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北海道新幹線、誰にも使われない

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1：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFC051MM0V00C24A8000000/

東京―北海道間の旅客移動は、航空利用が98%を占める。JR新青森駅と新函館北斗駅を結ぶ北海道新幹線の乗車率は3割弱と、空席が目立つ。


2：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
だって高いし函館までしかつかないもん


4：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>2
これな
函館までってのがな


10：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>2
この前乗ったけど函館すら着かないぞ
普通電車に乗り換えて市街地向かわなあかん


3：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
いつものことや接続が終わってる


5：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
北海道の新鮮な空気を運ぶ為に作った新幹線や
人は乗ってなくてもええんや


6：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
今延長工事中やろ
札幌まで伸びるなら使うかもしれない


8：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>6
幻想なんだよなあ1割増えるかどうかで半分もいねえと思うぞ


7：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
そもそも盛岡以降秋田も青森も遅すぎる


9：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>7
秋田新幹線の悪口はそこまでだ


13：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
まあ北海道は飛行機ですよ


15：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
札幌函館作って函館丘珠の便を1日1往復(奥尻回送)になるのが理想かねぇ
道東道北にもかなりメリットある話やで


17：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
貨物輸送に制限出してまで北海道新幹線維持するメリットあるんやろか


19：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
はよ札幌まで繋げ


20：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
雪対策で言えばそれこそ札幌旭川に作るべきなんだよな新幹線
毎時2本特急走らせてるんやし需要はある


23：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
札幌まで2時間で行って🥺


28：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
新幹線できたら新千歳廃止でええわ



30：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
なお並行在来線を廃止しバス転換する協議をバス会社抜き

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/52e99278b8368902f617ee67cf805c5a83f5a5e8

北海道新幹線の並行在来線として廃止が決められた函館本線の長万部―小樽間についても取り上げられた。同区間は、北海道新幹線の札幌延伸開業に伴い、JR北海道から経営分離されることが確定している区間で、北海道
庁が主導する並行在来線対策協議会では、密室協議の場で同区間を第三セクター鉄道ではなく、鉄道を廃止しバスに転換する方針が決定された。

しかし、この協議の場には地域のバス会社は呼ばれていなかった。深刻化するバスドライバー不足の問題もあり、地元のバス会社は鉄道代替バスの引き受けに難色を示したことから、協議は2023年5月を最後に1年近く止まったままだ。


31：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
北海道なら飛行機やな


32：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
でした模様


34：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
北海道に住むメリットなくね?
本州とのアクセス悪いし


36：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>34

https://twitter.com/Northsmile2019/status/1822566928201683441

37：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>34
嫉妬民見苦しいぞ


40：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
バスの代替輸送って成立するんか?
ドライバー足りないんやろ?


45：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>40
https://www.uhb.jp/news/single.html?id=43076
ジェイ・アール北海道バスが6月3日から減便したのは、手稲、琴似など平日ダイヤの24路線54便です。

1日当たり約1800人に影響が出る見込みで、過去最大規模の減便となります。


44：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
札幌市役所の人来てて草


54：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
ついでに廃止される小樽〜長万部間のうち、小樽〜余市間は普通に通勤需要がある

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/437f3a603cdf00341dc20e27b4630bb564cae35d

余市―小樽間19.9kmについては輸送密度が2000人を超えており十分な利用者がいることから、鉄道として存続させることが妥当な区間として余市町長が最後まで鉄道による存続を訴えかけていた。


61：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
飛行機のほうが安いからしゃーない


62：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
JRに分割された時に北海道や四国のようなハズレを引かされた地域は可哀想だよな
東海道新幹線をJR北海道や四国に譲渡して利益が均等になるようにしてあげたらええんでないの


63：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>62
そもそも大赤字の会社なんて生産性ゼロどころかマイナスなのに
なんでそこを補填するために他の利益を削らなきゃいけないのか
その利益でできたことができなくなって東海道の整備維持とかもできなくなるだけだろ


64：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>62
NTTみたいに静岡・塩尻・糸魚川を境に東西に分けるのはありやったかもしれん


65：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
大赤字を垂れ流しても別の部門の黒字を使い切るまでは余力があるみたいな発想の奴たまにいるけどさ
それって我が子の将来の為に貯蓄してる家庭に「ためるほど余裕あんじゃんw」って乞食のオッサンが住み着いて財産盗んでいくのと同じやぞ


68：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
ワイは使おうと思ったけど札幌まで伸びてないんだもん


69：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
>>68
昔のコロコロ漫画だったら終点で車内に残って延長開業まで待つぞ


70：なんJゴッドがお送りします2024/08/14(水)
新千歳空港まで通せ


元スレ：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1723594234
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