【朗報】スバル車さん、燃費が悪い以外の欠点が無い…

CVT

>>4
他の日本車もだよね?

海外ではセミプレミアムブランド扱いされてる
ソースは車メディア系外人インスタグラマー

>>10
質感いいもんな
BMWとスバルだったらスバル選ぶよね普通

経営ヤバいらしいな

>>13
マツダも日産もホンダもやばいんやろ
大丈夫なんか日本…

>>13
日本有数のキャッシュ持つ企業が経営やばいなら国内の企業全部やばいぞw

デザインがダサい

>>15
牧歌的で飽きないデザインだよね

最新のフォレスター買ってる奴おるん?
素晴らしいダサさ

>>16
フォレスターは初代が一番よかった

田舎だとディーラーが少ない

>>18
これ
たいして売れてないのにディーラー混み過ぎ

ボンネットに付いてる穴ダサすぎるわ

>>38
それついてんの1車種しかないぞ

リッター10超えるんですが

>>39
うおおおおお

>>39
ワイはリッター10.8や

ワイの先代レヴォーグはハイオクでリッター9弱くらいや

>>41
2.0Lか
にしても悪くない?

広島の県北行ったらスバル車率高かった

>>47
まぁ雪すごそうやしな

ほんまに海外で人気なんか

>>50
北米だけ

YouTubeのスバル車すごい!雪道でトラック引っ張ってる!みたいな動画胡散臭すぎて笑える

>>58
普通ゲレンデタクシー見るよね

せめてリッター15は走って欲しい

>>60
4駆の3ナンバーじゃ他社でも15超えるのキツくね
よくて13

>>60
ガソリン車の話?

スバルって無駄に高い
高い割にそんな良くない

>>62
特に高いイメージはないけどな

燃費を気にする貧乏人を無視するスタイルすこなんだ😊

>>63
ガソリン代もだけど、一番は給油がめんどいんや
リッター10切るならタンク容量70以上は欲しいやろ、なんだよ48って

マウンテンバイク積み込んだりキャンプやスノボーで使うならフォレスターとデリカどっちがいい?

>>65
タンドラ買え

トヨタ→総合力
日産→技術力
ホンダ→走り
スバル→四駆
スズキ→価格
マツダ→デザイン
三菱→品質
こういうイメージや

>>72
日産の技術力と三菱の品質はもう滅茶苦茶やろ
トヨタはもちろんホンダにも大敗のイメージや

>>72
日産と三菱がなんかおかしいですね…

>>72
なんならアイサイトは市販車の安全装置で最も優秀だぞ

>>72
各社が強いとこ担当してさいきょうの日本車作ったらどんな車になんの?

ワオのレガシィリッター6!w

>>73
乗り換えろよ

ワイのR2ちゃんはリッター13や
軽自動車でこれや😭

>>77
大昔の車だしな

スバルとかいうコスパ最強の車屋さん
世界では人気なのに日本では不人気というおかしい営業スタイル

>>90
ジャップは見る目ないからね、仕方ないね

>>90
北米向けに舵切ったから当然では?

なんJ民「あれもダサい!これもダサい!」
ワイ「なんの車乗ってるんや?」
なんJ民「…」
これなんなん

>>91
軽やろなあ

いまレヴォーグレガシーってリッターどれくらい走るんや
ワイの16年落ちアコードくんのリッター12は超えてくれるんか

>>92
ワイの現行レヴォーグはリッター13や

>>92
16年落ちアコードで13超えとか流石に盛りすぎじゃね
事実だったら事件だぞ

スバルも親会社はホンマにデカい会社やのに
三菱のように何に使われてても違和感ないシンプルなロゴやないがために

>>95
関係会社なだけで親会社はないで

レガシィという覆面パトカー界隈で人気の車

>>103
最近の高速隊はWRX覆面やぞ

レヴォーグとかかっこいいと思うで
あれダサいって言うj民は何乗ってるんや

>>106
そらjukeやろ笑

中古やけどレヴォーグ買うか悩んでるわ
白のつもりやったけどシルバーもかっこよくて悩んでる
ただ人によってはおっさん臭いと思うんかな

>>108
デイライトがないモデルならおっさん臭い

>>108
キモオタブルーかパールホワイトにしとけ

86よりBRZの方が優れてるってのも知らん奴多いよな
トヨタブランドで86買う奴が多いけど

>>130
同じやろ
スバオタさんさぁ

インプ値段安いしカッコいいし乗り心地いいしで初めて買うには良い車だよな
セダンタイプ無くなるらしいのが残念だが

>>135
4躯だけやろ
馬力クソすぎやろあれマツダ3もそうやけど、だからといってカロスポみたいに年費いいわけでもマツダ3みたいに信者が好きそうなデザインなわけでもシビックみたいに走りがいいわけでもない
そりゃ売れんわ

ディーラーの対応という最大の欠点

>>137
ディーラーの営業が車検に預けた客の車勝手に乗り回して事故った事件あったの

stiってどうなん

>>138
ええけど高いぞ

アイサイトはホンマにすごいわ
あれこそ自動運転レベル3あるやろ
ホンダのなんちゃってのやつなんかより

>>142
スバルのアイサイトはもう自社開発じゃなくなったんやろ?

ワイ太田市民、嬉しい

>>143
樹徳とか行ってそう

預かってる客の車乗り回したのってどこのメーカーやったっけ?

>>151
スバルやな、それでぶつけたんやなかったっけ

>>151
スバルのディーラーやで

どういう理由でレガシーとランクルが似たような燃費になんの?

>>154
オーバースペック
公道しか走らないのにそのままラリーに参加できる仕様やから

>>154
エンジンの特性や、スバルやマツダのエンジンはガソリン垂れ流し系のエンジンやししゃーないんや

wrxs4ほんま燃費はやばいけど走りやすくて最高や

>>168
リッター7くらい?

キモオタ御用達という一点で全て終わりや

>>173
WRブルーのスバル車に乗っとけばキモヲタになれるで

CMが気持ち悪い
スバル乗っとる奴って常に1人で乗っとるブス隠キャと老夫婦しかいない気がするわ

>>175
スバル乗ってる奴ってキモい奴と性格が悪い奴と変な奴しか乗ってないから

打倒ヤリスで5ナンバーサイズのコンパクトカー作ればええやろ

>>179
OEMしてもらったほうが手っ取り早そう

>>179
同じ会社どうしで争うはずがない

ちなレヴォーグってC型とD型やったら多少高くてもD型にすべき?
ライト周りはCの方すこなんだよな

>>184
アイサイトの制御範囲が増えてたはず
そこに拘らなければどっちでもいいと思う

>>184
アイサイトも進化しとるし予算に問題ないなら絶対D型の方がええで

スバル車乗ってるやつ全員ウマ娘やってそう

>>188
言わんとしてることは分かるけどその辺のおばさんとかもスバル乗ってるで

新型WRX海外市場重視してるからくっそ高いんやろな
デフレ糞国家の日本人だけ金が足りなくて買えないという

>>202
2.0のレヴォーグ乗りだけど、車検でディーラー行った時に頼んでもないのに新型の1.8Lstiで470万ぐらいの見積もり出してきて笑った
これWRXsti出たら乗り出し700万以上になるんじゃねえ

iPhoneもそうだけど日本人って周りが使ってるから自分も使うって奴多すぎやろ

トヨタ乗ってる奴の8割がそうやと思うわ

>>214
トヨタ乗ってる奴の8割はリセールバリューで買ってるぞ

>>214
そうでもないぞ