな
流れに乗れないなら走行車線へ

>>179
クルマのスピードなんてアクセル踏めば猿でも出せるんだから自慢してるのは取り柄のない奴だけ

車オタクのやつに乗せてもらったら200出してちびりそうになったわ、速度制限守らんやつって、あたまいかれてると思った

>>184
横乗るとホント怖い
自分で出すとわりと余裕なんだよな

>>184
昔爺さんにもらったロードスターで180出したら車体ガッタガタで草生えたわ
空中でバラバラになるかと思ったわ

オービスの位置ってみんな把握してるんか?引っかかったら恥ずかしいレベル?

>>189
高速なら絶対手前に予告看板がある

>>189
オービスは看板出てない?
ネズミ捕りの位置はだいたい把握してる

>>189
看板あるし何回か通ったら覚えるし
引っかかるのは流石に飛ばしすぎや

>>189
把握してなかったら1発アウトのスピードやから当然
200出せば速すぎてセーフとか言ってるアホたまにおるけど