0001：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
マニラ発のフィリピン格安航空会社(LCC)「セブ・パシフィック航空」の航空機が4日、目的地の福岡空港に着陸できずにUターンしていたことが国土交通省などへの取材で判明した。約60キロ離れた北九州空港にダイバート(代替着陸)したが、乗客を降ろすことはできず、その後、福岡空港の「門限」の午後10時を過ぎたため、マニラに引き返した。乗客はマニラを離陸してから約11時間、機内に缶詰め状態となった。
0002：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
国交省福岡空港事務所などによると、航空機は4日午後4時25分ごろ、乗客125人を乗せてマニラの空港を離陸。同8時前後に福岡空港に着陸しようと試みたが、断念し「ゴーアラウンド(着陸やり直し)」をした。福岡空港の上空が混み合っており、再び着陸態勢に入る前に燃料が足りなくなる恐れが出たため、目的地を急きょ北九州空港に変更し、同8時36分ごろ着陸した。
北九州空港で入国手続きができなかったため乗客は降りられず、その間に福岡空港の門限の同10時を過ぎた。航空機は北九州空港で給油し翌5日午前0時16分ごろに離陸し、同3時19分ごろにマニラの空港に着陸した。住宅街に近接する福岡空港は騒音対策で、午前7時~午後10時以外の離着陸を原則認めていない。
セブ・パシフィック航空の日本の広報担当者は「事実関係を確認中」としている。
航空政策に詳しい崇城大工学部の渡辺武憲教授は「国際線が出発地に戻るのは珍しい」と指摘。
0003：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
https://news.livedoor.com/lite/article_detail/24932251/
0004：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
新空港作ったら?
福岡市なら勢いあるしいけるやろ
0006：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>4
土地がないから詰んどる
滑走路増やすけど微々たる本数しか増便出来へん
0005：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
訴訟していいぞ
0007：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
羽田の2倍くらいの過密さで発着してるんやろ、需要もっとあって抑えての今だろうしもう一本滑走路作ったとこで焼石に水ちゃうの
0008：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
キャパ以上の便飛ばすってアホなんか
0009：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
クソみたいに便利だけどクソみたいに不便な空港
0010：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>北九州空港で入国手続きができなかったため
いやどっちかというとこれが問題じゃね
代替にすらなれないなら北九州作った意味マジでないじゃん
0012：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
混み合っておりてなんやねん
民間のヘリでも飛んどったんか
0022：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>12
福岡は世界屈指の混雑空港やぞ
いつかでかい事故起きるわ
0013：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
話は分かったけど
一番悪いのは誰なん?
0015：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
痛みが無理だと大体として関空に降りられるよな
もしかして関空って有能?
0017：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
来年には平行滑走路が出来るからそれまで我慢やな
0018：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
こういうの補償あるの?
0019：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
大分宇宙港があるから
0021：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
フィリピン人ルールくらい知っとけよ
0023：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
大阪と同じで、使い勝手の悪い都市型空港にこだわると「その程度」の都市ままで終わってしまうんだよなぁ
まあ福岡に関しては現状のアクセスが良すぎて手放せない気持ちはわかるけど
0025：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>23
福岡空港と北九州空港で羽田成田みたいにするのが最適と思うんやがな
0026：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
ラピートかはるか使えば市内まですぐだし関空って日本で一番有能?
ホテジュウも無料だし
0027：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>26
ワイの中で成田と並んで無能空港なんやけど
0028：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
羽田でも便増やしてやべー言われてたのにその2倍って頭おかしいやろ
0029：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
佐賀に大きいの作ったら皆幸せになれるんじゃないの?
0031：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>29
佐賀空港でっかくして西九州新幹線通せばええのにな
JR的にも儲かるやろ
0033：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
大雨とかでトラブルでもあったのかな?と思ったら普通にダイヤ(?)の見通しが甘かったってことなん?ガイジやろ
0034：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
ゴミみたいな空港は潰せばいいよ
0035：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
機内の空気想像するだけで笑える
乗客ブチギレ泣いてるやつもいそう
0038：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
パイロットが下手くそだっただけだぞ門限とかじゃなく
0039：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
福岡今後どんどんインバウンド客増えていくのに空港は既に明らかにキャパオーバー
どうするんやろな
0043：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>39
とりあえず来年には滑走路が2本になるから多少は混雑は緩和されるな
0041：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
ぼくのかんがえたさいきょうの解決策を披露すると、
福岡県が音頭をとって、博多ー小倉の新幹線と、小倉ー北九州空港のセットにした割引チケットを売ればええと思うのよ
それなら1時間以内で着くし
0042：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
離陸もクソ時間かかるよなここ
0044：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
ついこの前も羽田から来て同じ事起こってたろ
同じニュース3件くらいみた気がするぞ
0045：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
北九州空港は何のためにあるの?
0058：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>45
貨物取扱量は伸びてるらしい
0047：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
佐賀空港を東南アジア用にしたらええやん
佐賀空港とか日本人で使うやつおらんやろ
0057：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>47
佐賀空港から福岡行くってなると1時間以上、交通機関の待ち時間も考慮するなら数時間かかるんやから外国人でも「それなら福岡空港におろせ!」ってなるわ
0049：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
LCCは無条件で佐賀か北九州に就航できんようにすればええねん
0050：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
燃料ギリギリで来るLCCも悪いよ
0054：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>50
LCCはそのおかげで安いんやし
言うならLCC乗る客が悪いやな
0053：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
佐賀空港~福岡って距離どれくらいなんや?
成田空港~東京くらいならそっちにある程度移せばええんちゃうん?
0059：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>53
鉄道も通ってないし無理や
0055：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
民主党のせいだろこれ
0056：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
まあこういう問題頻発してこそ北九州空港のサブ空港化が進められるんやろけどな
0060：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
パイロットもきついやろ
これを嫌がって無理に着陸しようとして事故になることもあるのに
0061：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
入国手続きできない北九州空港が無能やん
0063：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>61
国際線ほぼ飛んでないからしゃーない
0062：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
民主党の松本とかって奴
0064：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
福岡ってそのうちヤバいの起きそう
ヒューマンエラーがだいたい原因なのに忙しすぎるもん
0065：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
トラフィックが多い空港って危険やからなちょっと勘違いするだけで大惨事
0067：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
崇城大工学部
どこにあるんやこれ
0073：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>67
熊本の私大や
確かパイロット養成コースがある
0075：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>67
熊本
0068：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
ワイは九州行く時ほとんど北九州空港やわ
0069：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
民主党はいつも日本経済の邪魔をする
0070：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
空港が便利すぎるのが悪い
0071：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
お客が可哀想すぎる
お金返してやって
0072：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
クルーズ船用の入国審査端末あったろ
ああいうので対応できるようにしとけよ
0074：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
福岡人増えすぎてどこもパンクしてるわ
博多駅とかネット予約の切符受け取り客だけで大行列できてる
0076：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
これまた航空券買わなあかんの
0077：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
みんな、佐賀空港使おうよ
0078：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
格安航空会社ってホンマに利益出てるんか?
0079：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
新宮沖案が24時間運用できる高層ビル建てれる、 跡地再開発できる借地料払わんでいいで
ベストやったけど地権者がゴネたんやろなぁ
0093：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>79
地主の松本龍がなあ
0081：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
福岡空港の34ビジュアルアプローチは慣れてる人じゃなかったらやりたくないからしょうがない
0082：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
福岡空港は国内線のLCCを全部北九州に追いやるだけで大分変わるんちゃうかとは思う
0091：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>82
福岡空港のメリットが半分くらいなくなるやん
0083：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
もう成田と関空以外国際線禁止でええやろ
地方都市の空港に国際線いらん
0084：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>83
せやな
また鎖国しようや
0085：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
特殊部落にむりやり民間空港捩じ込んだ末路
0087：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>85
空港建設地に部落利権が食い込んできたが正しい
0088：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
国内線発着を北九州と佐賀だけにして外国人様専用にしよう
0089：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
つーよりそこら辺の事を処理をせんままに飛行場として使ってた旧日本陸軍が悪いやな
そんまま米軍基地になって民間にも解放されて今に至る
0090：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
インバウンド政策辞めたら混雑解決だろ
0092：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
今の場所に空港あっても松本ドラゴンみたいな奴らに金やるだけやから引っ越せよ
不便にはなるだろうけど市街の高さ制限解除と再開発でトータルプラスやろ
0094：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>92
いうてこれ以上再開発してもテナントが入らんやろ
現状のビッグバンでも軽くキャパオーバーやろ
0095：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
新宮沖に作ってたら箱崎線と西鉄貝塚線の相互乗り入れが実現していたのかな
0096：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
>>95
そっちもそっちで今なら事業費軽く1兆超えそうやし経済性微妙なんよな
0097：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
もういっそのこと北九州空港を大改造するしかないやろ
博多から80kmくらい離れてるけどまあ諸外国ならそれくらい距離あるのよくある話やし
0098：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
日本は国土が終わってるで平地が少なすぎる
0099：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
もう日本は少子高齢化で需要も落ちていくんやから、今混んでても将来ちょうど良くなるしさらに未来にはガラガラになる
今混んでるという事実だけで無駄な投資すべきではない
0100：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
たしかに北九州空港で国際線とか受けたらええね
0101：なんJゴッドがお送りします2023/09/06(水)
新千歳も札幌まで1時間くらいJR乗る必要あるけど成り立ってるし立地捨ててでも広いところに空港作れよ
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1693931450
