1：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
くっそ楽しみw
2：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ワイタクシー運転手やが答えられるところは答えるでぇ
3：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
https://news.yahoo.co.jp/articles/7dd642a5b2dd64e644cf0b53d2c9e5c2ecd0d6f5
4：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
今年4月から日本版ライドシェアが運用開始されるとよ
5：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ライドシェア運転手の使用する車両は持込な
これでどうやって安全点検するんやろ?
6：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ライドシェア運転手はタクシー会社に雇用される形で仕事を請け負うことになる
25：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>6
これ糞よな
何%抜くんやろ
41：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>6
これ意味ないやん
7：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
らいどしぇあってなに?
12：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>7
日本でいうならタクシー会社にアルバイト雇用された人間が自己所有の車両で旅客運送業務を行う制度
8：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
運賃はタクシーと同額で事前確定型
ライドシェア運転手に支払われる報酬についてはまだ不開示
9：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
なんで?客取られるからダメでしょ
72：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>9
ピンハネ出来るし車いらんしやらん理由ないやろ
10：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
タクシーなんか乗らんからいらん
11：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ライドシェアって副業でもできるの?
15：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>11
副業でやることも出来るし、本業でやろうとする奴もいると思うで
ただ現状案はライドシェア出来る時間曜日が限られている
13：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
質の悪いタクシーが大量に増えたってだけやろ
14：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ウーバーイーツはチャリでできるから流行ったとこあるよな
東京とかでわざわざ車持ってる層がやるかなあ
18：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>14
ほんこれなんだよな
ただ他県ナンバーで東京でライドシェア業務はOKやで
16：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
タクシー運転手仕事なくなるやん?
いいの?
17：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
タクシー運転手って歩合給やろ?
こんなんされたら
タクシー運転手減るだけやろ?
21：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>17
今はタクシー乗務員の給与も時間給+歩合給の両立になってきとる
もうしてるのは最大手2社の日交と国際
19：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
推進するメリットが分からんのやけど
安全性とかデメリットのほうが大きいようにしか思えんのやが
24：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>19
それだけタクシー不足らしい
31：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>19
現状案でいけば管理費中抜き出来るタクシー会社が儲かる
外資への解禁になれば管理費を大幅に安くしてタクシー運転手からの中抜きを多く出来る
55：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>19
日本のタクシー料金高いねん
あと乗る前に金額確定できるならそっちの方が納得できるし
20：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
絶対問題噴出するわ
安易すぎる
27：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
料金が同じならタクシー使うよな
私服の自家用車なんて気持ち悪いだろ
30：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
普通に怖いよな
37：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
お客さんと車の中で恋に落ちて3万円分ドライブしちゃった❤
42：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
相互評価制度ないと意味ないやろ
クソ客もクソドライバーも減らない
44：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
個人タクシーの規制が謎やわ
2種免許あれば誰でも開業できるようにしようや
50：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>44
簡単に個人タクシーになれたらタクシー会社が困るから、ただそれだけ
タクシー会社の都合だよ
46：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
今回の一件で大問題なのがタクシー不足とかいう嘘
それを行政政治マスコミタクシー会社が己の都合のために広めている
47：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
老害の既得権益開放から始めようや
56：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>47
タクシーは公共交通機関だから既得権益を与える代わりに儲からない地域でもタクシー稼働させろというのがある
今後はライドシェアが広まるだろうから既得権益会社が潰れて儲からない地域のタクシーは無くなるかもしれない
49：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ウーバーで金稼いで車買ってこっちに転向とか流行りそう
やらないけど正直ちょっと憧れる
51：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
二種免許いらんの?コレ
58：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>51
要らないよ
20歳以上70歳以下で免許取得1年以上が条件
53：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
なんでタクシー不足してない東京でやるんや?
54：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
現場の人員不足に対する苦肉の策なのに、中抜き業者が増えるだけで人手不足加速させてるの愚かすぎる
57：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
国交省のデータを見れば東京23区武三地区でもタクシー台数は適正より2000台多いって報告されてるのにね
60：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
事前確定運賃はメーターよりいくらか高いよ
61：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
二種免許必須にしろよ
何のための二種免許だよ
62：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
トンキン民「車はいらない電車で充分」
→タクシーがパンク
馬鹿かな
64：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
登録制でええやろ
認可制ではなく
69：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
タクシー離れ加速やね
75：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
老人運転手がさらに増えるんか
事故だらけになるな
間違いなく
77：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
そもそもタクシー足りてるのに人手不足はおかしいだろ
減車して一人当たりの効率上がってるのに
80：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>77
この会社のシャア広げたいだけやね
82：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
今まで都内だったら適当に働いてても年収600は行ってたらしいやん
今後どうなるんや
84：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
一応事故等はタクシー会社責任って名目にはなってるけどライドシェアやるかどうかで保険料変わる予感
もちろん保険料爆上げ
85：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
外国人がアプリで外国人向けに白タクやってるからな
摘発されにくいし
88：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>85
そこら辺のシェア奪いたいんやろな
当たりまえだけど
87：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
ライドシェアだと自己責任だと思うけど仮にタクシー会社の正社員運ちゃんが廃車級の事故起こしたら即クビなん?
もしくは罰金?
90：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>87
酒のんでなければ減給くらいやろ
91：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>87
罰金は会社による
ほぼ無い会社は退職に追い込む
有る会社は天引きでその後飼い〇し
93：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
今海外のUberって二種免許必要なんやろ?もう普通のタクシーやで
94：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
国ぐるみの白タクやろ?
96：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>94
タクシー会社が無責任に非正規から中抜きするって感じだと思っている
正社員乗務員は給料下がる上で
95：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
乗務員に責任の有る重大事故はほぼ退職に追い込むでおしまい
他は第一交通で調べてみてくれ
98：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
配車位置が交通量多いところで待ってる時に右往左往するのも想像できる
後はキャンセル地獄かな
103：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
タクシー運転手としてはライドシェアを使うような客を相手にしなくなるのは良い事かもしれん
104：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
二種免許もない奴の車乗るのこわない?
105：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>104
二種免許もそうやが会社や上司に管理されてない(されても責任が会社に無い)ドライバーは危ういな
元は優良運転手だった個人タクシー運転手はゴミクズになるし
106：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>104
Uberは二種免許必要やで
107：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
これバスや運送業の規制緩和と一緒で薄利多売になっていずれは業界ごと沈む失敗パターンありそう
108：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
女性ドライバータクシーが一斉に並んでる通りで
109：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
羽田国際線サボり部ワイ、売上は安定飛行も終業担当は不満げ
112：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>109
年始は稼げたんか?
ワイは横浜のドライバーだからわからんが
111：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
白タクと何が違うん?
113：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>111
白タクはヤクザが儲かる
日本ライドシェアはタクシー会社が儲かる
安全性はどっこい
114：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
2種要らなくて草
つか要らねえわな人乗せるだけの普通自動車やもん
117：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
問題点は車両の持込と保険、アルコールチェック
トラブル時に誰が責任を取るか
現状でもトラブル時に会社は何もしないでドライバーに丸投げだけど
118：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
それにしても今年の年末はヤバいくらい年末感無かったンゴね
119：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
こ…去年ですね
121：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
外資に好きにやられるくらいなら日本のタクシー業界にやらせたほうがええわ
126：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>121
タクシー業界にやらせると絶対ロクなこと起きないわ
外資に外から圧力かけてもらって色々変えないと良くならん
123：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
そういえばこれって客側は乗る事を拒否できるんか
どんな車がくるかわからん訳やろ
124：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
>>123
ドライバー客の乗車拒否関連は発表ではわからんかった
125：なんJゴッドがお送りします2024/01/13(土)
女からしたら恐怖でしかない気がするんやがこんなの流行るんか
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1705116822
