ガイジだろ
2：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:03:46.33ID:Z+AWfUMRM
ほんまゴミ
3：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:04:27.49ID:PFFJlE/k0
音声操作あるやろ
4：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:04:35.75ID:OwDHFAmM0
言うて最低限は残ってるんやろ
30：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:20:24.98ID:gOSHN2mR0
>>4
今でもホームボタンないのはクソなんだよなあ
5：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:04:41.50ID:nf07V1ei0
スマホ出てきた時もこんな反応やったな
6：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:04:54.45ID:hqfHzgp50
物理ボタンやないと押した感が無くて誤操作増えるやん
イージス艦はそれで事故起こしたことあるし
7：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:05:27.52ID:J97Y7tFh0
車はいい加減に非常停止ボタンつけたほうがええ
飯塚の悲劇何回繰り返すんや
20：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:15:55.83ID:hN9QXv7z0
>>7
飯塚幸三「非常停止ボタンを押したのに作動しなかった」
こうなるだけ
33：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:22:38.98ID:kVsgXAtu0
>>7
ABSって知ってる?
8：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:05:52.94ID:MGRtkUVf0
クラウンが10年前くらいに一気に減らしたな
9：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:07:44.92ID:l7pyX0p/r
スマホ出たとき「雨ん時どないすんねん」
今「雨ん時どないすんねん」
10：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:08:59.42ID:hqfHzgp50
>>9
防水のもあるじゃん
11：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:09:11.46ID:kWP4EqcQ0
運転操作のタッチパネルはガチで事故直結するからあかんで
12：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:10:48.93ID:ihRAVvUEM
故障率も高い
13：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:11:34.93ID:xDzfwy/t0
EVだからモニタモリモリで未来感出さなきゃ…
EVだけどグリルとマフラーつけてエンジン音流さなきゃ…
バカなん?必要なものを付けて不要なものを外せや
16：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:11:58.78ID:kWP4EqcQ0
日本で故障すると悲惨やぞ
セカンドカーとしての道楽車
18：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:15:28.81ID:ei2c6m4T0
ワイは目新しさより信頼性重視で行くわ
スマホと違って命に係わるからな
22：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:16:37.85ID:yZxXYu4w0
アメリカの軍艦もタッチパネル操作にしたけどストレス溜まるのと精度悪いからボタンに戻ったんや
23：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:17:13.43ID:2BU7ZR7/0
警笛鳴らせの看板でたらどないすればええんや
24：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:17:14.94ID:Lk1WsG9dd
先進的な技術を使います←わかる
先進的な技術以外ゴミ!昔のものは全部排除だああああああああああ←ガイジかな
25：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:17:33.73ID:UYhgKA0Y0
50代の車好き上司がEVや電制の進歩に肯定的なんやが
2回り下のワイはキーレスやプッシュスタートにすら馴染めんのや
28：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:18:29.41ID:2BU7ZR7/0
>>25
そいつエンジン組んだこと無いクソ上司やろ
26：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:17:52.98ID:uggpd4bPp
三菱の新型車に付いてる一昔前のボタン好き
27：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:17:56.99ID:VBX4VwtH0
故障した時困りそうやな
29：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:19:20.62ID:J97Y7tFh0
ハンドルもジョイスティックみたいなやつになるんかな
31：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:21:05.12ID:I4wuyAHk0
インターフェースが全てタッチに置き換わることは無いんちゃう?
ゲームのコントローラも残ってるし
32：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:21:32.73ID:gbBesWDG0
ボタン増やしたいときにソフトを更新するだけでいいから、ええんちゃうか
36：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:23:41.37ID:gOSHN2mR0
>>32
勝手に操作感変わったらそれもヤバいやろ
34：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:23:10.12ID:DLSX7mzx0
車みたいに視線は前方、手はハンドル、足はアクセルとブレーキみたいなマルチタスクを要求する状況だとコンソールはアナログのほうが都合いいんよな
37：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:23:58.15ID:J1JUiqCP0
投資家のおもちゃ
39：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:24:18.39ID:jWkiDNse0
にしたってあのクソでかモニターはなんやねん
ボタンのところ全面タッチパネルの方まだカッコええやろ
オデッセイみたいな感じや
40：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:24:42.61ID:cz1OTyALd
一部のテスラオーナーは、タッチスクリーンが購入後数年でどんどん反応が鈍くなり、起動するのに何分も待たされたり、画面がフリーズして再起動せざるを得なくなる問題に出くわしました。最終的にはメディアコントロールユニット(MCU)が全く機能しなくなるケースも報告されています。
この問題の原因は、MCUがストレージとして内蔵する容量8GBのeMMCフラッシュメモリーが、書き換え上限回数まで上書きされてしまうのが原因だとされており、年季の入ってきた初期モデルのテスラ車に多く発生しています。
テスラはこのタッチスクリーンの保証期間を4年または5万マイル(約8万km)から、2年または2万5000マイル(約4万km)に変更しました。
なんやこれ
44：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:26:08.99ID:ei2c6m4T0
>>40
ゴミすぎて草
46：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:26:44.06ID:8bXLw8Fx0
>>40
あーフラッシュメモリーかー
50：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:27:53.06ID:gOSHN2mR0
>>40
仕様が時限爆弾で草
55：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:29:19.07ID:ozHIkIoh0
>>40
2年でポンコツとか草
57：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:29:34.24ID:aM94Mnon0
>>40
不具合が発生する←わかる
だからその部分の保障期間を短くする←??る
59：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:29:36.78ID:/+aSVfj40
>>40
上限回数にいくなんて日常生活ではねーけどな
68：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:32:23.70ID:fK3lCsM30
>>40
保証期間短くするのアホなん?
69：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:32:26.33ID:jWkiDNse0
>>40
正直こういう細かいところの強度や壊れにくさだと日本車に勝てる車ってないやろ
この先も出てくる事無いと思うわ
104：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:43:21.56ID:kewwUHjqa
>>40
これマジなん?
素人の工作レベルやん
43：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:25:48.47ID:ou/wtVE+0
1回運転したけど、正直車としての完成度は低い
カーナビがポンコツすぎるし、ヘッドライトつけるだけでも何回もタッチしないといけない
60：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:30:29.78ID:5Zw2c2t60
>>43
ヘッドライトもタッチパネルとか欠陥品やろ
事故誘発したいんか
45：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:26:09.88ID:q27vMBz9d
ほんまガイジ
音楽プレイヤーも同様に物理ボタン必要
47：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:26:50.99ID:s0BvAZhXa
物理スイッチならどこか壊れてもそこ変えるだけでええけどモニター壊れたら全部駄目になるな
まあ流石にすぐ壊れるようなもんは使わんやろうけど
49：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:27:24.15ID:ZAZC1Un40
高級車は物理ボタンじゃなきゃアカン
51：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:27:58.32ID:ou/wtVE+0
あと左ハンドルがベースだから、画面の閉じるボタンが左上にあって運転席からめちゃくちゃ押しづらい
これはほんまクソ
52：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:28:02.54ID:jVmmg/d20
車界のApple
53：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:28:21.62ID:jWkiDNse0
ワイパーもタッチパネルでワイパーの位置にシフトレバー持ってきたりしてたよな
あんなのが将来デファクトスタンダードになるのかって考えたら悲しいわ
54：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:28:41.83ID:UYhgKA0Y0
キャブがFIになるぐらいならまだしも操作に電制が介入してくるのほんま嫌いや
バイクのコンビブレーキなんかUターンの時かえって危ないわ
56：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:29:28.12ID:/S0dtV5K0
スマホは間違ってもええけど車は死ぬやろ
58：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:29:34.57ID:9Ffnxgae0
未来感出すためにやりすぎてるだけや
でもそれで成功したしな
61：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:30:40.75ID:9Ffnxgae0
なお、衝突安全性最高評価のもよう
67：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:31:55.77ID:xDzfwy/t0
>>61
ワイの衝突安全性最低ラングラーちゃんと正面衝突してみるか?
かかってこいや
64：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:31:20.23ID:aM94Mnon0
タッチパネルって結局目視して操作せなあがんやろまだ
運転中にできへんよ
66：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:31:47.11ID:OZhf3S2za
キャデラックもタッチパネル化させとるけど、見た目はクールだったけど感度もイマイチで使いづらかったわ
71：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:32:56.87ID:gs8bqGAK0
未来のクルマはぶつからないからね
どんなデザインでもOKになる
74：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:34:45.99ID:8bXLw8Fx0
>>71
未来人は事故動画見て笑うらしいな
72：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:33:14.41ID:15LJeHKF0
これ逆に電子部品入ってないディーゼル車が希少価値上がるんやないの
核戦争起きたら一発やん
76：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:35:09.63ID:hN9QXv7z0
>>72
自分は生き延びるつもりで草
95：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:42:06.35ID:1962akwsM
>>72
核戦争起きたら油なんて輸入できんから意味ないぞ
73：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:34:36.07ID:ou/wtVE+0
カーナビの日本語化が不十分で、検索する時に濁点があるとと検索できないというバグ
誰か分かるやつおる?
77：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:35:17.35ID:q27vMBz9d
株もムカつくし売ったわ
78：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:35:40.64ID:rLSy1sYb0
なんやテスラ持っとるJ民意外とおるんか
83：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:37:56.64ID:ou/wtVE+0
>>78
ワイはカーシェアやけど、モデル3なら500万ぐらいやからちょっとした高級車ぐらいじゃね
500万の価値があるかは疑問やけど
79：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:35:45.17ID:9Ffnxgae0
経済先進国で日本だけテスラ売れてないもんな
環境無視、テクノロジー音痴ばかり
沈むわけやわこの国
82：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:37:29.93ID:jdgCx8UT0
>>79
テスラって未だにレベル2だろ
世界で唯一レベル3はホンダだけやけどな
85：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:38:15.47ID:fK3lCsM30
>>79
豪雪やら台風やらに耐えられるんかいな
80：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:36:00.27ID:feX7xTXV0
いつまでタイヤなんて昭和っぽいの使うんだろうね
走る時は宙に浮くようにできないのかな
タイヤって一番無駄なパーツだと思う。パンクするし擦り減るしスリップするし
88：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:40:35.57ID:aM94Mnon0
>>80
浮いてると止まるのが難しいんや
81：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:36:06.72ID:MEi6gnwRd
もう勢いとまらんやろなテスラは
最悪どっか買収したらええし
84：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:37:57.92ID:LYDO4Zkhd
「エアコンのボタン無くしましたわw」
「オーディオのボタン無くしましたわw」
幹部「若い子の需要に合わせてタッチパネルにしましたわw」
87：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:39:25.21ID:vF6FwS610
ていうか物理ボタンの方が便利じゃないか?
89：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:41:33.79ID:15LJeHKF0
>>87
コレに尽きるわ、物理ボタンは適当に使っても半世紀は持つ
液晶なんて10年持てばエエほうやん
128：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:49:49.73ID:l+4AnIhgd
>>87
議論の準備、できてないようやな
何故君は物理ボタンの方が便利だと思ったの?
まずはそこから話してみよう
92：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:41:39.21ID:OByfNzZ+0
携帯もタッチ化の過程で音量電源残せばええんやなって最適解が出来上がったんで
テスラが試すこと自体は業界にとって無駄ではない
93：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:41:47.37ID:hN9QXv7z0
物理ボタンがどうのこうの言う前に現行のアクセルとブレーキの形を改定して欲しいわ
事故の原因ってわかってるんだからとっとと変えろ
116：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:46:35.99ID:DLSX7mzx0
>>93
市販車はアクセル踏み抜いたらブレーキでどうや
94：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:41:58.95ID:0M4WJ/sK0
スマホは限られた大きさの中で画面面積を最大にするためだから理にかなってる
これに関しては実用性のないゴミ
96：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:42:11.95ID:gOSHN2mR0
ゴムタイヤはほんま害悪やなあ
今の車の走行音ってほとんどロードノイズやろ
97：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:42:21.17ID:kewwUHjqa
両方で出来るようにしろよ
どうせ高いんやから
100：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:43:07.08ID:5Vw9K/Br0
物理ボタンないのってマジでクソだよな
103：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:43:13.30ID:+fkV1ijir
タイヤってフォークリフトみたいな内までゴムにしたらええやん
鉄くずの上走ろうがパンクとは無縁やぞ
105：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:43:38.63ID:R8+nTX9Id
iPadもハズレ引くと普通にタッチ不良あるしな
車に搭載するもんちゃうわ
106：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:43:42.20ID:PR9Bi/3S0
テスラ車は覇権とるんか?
107：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:44:25.11ID:kewwUHjqa
スマホもホームボタンは欲しいわ
108：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:44:32.66ID:Lk6aufG60
ピアノブラック使いまくって未来感出してるけどコストダウン丸出しやろ
112：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:45:46.19ID:PR9Bi/3S0
アップル参入はうまくいくんか?
113：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:45:56.43ID:YUM0ca+/0
電気自動車に切り替えるのはええけど値段上げるのはやめてくれよな
114：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:46:22.01ID:9Ffnxgae0
いうてワイも物理制御のほうが信用できるけど車に関してはもう全部電子制御やん
操作系が物理なだけでその先は電子
だったら操作系から電子でもええわ
120：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:47:53.21ID:22MGIjgx0
>>114
ほんとこれw
日本人って何が本当に必要なのかを立ち止まって考えることが苦手だよねw
122：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:48:29.73ID:gOSHN2mR0
>>114
uiと内部処理を一緒くたにしてらっしゃる?
ロボットさんかな
115：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:46:29.51ID:+fkV1ijir
ハンドルの形もH形にした方がええと思うわ
んで右上か左上にブレーキボタン付けた方がええ
これで踏み間違えするガイジは消える
117：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:46:38.06ID:22MGIjgx0
でも実際「要らん」よね?
124：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:48:35.39ID:22MGIjgx0
イーロンマスクは神だわ
稼がせてもろとるでぇ
125：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:48:47.19ID:BBTeX2yQ0
コントロールパネルを中央に持ってくるメリットが理解できねーとかやべーwwww
さすがガイジシャム以下板wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
127：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:49:04.72ID:0M4WJ/sK0
タッチパネルはブラインドタッチできないの糞すぎる
コストカットしたいメーカーに踊らされてるアホ
129：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:50:23.10ID:jdgCx8UT0
>>127
それでも以降していくんだろなって思うよ
俺も物理スイッチの方が好きだけど
133：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:51:01.96ID:Q2BZ2rxc0
テスラ株買ってそうな必死な奴がおるな
物理ボタンじゃないとブラインドで操作できないっていう当たり前のことを言ってるだけやのに
134：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:51:08.32ID:BBTeX2yQ0
もっというと
今現在の自動車のアクセルブレーキステアリングが
物 理 的 に 直 結 してないんだがなー
ああ自動車すら持てないガイジシャム板住人でしたかー
ええな貧乏人ってアホでも生きていけてw
136：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:52:30.75ID:lL8YrySh0
間違って二、三度タップした際に誤作動とかせんの?
140：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:53:34.33ID:jdgCx8UT0
>>136
そこはuxで改善していく項目
元々制御とは切り離して設計してる
141：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:53:42.40ID:svl+jriL0
車はあくまで移動手段だから手間を無くしたい派と機械を操ってる実感が欲しい派の埋まらない溝
142：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:54:24.56ID:hrBb61U9M
パソコンのキーボートだってソフトキーボードは使い物にならんやん
そういうことやぞ
143：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:54:36.46ID:goV+siJb0
家電でタッチパネルの奴は大抵糞
144：なんJゴッドがお送りします2021/01/02(土) 05:55:00.06ID:kasbxbEqa
いま売れとる普及タイプのやつは雨に弱いんやっけ
ツベで簡単に内部に浸水するの見たわ
元スレ：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1609531389/
