【悲報】北陸本線、第三セクターになってしまう

新幹線って結局どのルートなんや?

>>6
小浜 京都 松井山手 大阪 新大阪
できれば、やけど

鉄道はもうマジでいらねーわ
バンバン高速作った方が絶対にいい

>>8
値上げやめてクレメンス

>>8
北海道とか長崎はそうやけど
関西北陸は人流多いからな
自民に有力政治家おらんから
後回しになってるけど

金沢から大阪に乗り換え無しで行けなくなる模様

>>9
は???
所要時間大して変わらんのに値段上がって乗り換え増えるんか………

いらねえもんを押し付けるだけなのに金まで取るのかよ

>>14
いらないなら佐賀みたいに拒否ればいいのでは?

雷鳥どうなってまうん?

>>15
新快速に進化

>>15
そんなものはない

>>15
はるかに吸収してまえ

サンダーバードはどうなるんや?
廃止か?

>>21
大阪発敦賀行きや
名前もサンダバから変わるかもな
リレー加賀焼きみたいに

信越本線もそうやけどバラバラになって実態表してない路線名やめーや

>>24
改名するだけ金の無駄だからな

>>24
ミミズ3匹みたいになってて笑うわ

>>24
篠ノ井ー長野だけ残す無能

地方の鉄道もういらんやろ
バスでええわ

>>30
いるわボケ

越前たけふとかいうクソ駅の配置どうにかならんかったんか😅

>>31
とうふさん?

>>31
あれほんまゴミ
武生とか鯖江行きたい人どうすんねん
在来線トコトコのが楽まであるやろ

全部敦賀で乗り換えることになるんか
不便過ぎるやろ

>>34
敦賀の位置が北陸、東海、近畿のハブポイントとして絶妙すぎるのよな

小浜ルートだから福井県内に新幹線駅が5駅もできる模様

>>35
もう各駅停車やん

サンダーバードとしらさぎはちゃんと維持されるんか?

>>46
敦賀で乗り換えや

大阪敦賀間はいつできんの
作る作る詐欺か?

>>50
松井山手に駅作るらしいやん

稲田のbbaは何も言わへんの

>>55
あんな糞無能何の役にもたたへんわ
前知事の西川とともに死んで欲しいわ

新幹線できたら在来線放棄してもいいとかいう狂った法律

>>61
なぜか第三セクターとかいう会社が必ずかいとる模様

北陸線の到着チャイム好きやったんだがいまもあれ使っとるん?

>>64
北陸ロマンの事け?

小浜ルートって計画見る限り京都市街地縦断してるけどいけるんか?

>>65
外環道みたいに大深度地下ルートやろな

>>65
地下水ガーでアホほど揉めそう

在来線特急は在来線特急のいいとこあんだよ

>>70
シュポポwww

北陸新幹線の京都ー大阪と
東海道新幹線の京都ー大阪って
違う線路になるんか?

>>77
そうだよ
北陸新幹線は南下して同志社の辺りとかとおる

北陸新幹線は米原で接続させて
名古屋大坂の輸送はリニア新設でええんちゃうか
大深度がどうのとかほざくならそっちの方がええと思うが

>>83
東海「乗り入れは無理」
米原止まりになるぞ

めったに使わない新幹線の為に20年以上敦賀乗り換えとかいう苦行を強いられる福井金沢富山民

>>88
大阪から東京に切り替えれば問題ない

>>88
もう電車で京都大阪行かへんわ
大体が車持っとるのが救いやな
ジジババはどうなるかわからんが

はくたかは上手く在来線特急から新幹線の名前に変わったけど
サンダーバードを残すのは無理か

>>99
西日本区間だけ走る種別設定してそれの名前に使えばええんちゃう

というか米原で接続させれば大阪にも名古屋にも行きやすくていい感じじゃね

>>101
分割民営化がね

>>101
JR東海「だめです」

>>101
東海がね

サンダーバードって120kmくらいしか出ないやろ?
JR西の頑張り次第で昔より早く行けるようになりそうやが

>>105
寝てればつくのが一回起こされるんやぞ
これ上回るメリットになるほど早く着くんか?

新幹線の駅は小松、福井、敦賀け?
大阪延伸が遥か先の話やから一旦除くとして
福井の人間が東京行くんか?

>>110
そもそも北陸新幹線で東京行くより米原出て東海道新幹線のがはやそう

>>110
武生にもできるぞ

新快速止まる滋賀は新興住宅建っていくというね
なお姫路から西の岡山は過疎になっていってる
これもう新快速の走る地域だけ生残れると言う事だろ

>>116
姫路から岡山の間なんもないのがね
尼崎とまではいかんから明石クラスの都市2つぐらいあれば新快速も通してくれるやろに

>>116
滋賀を京都のベッドタウンと考えると岡山とは単純比較できないやろ

雷鳥は英語でサンダーバードではないという事実

>>118
サンダーバードは伝説の鳥だからな

ワイ18きっぱー、咽び泣く

>>122
現状既に北陸通り抜けできんのやから変わらんくね?

>>122
一度やったけど
発達障害みたいな連中ばっかりで
吐きそうやった
わいも発達やけど
まともな人間の趣味じゃない

つるぎとかいう金沢と富山往復しとるのって需要あるんか?
北陸版なすのなんかあれ

>>126
富山民には需要ある

>>126
富山〜金沢ってバスが正義と化したしな
富山〜大阪でっての想定なんやろがその富山が東京指向と化したしいまいちわからん

>>126
全くないで

>>126
サンダーバードが金沢どめになったからいる!!!

北陸本線って儲かってるんやなかったの?
儲かってたら鹿児島本線みたいに残るはずやろ

>>127
普通より特急の方が多いレベルやなかったか

>>127
特急はめっちゃ儲かってる
普通はちょっと

むしろ保存車とか走らせて金稼げよ

>>138
えちごトキめき鉄道はもうやってるんだよなあ

第三セクターとかいうカス制度
てか新幹線とか無駄に作るな
盛岡ー東京、東京ー新八代、東京ー新潟、東京ー軽井沢だけでええわ

>>146
なんで新八代

IGR盛岡駅の場所に草
完全に初見殺しやろ?

>>179
フェザンの入り口の隣やね

カープは新幹線来た年に初優勝したけどな

>>181
ミラクルエレファンツいけるやん

政治家も18切符で各都市回ってみたら東京の一極集中の愚かさがわかるのにね
もうおわりだよこの国

>>187
政治家はグリーン乗り放題やからね

>>187
大物政治家って殆どが地方出身で選挙も地方から出馬してんのになんでこうなったんやろな

>>187
テツぼんかな?

>>187
ある程度まとまることは必要やと思うけど東京だけに一極集中するのはほんまメリットないんだよやあ
結局スペース必要な事や山地や海でやらなあかん事も沢山あるんだしそのためには各地に拠点作って僻地で農業やらしてくれてる人の生活の豊かさも担保してやらなあかん
それなら拠点を各地に作るのが一番効率ええわ

今度松本から福井に繋がる高速道路できるからな
東西ぶちぬきという面では断然こっちのが需要ある

>>189
あれ高山松本間ほんとにできるんか?

>>189
中部縦貫はあと30年はかかりそう

と言うか米原繋げたら繋げたで
結局東海道新幹線の米原〜大阪が混むだけやからな
現実的に無理やろ

>>190
東海道二階建て新幹線(JR西)作ればええんや!

金沢市は後にJR在来線を持たない県庁所在地となる

>>200
富山は高山線があったか

>>200
福井は越美北線だけは残るのか

蟹田木古内、岩手銀河、金沢長野周辺、どんどん18きっぱーには厳しくなっていくな

>>223
北海道・東日本パスを使えと言う事や

18切符で各都市乗り換えで降りたら
関東関西その他一部の名古屋広島とか以外もう商店街とか駅の周りは壊滅してるわ
イオンしかない
人も居ないゴーストタウンや
関東関西以外人が居ないとか恐ろしいわこのお馬鹿国

>>231
そら鉄道なんて100万都市以外は都市間輸送と通学しか使われてない前時代の交通機関なんやしそうなるやろ

つるぎを廃止してはくたかを増やせばいいのに

>>233
大宮〜東京の枠が埋まってるからムリ

大阪出身金沢在住ワイ、早く新幹線通してくれ
雨のごときで運休する特急なんかいらんねん

>>239
しらさぎは米原までなら止まらんから東海道新幹線で我慢せい

サンダーバードって昔は宇奈月温泉や立山まで行っていたんだよな

>>240
白鳥とかいう昼間に大阪から青森まで爆走する特急が21世紀まで生きてたという事実

関西から福井に帰省するだけやからサンダーバードしらさぎで何も困ってないねん
新幹線要らんわ

>>245
敦賀で強制乗り換えになってしまうもよう

サンダーバードは風にも雪にも弱いだろ
北陸新幹線は無敵や

>>248
風にクソ弱い湖西線をまだ使うから変わらない…