JR京葉線、朝夕夜の快速を廃止 各駅停車に変更 通勤快速は全廃

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1:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
JR千葉支社は15日、来年3月16日のダイヤ改正で京葉線の快速を朝夕夜間帯は各駅停車に変更すると発表した。通勤快速は廃止する。外房線、内房線に直通する電車も京葉線区間は各駅停車に変更する。日中帯(午前10時~午後3時台)は従来通り。
同支社によると、管内の路線のうち京葉線は新型コロナ禍で減少した乗客の回復が鈍く、コロナ前と比べて2~3割ほど少ない状況が続いている。一方で、朝夕は過度な混雑状態となっていることから、乗客を分散させることで乗客の利便性向上を図った。

各駅停車への変更で、東京―蘇我間で朝は平均14分、夕夜間帯は平均19分ほど所要時間が増加。逆に各駅停車のみが走る時間帯は、通過待ちにかかっていた時間がなくなるため、担当者は「所要時間は数分早くなる見込み」と説明した。
また、快速通過駅は乗車できる本数が増える。県内の駅では、平日ダイヤで幕張豊砂、二俣新町、市川塩浜が上下線合わせて31本、新習志野は32本増加。土日は幕張豊砂が39本、その他の駅が42本増加する。
快速の運転時間帯は日中帯のみとなるため、快速運転本数は平日で上下線合わせて59本から24本、土日は89本から47本に減少する。
同支社広報は「沿線住民の理解を得ながら、持続可能な交通体系を構築していきたい」とコメントした。
https://www.chibanippo.co.jp/news/economics/1142076


7:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
素晴らしい


9:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
京葉線グリン車はまだなの?


10:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
もうぜんぶ廃止しちゃえばいいじゃん


11:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
まぁ関係ねぇからいいや


13:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
どうせ風で止まる


14:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
快適な「わかしお」「さざなみ」をご利用ください


15:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
横浜線並みになるのか


22:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
それよりどの路線も終電早過ぎんよ


25:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
いよいよ複々線化だな


28:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
ワラタ
笑ってはいけないがワラタ


29:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
最寄りがJR八丁堀だけど東京に行くときは使わないし、年1で乗るかだ
蘇我まで行っちゃう通勤快速乗りたかったな


34:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
ネズミ国にいこうとしたら、曽我とか言うど田舎、……
それがなくなるのか?


35:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
終わったな


36:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
東金線直通どうするんだろうね
高麗川直通なくなったし無くすのか
分割いらなくなるね


72:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
>>36
そのままやで
成東始発の各駅停車東京行きになるだけ


37:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
日曜の昼間の潮見とか23区内なのに20分待ちとかザラでワロした


42:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
東京駅の京葉線ホームは水中にあるから浮かない様に鎖で沈めてんだよな


44:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
快速が停まらない駅の利用者的にありがたいのか?
二俣駅に停まってもなー


46:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
これ浮かれた鼠共が穴蔵に潜っていく奴?


51:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
終わりの始まりだな
国の無策で地方が死ぬ


56:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
長崎諫早間も朝晩各停になったけど
朝は今まで利用していた快速の乗車時間が繰り上がって不便になった


57:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
やっぱりニュースになったか
通勤快速廃止って不動産屋慌てるぞ
所要時間全然変わるから
元々地価減少傾向なのに価値底割れ



59:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
快速廃止したら蘇我とか遠方の地方民が通勤時間長くなって大変だろ
どうしてこういう改悪するんだ


60:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
改悪かと思ったらより便利になってんじゃん
房総民歓喜じゃね


76:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
>>60
所要時間30分増になるから改悪でしかない


61:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
これ地味に痛い人多そう


63:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
京葉線と武蔵野線が難し過ぎてわからない


65:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
千葉を消滅させればいいだけの話なのに


66:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
長距離乗る客がいなくなったのか


67:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
電車はサラリーマンを運ぶ方舟
JR京葉線に祝福あれ、アーメン
We are GOD children. AMEN.


70:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
要はこれからは通勤快速わざわざ乗るよりも各駅の時短底上げやね
変化は求められるけど不便にはならん


74:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
京都から千葉まで鈍行だとどんだけ時間かかるの


86:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
>>74
東海道五十三次思い出した


90:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
>>74
12時間くらい?


75:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
葛西臨海公園は通過にしろよ
あんな速度制限受ける駅


77:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
武蔵野快速を復活させるべき


78:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
水戸偕楽園から蘇我への直通特急って
どんな路線経路で走ったんだろう


83:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
>>78
普通に武蔵野線経由


84:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
始業時刻変わらんのに分散するんか?


85:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
特急乗ったらええんちゃうの知らんけど


89:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
特急車両の置き換えなんで総武のしおさいだけなんや
内房線外房線にも寄越せや


91:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
総武快速線乗れってことでしょ?
知らんけど


92:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
便が減ったら混むだろうけど通勤時間帯に乗ってるのが無意味なニートやジジイ、買い物おばさんは全部拒否すればいい


93:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
高速化は通勤圏が拡大する
子育て支援で有名な明石市は大阪駅から40分
新快速が速すぎる


96:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
ガラガラの女性専用車両見ると殺意沸く


97:なんJゴッドがお送りします2023/12/15(金)
そこまでして東京に痛勤する意味
毎日20分 1年で80時間 40万円
退職まで3200時間 1600万円を京葉線に捨てる


元スレ:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1702641339
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