【悲報】トヨタ「このままEVを推進すると、日本の自動車産業は崩壊するぞ！？　いいのか！？」

読解力なくてすまんのやがこれEV推進しろって言っとるんちゃうんか?

>>8
せやでEV推進派や
国がそこの問題なんとかしろ言うとる

>>8
ちゃうで
トヨタはEVにしたら部品系の会社要らなくなるから避けたいんや

>>8
EV流行ったら部品会社が潰れて日本終わるぞ、と事実を言ってるだけや

なんかCMやとスゴイぞ!カーボンニュートラル!みたいにやってね?

>>11
だってトヨタはそっち推進派やもん
ジョーカー予備軍どもは何故か反EVみたいな扱いしてるけど

ガソリン高過ぎや

>>12
二重課税に円安だからね

モーターになったらそれはそれでまた雇用が生まれるんじゃないの

>>15
パーツ少ないし 内燃機関の独自技術がないから 既存のメーカーのアドバンテージがない

トヨタ車がエクスペリアみたいになるってマジ?🤔

>>21
エクスペディアな

EVの開発急がないと日本の車メーカーが死ぬって話か
まぁそうだな

>>28
軽って税金安いのがメリットだけど軽規格のEVってただ高いだけやし普及は難しそうだよな

>>28
EVの特許数はトヨタが圧倒的1位の模様

>>28
工場の電力にゼロカーボンが求められるのでエネルギー政策見直さないとトヨタがEV作っても輸出できないって話やで
エネルギー政策見直さないと輸出できないからクリーンエネルギーを調達できる国や地域へ国内の工場を移転せざるを得なくなって国内の産業死ぬぞってトヨタが警告してる

EVって欧州自動車会社の苦肉の策よな
排ガス規制クリアできる技術力がないから作るの簡単なEVに逃げるて
でもそれやると自動車会社の強みが薄くなるんよ

>>33
そう言って目を逸らしてると取り返せなくなるぞ

>>33
ハイブリッドに対抗してクリーンディーゼル推進したら大失敗して今更ハイブリッドにも行けないからEV言い出しただけやしね

長距離トラックなんかはEV厳しないか?
水素もちゃんと開発しろよ

>>36
HVはインフラさえなんとかなればもう実用レベルやろ
バスまで転がせるし

>>36
北欧が走りながら充電するとかいうウルトラCの解決方法見せてしまったからなぁ

EV推進したら死亡
EV推進しなくても死亡
どうしたらええねん

>>46
そこでウーブンシティよ

中国、アメリカ、ドイツも反対してんのになんで話進むんや?

>>49
アメリカ中国日本ドイツが枢軸国やから

EVなったら電力足りなさすぎて
原発にしてあと15基分は必要って話
聞かなかったことにされたよな
もはや誰も考えてなさそう

>>53
自分はガソリン車じゃないから😁
って奴しかいないで
グランドデザインとか全員興味ないの
自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が自分が
ただそれだけ

>>53
火力発電所増設すればいいじゃん

トヨタはいつでもEV移行できるから問題ないんや
電力とインフラと内燃機関部品会社の受け皿用意しないと日本が終わるでって話や

>>73
下請けを切り捨てられないから移行なんて出来ないぞ

ハイブリッドが最強やろ
製造時もあんまでんし

>>86
せやけどHV作れない国は認めんやろ

リチウム反応性高すぎて、廃棄問題どうすんだろ?
そもそも電気自動車って生産時にえぐいCO2排出するんだが

>>94
製造時のカーボンは計算に入れないのかね
ライフサイクルで考えろっていうのはスルーなのかな

EVに全力を出す→数多くある下請け企業が無事死亡
EV化に全力で反対する→世界から孤立して無事死亡
積んでるやんこれ

>>100
もう両方やるしかないやろ

EVのVってなんや
ビークルはBやし

>>107
電気でVやねん

EVにしても水素にしても結局化石燃料由来とかいう高度なギャグ

>>111
発電は燃やすけどH2抽出でも燃やすレベルで炭素出るの?

>>111
そこなんだよな

再生可能エネルギーで日本の電力需要賄えるようになるのって数十年待たないと無理そう

>>118
普通はそういうスパンで目指すものだからな
ヒステリックになりすぎや

>>118
無理やな
蓄電は無理やから無理やりエネルギー媒体に水素導入する他ねぇな

>>118
まず台風あるから風力も太陽光発電も向いてないし無理やで

>>118
一部のガイジ以外今すぐ再ネエだけにしろなんて言うてへんやろ

>>118
本来はまぁそういう話やろ
長いスパンで再生エネルギー増やしていこうねって話だったのに何か変なとことになった

ワイ自動車メーカー転職を決意
エネルギー業界へ行く

>>120
わいも自動車やわ

EV推進派では無いけど、それ以前にそもそもEV含めて開発遅れすぎやろって言いたいんでしょ

>>121
EVに注力するのを嫌がってる会社がそんなこと言ってどうすんねん

トヨタはEV来年発売するってニュースになってるのにケモメンっていつまでデマ流してんの?
最先端の電池も自動運転もガンガン動いてるで

>>129
まずはソースを読もうや😅

>>129
遅すぎ
ドイツ車と差が付いてるやろ来年に出しても

>>129
他所から買ってきた電池に2周遅れの性能、なぜか頑なに発表されない価格
あっ…(察し)

「トヨタはやくEVに転換せな終わるぞ!😭」
こいつが一番のトヨタ信者やろ

>>133」
なお現実
「トヨタは本気出してないだけ!本気出せばテスラなんてすぐに潰せる!🤪」

日本の自動車企業に未来はなくてもタイヤはEVにも共通の部品だから生き残るんちゃう?
つまりブリヂストンでホルれ

>>136
むしろ部品関連でシェア高いところは商機やんな
気軽に買い叩けなくなって困るのはトヨタさんやろ
EVでなくなるところは知らんけど

馬鹿「トヨタざまあw」
なおPHV作れるトヨタにとってEV車作るのなんか余裕な模様
下請けが死ぬだけの模様

>>155
そういう馬鹿多いんやろな

一番ヤバイのはドイツだよな
ガソリン、ハイブリッドにクリーンディーゼル(笑)負けてEV勝てるわけない

>>165
今のEVシェアってドイツメーカーはテスラについで上位にいるんですけどw

>>165
天下のVWもやらかしたからなぁ

富士山の木が生えてない所全部太陽光発電所にしたらええやん

>>169
韓国がそれしまくって台風で太陽光パネル吹っ飛んだんやで

ソーラーパネル付いたEVってそんな乗り回さんかったら充電無しで使えるんか?

>>180
一日6km

韓国は脱炭素に署名しながら今火力発電所7基作ってるしみんな口先だけで守る気ないで

>>184
はい尿素

>>184
中国はガチったから電力足りなくなったんやで

電気自動車推す理由がいまいち弱いよな
海外がやってるから〜とかなんの理由にもならんやろ
変えて何がどういいのかその根拠が一番だいじなんちゃうんか?

>>196
電力の地産地消で地域の豊かさに貢献出来るようになるとか?

>>196
逆に輸出してナンボの自動車産業で世界の潮流を気にしない理由は?

>>196
まるで検索した出てきたからってコピペでコード書いてる奴らみたいなこと言うよな
同じ奴らか?

>>196
最大市場がEVになるんならそれに合わせて共通化にしたほうがコスト減になるやん
ガラケーと同じ道やで

>>196
いや海外がやってるから〜ってめちゃくちゃ重要な理由やん
ようは欧米が環境を理由にグレートリセット仕掛けてきたんやから
ここで勝てんと自動車業界ひっくり返される

EVが必要かどうかは置いといてトヨタがEVをここまで嫌がる理由はなんなんや
当然研究はやってるやろし仕組み的にそんな難しいものではないやろに

>>207
培ってきたエンジン技術が不要になるかならないかの瀬戸際だし多くの関連サプライヤーの仕事を守るためってのもあるやろ
技術よりも雇用や経済に方じゃないかな思うわ

>>207
今世界的に電力不足なのにEV化は現実的じゃないからや

>>207
そら自動車業界の王からしたら仕組み変わるのなんか絶対嫌やろ

仮にこのままトヨタが覇権握っててもよくない気がするんよな
アメリカ企業の方がソフトウェアはやっぱりうまいやん
ガラケー時代よりスマホ時代の方が便利になったのと同じで、車ももっと便利になっていい

>>215
完成品はジャップ企業が握ってると何も進化しないまま値段だけが高騰するだけやからな

>>215
これ以上の便利さなんて自動運転しかないやん

何で?EV作れないんか?

>>222
EV作る電力がなくなる

ランボルギーニも電動にシフトするみたいやしそろそろガソリンも終わりか

>>224
トラクターも電動になるんか?

原発信者は原発動かせ動かせうるさいけど日本の周回遅れオンボロ第2世代原発なんか危なっかしくて動かせねンだわ

>>225
じゃああたらしいの作りましょうかね

>>225
脱炭素論者以外で日本で原発動かしたがってる連中って何考えてるんやろな

>>225
SandyBridgeみたいな言い方すな👆💢