1：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
政府「下請けも不正もダメだよ」
トヨタ「は?強いものイジメかよ💢タイにでも逃げようかな(チラ」
トヨタカスすぎじゃない?
2：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタ式アピールしてたけどめちゃくちゃだったな
3：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>2
なんだよトヨタ式アピールって
4：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタが海外に逃げたら愛知県民の90%がついていかなあかんやん
8：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>4
愛知がタイ領になるしかないな
9：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>4
なんなら日本の自動車産業全部ついていくぞ
日本で作られている車の6割はトヨタ系やからな
6：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
これが未来のドラゴンズ親会社か〜
7：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
下請けいじめしても困らんけどトヨタいじめたら困るのはこっちだから強く言えないね
10：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタドラゴンズってマジ?
12：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタ「え?ウチいじめるの?いいの?」
今こんな感じだよな
13：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>12
散々下請けイジメておいてダサいよな
14：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
かといって日産の方が良いかと言われるとなあ
ゴーンとかいう国賊を生み出した会社やし
37：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>14
国賊ではないやろ
15：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ホンダスズキ日産は大喜び
27：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>15
少なくともホンダとスズキはデンソー製部品使ってるから喜べない
16：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
CIAみたいやな
17：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
実際これでイジメ過ぎたら日本終わるけどね
これが強者と弱者の違いや
19：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
まだ不正とか言ってる情弱低学歴がおってくさ
なら欧米の認証や安全テストを最優秀で突破しとるか疑問をもてよ糞虫共
25：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>19
不正は不正やん
ちゃんと足りてない項目もあるし
26：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>19
ならちゃんと国内の試験もやれよ、サボってんじゃねーよ
21：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
イジメじゃなくて注意勧告なんじゃねーかな
28：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
マツダくらいかノーダメは
29：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
言うて下請けいじめに関しては子会社のやらかしやし
トヨタ本体が悪いというよりはあの多重構造が悪いのでは
31：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
名実ともに日本代表企業にふんぞり返ってたくせにボロ出だした瞬間日本下げしだすのほんま
33：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>31
驕りやね
32：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタ出ていったらBYDが日本で無双するんか?
35：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタの利益の3分の1は国際分業生産システムで製造する多目的商用車に移り、日本に工場を置くメリットはどんどん失われつつある
国内新規工場増設は既になくヘッドオフィスは米国とタイへ移動中
36：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタ様 な?
38：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
過去20年間のCO2排出量削減は20%と欧州の2.5倍の達成率なのに政府やマスコミはその点に触れず
欧米の意向に従い内燃機関の全面禁止を未だに進めてる
挙句にCOP26、グラスゴー会議で欧米に一切反論せず、なぜかやりこめられて帰ってくる始末
39：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
結果、トヨタはカーボンニュートラルに消極的なメーカーとレッテルを貼られてしまった
数字が読める程度の知能があればそんなバカな話になるわけがない
優秀な企業を無能な国民や政府やマスコミが挙って潰す国、それが日本
41：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
実際トヨタいなくなったら日本終わりやろ
45：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>41
いてもテスラやBAIDUにボコられて10年もたんよ
42：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
国内の生産設備は老朽化しているし、就労人口も不足する
特に下請け企業は厳しい
世界的な自国産業保護の流れで、海外工場はますます現地調達化しようとしている
43：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
三井の犬のくせに
44：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
東欧やアジアのメーカーはかなり力をつけており、最新設備で性能や価格、品質は国内産を凌駕しつつある
未だに下請けいじめとか言ってる奴らはトヨタが下請けを含めた国内雇用守るために、
生産台数を無理して維持してきた事実を無視してる
にもかかわらず国交省が体面を守るために意地を張り1部車種は出荷停止が続くという惨状
ソニーと同様に登記上の本社だけ日本とするも実質的な本社機能はアメリカへ移動すると思う
47：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
国連規則UN-R153で定められた方法による試験では無いので無効です
50：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
いうてTOYOTAの言ってることも少しは分かる
日本でもこのまま行けば内燃機関は作れなくなる
カーボンニュートラルいうても全てEV車にしたら地獄みるよ
実際に欧米じゃEV離れ起きてハイブリ売れてるのにね
51：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
おんJ民はトヨタが潰れた場合トヨタに納入してる日鉄やJFEやAGCとかの
素材メーカーも大打撃食う事までは頭になさそう
59：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>51
元から言うほど下請けに対していい扱いしてるか?
52：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
あと一つ付け加えるとTOYOTAは同じ事を2019年から一貫して主張してる
不正指摘されたからだーとか言うアホ共はせめて記事くらい追えよ
53：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
つか技術的に考えてもECO的に考えても
ハイブリ>>>>>>EVだろ
EVは聞こえはいいけどバッテリーの廃棄とか考えてる?って言いたい
54：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
日本にTOYOTAがあることに胡坐をかいて叩いてるうちに
ほんとにタイに本社移すとか言い出したらマジで日本は終わる
62：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>54
日本には大手商社があるから…
55：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
車検での不正なんだから悪意があるだろ
“不正”やって開き直るなんて普通の企業なら有り得んわ
58：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ちょっと前だと「でも円安だから株価上げるね」があるぞ
今は知らん
63：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ワイも自動車じゃないけど、規制がかなり厳しい業界にいるから分かるけど、
確かに日本は不必要に独自の要求があったりして面倒ではある
ただし、それでもその要求から逸脱したら不正だし、それを満たせないなら日本で販売しないことを選択するしかない
65：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>63
規制って安全のためっていうのもあるけど国外企業の参入による利益の流出を防ぐ目的もあるよな
66：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタグループワイ高みの見物
68：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ここにおるやつ決済条件とかも知らなそうやな
73：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>68
そらそうよ
叩ければ何でもいいの精神や
72：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
国交省も現場を知らずにただ規制とかしてる面もあるからね
本来は業界と話をして現実的な試験方法を提案せなアカンのや
それでないと規制が形骸化して誰も守れなくなってしまう
91：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>72
言ってることは分かるがそういう時のために企業献金とかしてるんやないの
トヨタが文句言うべき相手は国交省やその他国の機関やのうて自身の息のかかった国会議員やろ
そいつらがトヨタのために仕事してないってことなんやから
78：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
レクサスRXのエンジン不正は厳しい基準とかじゃないよな
85：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタ擁護民いるけど不正の事実は変わらんやろ
90：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>85
他社は粛々と受け入れて対応してたのにね
こういう時に本質が見られる
92：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>85
じゃあ欧米の基準と比較してどの辺が不正か説明してくださいよ
(・∀・)ニヤニヤ
86：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
でもトヨタに逃げられたら日本は終わりだよな
それくらい根深く「トヨタ」が浸透してしまっている
代わりを作れなかった日本の負けや
93：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ディラーの車検不正と新車の型式認定の不正を一緒にしたらアカンよ
車検不正は絶対にダメあれは許しちゃダメ
型式認定に関しては試験方法の齟齬だから国交省とちゃんと現実的な
試験方法をすり合わせる必要があるだけの事
95：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
アメリカのガソリン価格もリッター換算すると日本と大差ないからなあ
99：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
普段国とか公務員とかナントカ省を叩いてる衰ポ、この時ばかりは全力で国交省を擁護w
104：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>99
ルールが決まってるのに不正してるのは企業としてもダメだろ
100：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
結論
ワイの給料を増やせ
以上や
102：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>100
それはみんな同じよ
101：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
型式指定申請における不正行為(国交省が定める基準違反)がなんで
車その物の品質問題になるねん!!
ワイが言うてるのはそういう事やぞボケカスハゲ共
110：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
豊田グループの商社ワイ高みの見物
121：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>110
ファミリー純金積立の方ですか?
113：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
なんでワイらが政治家になれんのや
118：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
不正したけど、安全性には問題ないから大丈夫!ってのは通らないのが法規制なわけよ
もしそれがやりたいなら、事前にこの手順でこの項目チェックする方法でも、大丈夫というのを根拠と一緒に認証機関に説明して、
許可もらってから実施しなきゃ意味がない
独自基準のほうが厳しいから・ISO規格に従っているからという理由で規制を無視するとそれがどんどん酷くなって、
安全性に影響が出る可能性もある
136：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>118
どっちにしろ現行のルールに違反してるんだからそこを覆すのはできんからな
122：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
こいつらほんとに働いてるのかな
基準決まってて他のメーカーも共通なのに不正して開き直りはおかしいやろ
弁明したいなら前からルール確認するなり調整しとけよ
128：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>122
トヨタの連中は働いてるやろ
132：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
中小に補助金出しまくっても
その分搾取されるだけやから
実質大企業を補助し続けてるよなこの国
142：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
海外の自動車メーカーに比べたらクソ真面目だし優秀やろ
145：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
ワイだってなぁ、FDA要求だけ守ってりゃいいなら薬機法やらCFDA対応なんてしたくねえよ
156：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>145
メディカル系メーカーやんけ
159：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
うるせぇなぁトヨタ車どころか車持ってないお前らが騒ぐなよ
160：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
下請けイジメ出来ないなら国外脱出する!😡
↑う~んガイジ😔
161：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタが不正したのに国交省叩いてるやつ流石にガイジすぎるだろ
167：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
250納車楽しみや
183：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
タイっていじめに寛容なんやな
186：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
嫌ならトヨタの仕事断ればいいじゃん
201：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>186
断ったら下請けは潰れるんやで
189：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
NTTとかパナソニックも切り捨てられててマジで日本の終わりを実感してる
195：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
本社機能移しても日本で車売る限りは日本の規制満たさないとあかんやろ
なぜこの話から本社移転の話になるのか分からん
197：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
今のトヨタの販売方法見る限りもうまともに日本で売る気ないやろ
コンパクトカー以外軒並み受注しとらんやん
215：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
結局営業力もない、交渉力もない、その程度の技術力すらない下請けって証明にしかならないよな
219：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタが潰れても日産とかスズキとかその他メーカーがあるしええやろ
222：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
へいへいへい!wとよ様なければこの国おわりやで?
お前らみたいなド底辺職&ニートには関係なさそうやけどなw
228：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
本当に素晴らしい製品を持ってるならホンダや日産に買って貰えばええやん
229：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
トヨタからの受注断っても潰れないかもしれんが、規模は縮小することになるやろ
トヨタ並に大量受注してくれる会社を探すとか相当な労力いるぞ
230：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
素人ワイ車はとりあえずトヨタ
電卓はカシオ
時計はセイコー
236：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>230
愛国精神いっぱいやな
235：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
でかいとこで働いたこともないお前ら「トヨタはオワコン」
これ人類は笑うらしいな
244：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>235
円安市場で株価上がってたのは闇を感じた
241：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
職場にEVは落ち目って言い続けてるおっさんおって怖いわ
246：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
>>241
北海道で実用化できたら認めたる
243：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
認証不正は、第三者機関による認証にしない政府が悪いと思うわ
性善説を前提にした制度って、手抜き以外の何者でもない
249：なんJゴッドがお送りします2024/07/21(日)
さてレスバに勝利したから僕ちんは去るで😤
マッマが飯食えいうてきたから✋🥺
元スレ：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1721547691
