1：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
すごすぎて草
2：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
おそない?
4：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>2
全固体電池という世界のどこの企業もできていない技術の量産化の見通しが立ったんやぞ
テスラやらBYDやらを大逆転や
121：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>2
遅くはない
バッテリーは進んでるよ日本
ただソフトウェアが遅れてる
3：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
・投入する全固体電池を搭載したEVは航続距離が2.4倍
・実用化は、EV市場のゲームチェンジャーとなりうる
・全固体電池の市場規模は3兆8600億円、開発競争は激化
トヨタ自動車は2027年にも次世代電池の本命とされる「全固体電池」を搭載した電気自動車(EV)を投入する。10分以下の充電で約1200キロメートルを走行でき、航続距離は現在のEVの2.4倍に伸びる。弱点だった電池の寿…
5：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
価格も跳ね上がって金持ちしか買えなさそう
14：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>5
まあ最初は何だってそうやろ
全個体電池できたで!いうて発表するのが軽やったら頭おかしいやろ
6：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
なお個体電池はまだできる気配が無いもよう
7：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
1台700万ぐらい?
8：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
2017年に2020年までに全固体電池搭載するって豊田章男がいってたのになぜ…
9：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
水素エンジンはどうなったんや
12：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
自動車はともかく
全固体電池ってスマホとかのウェアラブル端末にすらまだ実用化されてないんか?
遅すぎない?
22：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>12
技術上可能でもリチウムイオン電池のコスパに勝てないと意味ないし
33：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>12
自動車用ができるのにスマホに搭載できない謎
13：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタは買いたたきしかできんからな
テスラのように電池生産なんかできない
15：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
こういうのが計画通りだったことあるか
17：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
なんか製造コストがアホみたいに高いように見えるんですけど
18：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
これでEVもトヨタの時代やね
19：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
株買い時か?🤔
25：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>19
トヨタは常に買い時
20：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
リニアモーターカーの開業より先に発売できるんかな
28：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
遅いわ
29：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ようやっとる
30：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
10分で高速充電できたとしても変電所に充電器作らんと充電できんやろ
39：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
こういうのは全てが上手く行った体で目標にするからな
チャレンジする!とか言うてる内は夢を語ってるのと変わらん
42：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタなら全固体電池の車両は1000万からとかやろ 庶民には関係ないわ
52：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>42
最初はそうかもしらんが技術と原料の供給が安定したら庶民にも降りてくるやろ
それまでは金持ちに買い支えてもらえばええ
46：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
彰男ってなんで社長やめたん?逃げ?
47：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタだけじゃなくて日本の大学、たくさんの企業でプロジェクトやってるから絶対にこけられない
59：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>47
2017年より前から出す出す言ってるのに未だに無理なん😭
48：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
高速とかで走りながら充電出来る設備増やせばワンチャンあるか?
49：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
また勝ってしまったか
敗北を知りたい
50：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池は既存の電池と比べて航続距離は倍以上、充電時間は半分以下でガチのゲームチェンジャーや
価格がどうなるかやなぁ
51：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
静岡県知事「全固体電池は静岡県の水資源を脅かす」
53：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
愛国者に持ち上げられてるけど中国企業と一緒に特許侵害で訴えられてるやん
55：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
3枚しか持ってない
下がったら買い増そうと思ってたのに下がらんかった
58：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
イッチがアンチなのだけはわかる
60：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
チャレンジとか目指すとか言ってる時点で期待できんわ
発売確定してからホルホルしてくれや
62：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ブレイクスルーとかゲームイベントで発生すると嬉しい奴じゃん
64：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
結局支那畜がホルホルしてたのにトヨタが完膚なきまでに叩きのめす形になったな
65：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池と核融合炉
どちらが先に実用化されるか
68：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
水素のほうもいいトヨタリードしてんだろ?
結構未来明るくね?
73：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
実現できたら自動車どころの話じゃなくなってくるやろ
74：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
出してから言え
77：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ほんまかねえ
株主対策かな
78：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
なんでトヨタが絡むと途端に政治イデオロギー全開のやつが湧いてくるんやろ
トヨタの売れ行きが好調だからってお前が凄い訳でもないし、トヨタの売上が落ちたからってお前の境遇が救われる訳でもないのに
84：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>78
株主かもな
87：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>78
そりEV推進はトヨタつぶしの陰謀だの言い出すからだろ😅
94：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>78
トヨタがコケたら日本全体に影響及ぶやろ
85：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
まあ実際に売りに出されるまでは何とも言えんな
86：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ゲームチェンジャーってもう嫌な予感しかしない言葉になったよな
91：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
本当に全方面で行くのは凄いやんトヨタ
水素も個体に出来たってニュース見たで
92：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池のブレイクスルーは気になるな
経済安保で特許非公開が決まったけど全固体電池の特許技術を中国に知られたくないってのはあるやろうな
97：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
33400いくかこれ?
98：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
2017年にも2027年に実用化とかいうてて一向にできる気配無い模様
これもうMRJやん
99：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタよりホンダソニーの車の方がまだ期待出来る
105：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>99
あんなのソニー信者向けだろ
100：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
てか株価ぶち上げてるやん😰
買い時逃したか?😰
103：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
んて中国メーカーが先に市場投入するんやろ
104：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタの弱点てソフトウェア面やないの?
106：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
別に電費性能が変わるわけじゃないから航続距離1200kmだったら200kWhくらい積まなあかんやろ
200kWhを10分で充電しようと思ったら持続的に1200kWを出さないと無理やろ
どういう充電器やねん
109：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
高エネルギー密度の固体ってなんとなく怖くね
116：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>109
むしろリチウムイオン電池と違って燃えないから安全だぞ
139：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>109
エネルギーを高密度で大量に蓄積するのは液体固体関係なく本質的に危ないものだぞ
111：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
一番求めてるのは納期短縮なんだけど
電池なんでどうでもいいんだわ
117：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
EUがアンチトヨタやってるんやろけど
トヨタが全方位展開してEU負け確定してるのほんと草
119：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
一回落ちたらトヨタの株買うか
120：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
中国「あかん、このままやとEVで日本に負けてまう…せや!台湾侵攻して半導体の供給止めたろ!」
これ真面目にありえるやろ
124：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>120
そんなことしなくてもワイヤハーネスとかそんなんでもちょっと止めるだけで世界のラインが止まるぞ
126：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
前は2025年言うてなかった?
133：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>126
2020年代前半て言ってた
・2017年
トヨタ自動車、2020年代前半までの実用化に向け、「全固体電池」の開発を急いでいる
jp.reuters.com/article/toyota-battery-idJPKBN1D00CW
・2021年
トヨタ、新型ハイブリッド車から全固体電池を導入! 2020年代前半に市販化を目指す
carview.yahoo.co.jp/news/detail/3a946a54cbf246efabf8cca5f809a1a796a3d043/
127：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
バッテリーって捨てるときどうすんの?
地面に埋めるんか
128：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ランクルといい何故増産しないのか
129：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
バッテリーのシンギュラリティが起きたってことよな?
ヤバくね?
130：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
でも見た目はゴミですw👈😠
134：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
この技術があればルマンに勝てたよ
137：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ちなみに聞くけど60キロワットとかいう膨大な電気を10分で供給できるシステムってなんや?
太陽光パネルにして180枚分ぐらいのもんやけど
これを仮に実現しても車に接続できるやつって高圧の資格が必要じゃね?
138：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池は既にシャオミとサムスンが抜け出してるっていうのは内緒な
シャオミは既に搭載製品販売してるしサムスンもスマホ搭載の先駆けになると見られてる
ガチでとっくに追い越されちゃってる技術でマウントは取らない方がいい
140：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
発表会で粘土遊びしてたけど残りの車種はいつ発売すんの?
141：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
完成品見ない事にはどうしようないな
水素も全固体も今の所口ばっかりじゃん
146：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
お値段も2.4倍になります
148：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
事故ったとき大変なことにならんのか?
151：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>148
ガソリンでも大変なことになっとるが
150：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
仮に1200km分を10分で充電できるのであれば、航続距離400kmにして400kmごとに5分充電すればええやろ
これなら1台に積むバッテリー容量1/3で済むから価格も下がる
電気自動車の航続距離を無闇矢鱈に増やす事はナンセンスと捉えるべきや
155：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>150
appleみたいな話やな
229：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>150
ぶっちゃけ庶民向けは、もう十分やねん
たいてい1日に20~40kmくらいしか走らないので家庭の電源で夜間にでも充電しておけばOK
ようは業務車やハイスペックが欲しい一般人ドライバー向けの性能向上に注力ってことですわ
154：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池の開発費かかりまくってるからガン治療薬のオプジーボ並みに高そう
156：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ええなあ~
で、いくらなん?
レクサス優先とか抜かしたら怒るでw
157：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
すまん
知らんけど潜水艦には転用できんのか?
164：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>157
原子力載せれるのに電池とか必要ないやろ
176：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>157
既にドイツが燃料電池の潜水艦だか持っとるやろ
180：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>157
原子力発電してるのにバッテリ積む意味あるんか?
165：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
そんな高電流に耐えられる電線あるんか?
168：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
その頃には中華が既に全個体量産しまくってそう
170：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>168
それはないよ
169：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
まあ研究所で全固体電池の完成が見えてるのに旧式のリチウム電池工場建てたくなかったってのはわかるわ
172：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
半分でもいいやろ
173：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
どんな長旅でも往復800kmもいかんやろ
家で絶対に満充電になるんやから800以上いらん
174：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
供給がすげー遅そう
177：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
テスラとか今すごいのは製造コストが低いからな
あれすごい
どこからか全固体持ってきたらまたテスラの時代やと思う
179：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
はよ燃料車淘汰してくれや
燃料車は税金重くしろ
193：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>179
闇雲に規制したがるのジジイの兆候あるで
182：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
真面目な話でパワートレーンがトヨタで
自動運転システムは日産
デザインをマツダが担当した車とか作れないのかね?
194：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>182
独禁法にひっかかるやろ
大手が競争やめて共同開発とか公正取引委員会にコラッされるで
185：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
普通車で半年待ちなら届くの注文して3年後とかじゃないの
188：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
世界中で特許取りまくってるやろし特許料だけでボロ儲けやな
189：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
水素水素言うてたのどうなった
191：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>189
まだ開発は続けるらしいで
190：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
今のプリウスやアクア並に庶民に普及するのって20年後とかやろ
それまでは金持ちの道楽
帰った帰った
196：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ヤマトが日野や本田と開発してるカートリッジ式の電気トラックも割と期待してる
営業所で常時充電する事でGSへ寄る時間を削れるし並列数の増減で航続距離を短距離から超長距離まで調整できる
カートリッジ式は自転車から乗用車から大型トレーラーまであらゆるサイズの車に応用できるのもええ
235：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>196
やっぱヤマトやな
佐川という昭和~平成前期からずっと変わってない無能企業とは違う
大手宅配業者でいまだに発送通知から電子ロッカー・営業所受け取りに変更できないのは佐川だけ
ヤマトやゆうパックでは普通にやれる事が時代遅れ佐川にはできない
197：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
またハリボテの発表みたいなやつちゃうか
200：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
リーフがマイチェンで電池容量1.5倍にしたバージョンを出しても販売台数全然増えなかったからEV買う層が航続距離を求めていないことは明らか
テスラも電池容量少ないバージョンのほうが売れとるからな
700kmとか1000kmとか無補給で走りたいマグロ人間はそもそもEVを選ばないから考慮しなくてよい
その航続距離だと電池代が高すぎてエンジンとの価格差が開きすぎて商品力が低下する
204：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>200
リーフは車がダサいからな
そのおかげでテスラは高級路線取ったんやろけど
201：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
それまでに水素燃料電池が普及しそう
その後も見据えるのも悪くないけど
207：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
軽自動車みたいな使い方がぴったりなんだよ
買い物や通勤とかで距離稼ぐことがほとんどなんだから
208：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
もう日本車の技術的な優位性なんてマジで何も無くなっちゃったからな
ドイツ車も残ってるのはブランドだけ
211：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
テスラが軽自動車やコンパクトカーに取って代われるとは思えんわ
エンジンなくなったら庶民が買える車なくなってまうやん
225：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>211
テスラと共にevリードしてる中国車には小さな車が山のようにあっていう
215：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
2017年に2022年に全個体電池電気自動車販売予定って言ってたよね?
なんで定期的に嘘を広めるのこの会社って
216：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
まあ出したところで日本人は貧乏になってしまって買えませんがな
219：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
2028年とかもうテスラと中華の電池供給と生産が安定してトヨタが入る隙なんてないわ
素直に水素燃料自動車開発しとけ
224：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>219
20年前も同じこと言ってそう
222：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
そもそも2027年実用化ってのがヒュンダイが27年に全固体EV出すって言ったからあわてて対抗しただけだよね
普通のEVすら出せてないのに全固体が27年に間に合うとは思えん
228：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
レクサスなんて出す企業なんだから本当は庶民向けなんかやめたいんじゃないのか
利益率低いしな
237：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>228
トヨタよりルイヴィトンの方が儲かってるからな
結局金持ちに高く売る方が庶民相手に商売するより金になる
232：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
最低でも700万ぐらいしそう
236：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体電池でEVバイクの時代くるから見とけよ
238：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
乗用車における水素は完全に終わっとるから期待しないほうがええで
トヨタも半ば諦めてるし
249：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>238
実際水素ってコスト面でもCO2でも全くメリットないからな
240：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
日本人の金がないからEV車買えないだけで20年前の経済力があれば今よりはもうちょいだけトヨタもEV路線に舵を切れてたかもなぁ
246：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ワイは未だにハイパワーターボ+4WD乗ってるけど今後どうなっちまうんやろな?
電気自動車普及してきたら税金安くしてくれへんかな?
268：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>246
そもそも日本は車に重税をかけているので、さらに増税までありえる
どさくさ紛れにな
247：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
株価やべープラス100円とかしばらく見なかったぞ
248：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
中国が先越しそう
252：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
水素はコストが高すぎなうえにコストダウンが困難
しかも莫大なインフラ投資も必要
こんなのすぐに普及なんてしませんわ
日本は利権と増税のゴリ押しでやったとして世界での普及は絶望的
260：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>252
ブラジルではバイオエタノールが普及してるような感じで日本でだけ水素か
279：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>252
全く要らないんだよなぁ
家庭用ガスプロパンガスからも
太陽光からも
ガソリンからも水素は作れる
保管と運送を考えなくて良いのが水素の圧倒的な強みなんやで
既存のインフラ設備に水素生成機を取り付けて
必要な場所で必要な時に必要な分だけ作って使えば良い
253：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
いやどれだけ電池容量あってもチャデモ(爆笑)じゃそんな急速充電できないだろ
267：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>253
そうだよな
充電インフラないのに性能発揮できるわけもない
そもそも走行距離が伸びたり充電時間が短くなるっていうのもものすごく怪しい
メリットは火災になりにくいぐらい
254：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
太平洋戦争末期に作ってたトンデモ兵器感があるな
数が出揃わない歩留まりが悪いコストが高いみたいなことになりそう
258：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
はえーすっごい
261：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
日本のクソゴミエネルギー事情やとEVが高いだけのゴミに成り下るっていう
再生可能エネルギーだけで賄えてるノルウェーが羨ましいわ
262：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
EVアンチじゃないけど日本で普及は無理そうだよな
電気は足らんし充電設備は整備できんし国民は貧乏だし
先進国が立派なくるま走らせている中日本人は将来的には軽トラの荷台が移動手段になってたりしてな
266：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>262
未来はリヤカー定期
277：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>262
国民が貧乏って誰が言ってるんや?
自分の境遇をあたかも全体みたいに言うのはやめてくれるかw
272：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
直近で佐賀大がダイヤモンド半導体パワー回路の開発に成功
九大が空飛ぶ車目指して全超電導モータを開発回転試験に成功
してるからこの辺実用化しだしたらトヨタも含め合わせ技でいろいろ飛躍しそう
274：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ぶっちゃけ水素は商用車にしか使わんやろ
282：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>274
商用水素自動車は高コストで燃料費も高いしどこの会社が水素自動車使うんだろうか
経営を圧迫するじゃん
EVは価格が下がってヤマトだか宅配業者が中国製のEVを5000台ほど発注してたわけだが一台100~200万円ぐらいだろ
276：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
多分一千万超えるぞ
278：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
まあリチウムニッケルコバルト銅が枯渇して2035年にはリチウムイオンのBEVは消滅しそうやな
280：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
車内に充電ペダルあれば解決やん!
283：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
全固体はEVに向いてないんじゃなかったん?
288：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>283
むしろEV向きやろ
284：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
日中で策定したCHAdeMO3.0=ChaoJiって普及するんか?
アメリカはなんやかんやテスラのスーパーチャージャーに統一されるやろし
インフラはどうすんやろな
294：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
>>284
EUがチャイナマネーに屈して規格統一されたらええんやけどな
285：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
日本電気硝子の全固体ロマンあるよな
9割9分いつの間にか消えてそうだけど
286：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
今免許持ってるやつが返納するまでガソリン車走っとるやろ
安定しとて使える訳やし
291：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
いつできるんや?
292：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ガソリンスタンドにはガソリンが有るんだから
水素自動車が来たらガソリンを水素に変換して入れたら良いだけなんだけど
まあ大人の事情なのかね
293：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ワイトヨタtier1、また無茶振りされるのが確定で震える
295：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
ほんまに出すんか
297：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
トヨタはデカ過ぎて上がりづらい
関連株はどこ買えばいい?
299：なんJゴッドがお送りします2023/06/13(火)
走りながら道路から充電するって話どうなってん
元スレ：https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1686629335
