JAL機「着陸許可お願い」管制「オッケー、そこの滑走路入って、どうぞ」

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1:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制「あっそこに海保機いるからターンアラウンドね」
JAL機「おかのした」

←これだけで防げたという事実


2:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
メーデーでよく見るやつ


3:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保管制とのやり取りあったか回答差し控えてるの怖いんだが


6:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>3
まあなんかあったんやろな
公開したら即炎上みたいな何か


4:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制から海保機確認できんかったん?


10:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>4
海保→管制とのやり取りあったから回答を差し控える
JAL→予定通り通常通りに着陸を行ったが衝突した

うーんこの


11:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>4
おんj民がなんでそこまで知ってると思ったのか


5:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制「サンキューハザード忘れずにね?」
機「りょ!」


7:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
なんでそんな実情に詳しいンゴ?
本職?


9:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>7
さっきのスレで色々見たりサイト回ってたりニュースの解説見たり


13:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
事故って必ずおこるねん
積み重ねやからな
だからワイは日本はもうずーっと飛行機事故起きてないからそろそろ起こっておかしくないなと心配やった
不幸中の幸いで海保の5人だけが亡くなったみたいやが、乗客の数きいたときはゾッとしたわ


15:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保機の動きって管制見えてなかったん?


17:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海上保安庁のパイロットが成田の管制とやりとりして侵入した説すき


18:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>17
コントかな?


19:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>17
そんなことあるの?


20:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
これ誰か責任とらされるんやろ


22:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
無線のやりとりがあったのかどうかなんで伏せてるんや?
じゃあ無線ジャックとかの可能性も否定できない、


24:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ありえそうなパターンのヤバさ格付け
小→海保機がいるのは分かっていたが日航機機体の不具合により回避ができなかった

中→海保機が緊急事態に陥り滑走路に独断で突入する必要があった

大→管制ミスで海保機の待機する滑走路への着陸を指示してしまった

特大→誰も何も気づいてなかった


25:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ワイはメーデーよくみてるから色々想像できるけど
管制塔が普通に思考から海保が消えててってのがありえる
よくあるヒューマンエラーや


27:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>25
日没後の小型機って管制塔の視界からほぼ見えないんちゃうん


26:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
これメーデーに取り上げてもらえる?


28:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
一番上が一番はやばくね?


29:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保とか救助の遅れで何人も死なせ
それを告発した記者は圧力かけて僻地に飛ばさせるやべー集団だからなぁ



31:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>29
ソースある?


30:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
地震なかったらこんなことにならんかったのに


32:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
誰か逮捕されてまうんかな


33:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ワア前厄だけど、不安で草枯れる


34:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ゴーアラウンドやないか


35:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
計器飛行方式でも、一応見張り義務あるんやっけ
JALの機長も目視で海保の機体を視認できてればな


40:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>35
正月で人員少なめシフトとかまさかないやろ


36:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
衝突した海保の航空機は全長25.68メートルのボンバルの中型機


38:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>36
衝突防止灯見えないもんなの?


39:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保の機体が結構小さいからストロボライトの光も翼端灯もJAL機から見えなかったのかもな


42:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
衆人環視下で事故が発生して8時間も経過したのに、当時の状況を整理した報道が出てこないって、マスコミが正月休みだからなの?


43:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
改めて管制官は怖い仕事やで
誤字連発するワイの頭では交通整理でも大変そうや
これまで一個もミスしてない人に感謝するんやで


45:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
いまんとこJALはワイは悪くないと言ってる感じか
あんなもんはフライトレコーダーあるんでどっちみち全部分かるんで嘘なんかつかんやろから
ほなら管制か海保のどっちが悪いんやってことなんやな


46:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>45
会見出てたおっさんが頑なに口割らんかったけど
出てたおっさん管制の人なん?海保の人?


52:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制がちゃんと言ったのに飛行機の方が聞きまちがいとか
操作間違いとかいろいろあるからな
結局わからんよね


53:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制官に頼らずに、もっと機械的に制御できないものなのかな?
滑走路の離陸と着陸なんて、鉄道の閉塞方式みたいなもので事故を予防できそうだけど


54:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>53
コストとの兼ね合いなんやろか


63:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
通常の地上滑走中の衝突なら車の衝突並かと思ってたけど
もしこの人の言うように離陸態勢でエンジン付いてた状態で突っ込まれたから爆発炎上?
してあんなんなってたら納得だわ
そしてその場合は完全に管制のミス


64:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
まああいつが悪いと調査結果が正式に出る前に軽々には言えんやろ


66:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>64
とりあえずワイは最初から管制ミスが8割と思ってたけど専門家もその意見で安心した


65:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
運輸安全委員会は責任追及はせんっていうスタンスやからな
ワイが着陸時に事故起こしたときも全然責められんかった


67:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ターンアラウンド??



78:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>67
ゴーアラウンドやなすまん


71:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
でもそんな初歩的なヒューマンエラーやるもんなのかが疑問
他に無線異常とか要因ないんかな


72:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
お前は1人でずっと何を言っているんだ?


77:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
推理ごっこやめとけ


80:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>77
🥺どうちて


81:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
離着陸の正対風のほぼ限界くらいやったから
ウィンドシアが半端なかった


82:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
湾岸道路から実は海上保安庁の飛行機って見えるよな わざわざ羽田空港まで行かないと飛べないんやな


89:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
🥺ターンアラウンドになってゆ…恥ずかしい


91:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
事故会見も「もうほぼ原因わかってるけど責任の所在と国交省管轄の軋轢で全部言えません」みたいな部分が感じられたから
まあ上にお伺い立ててからでないと発表全部は無理そう


93:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
いや最終報告書が仕上がる前に勝手な発言するわけにはいかねえだろうが


94:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>93
まあ正確性が大事な仕事だからそこは仕方ない


96:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
全ての事故が複合要因が故って知らねーなおめーは


97:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
夜で視えなかったらしいな


100:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
原因は1つじゃねーしそれぞれがどう影響を及ぼしたかを精査するのに時間がかかるのは当然だろーが


101:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>100
通信記録と海保機の行動記録はすぐわかるやろ


107:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
機長の証言「後ろで爆発した」
←単純な追突ならすぐわかるものか?


112:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保機機体異常
通信異常
この辺の可能性あるなら通信では言ってないんか


115:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制官って年齢どれくらいの人が何時間勤務でやってるんやろ


124:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保機→離陸直前でエンジンついてた可能性あり離陸しようとしてました
JAL機→管制許可降りたので着陸してきました、管制官の指示通りの場所に降りたかは我々には不明
地上もしくは地上付近で追突しました
管制の動き→記録公開しませんわかりません

出された状況と意図的に出してないところから推察したら
管制ミスの可能性が高い


126:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>124以外の物理的不備なら我々にはわからん
おやすみ


127:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>124
誘導路上の標識の見間違えは?管制の指示の誤認は?
可能性なんかどれも排除できないよね


128:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
メーデー民とかいう全員確実に違法視聴してその上その違法視聴した動画でwiki編集もしてる集団



139:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
何の調査結果も公表されてない段階で概要を把握しているとは
すごい能力持ってますねあなた


143:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>139
下手したら名誉棄損やな
こわいこわい


141:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
目視できる時点でもう手遅れなんかもな
船なんかかなり遠くに見えててももう避けるのは不可能な領域に入ってるとか言うもんな
飛行機はそこまでではないと思うがなんせ速度が速いからな


145:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
元旦 地震
2日 飛行機事故

明日は今日より良くなる


148:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
123便すらいまだ公式には音源出してないのに何を期待してるんや


149:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
とりあえずバツポチしといた

>>148
アレは勝手に傍受したやつなんか?


150:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>148
出せば良いのに出さないな
あれなんでなん

出してるやつも流出やろ公的じゃない


154:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
とりま、海保機の聞き間違いの可能性でかい?


155:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
最新機器で安全管理しているにも関わらずヒューマンエラーであっけなく事故るなんて
やっぱ飛行機ってクソだわ


157:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
・管制塔のミス説
・海保ガイジ説
・計器のトラブル説
・真相は闇に葬られる説

どれがいい?


159:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制に現場猫みたいな奴おったんやろ


160:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
今日、ハードオフでフイルム一眼レフカメラのジャンクのやつ5台買ってきてしまった死に体


165:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>160
ニコイチ修理するんか?
あれって消耗部品の耐久性次第なんやろ
直せたらお得やな


161:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
フイルム一眼レフカメラマニアわい、部屋に一眼レフカメラ37個


167:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
YouTubeで管制塔の会話録音とかの動画あるけど、日本人の英会話クソひどいわ
あんなん普通に聴いたら聞き間違えるやろ


169:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>167
でも聞いてる側も日本人やで?


168:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
フィルム一本いくら
現像代イマイチいくら

ワイの頃より高いんやろなあ


173:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>168
現像できるとこも相当少ないだろや


170:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
気取って英語や隠語使うから事故起こるんじゃね?


178:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
原因はピトー管の凍結


184:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
α7000はセンセーショナルだったなあ


187:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>184
aスイートのデジタル版あるの?



185:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
でも過去の航空機事故も外人同士で聞き間違いしてるよ


188:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
これね、全部アヌンナキと菅田将暉です☝️😔


190:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
なぜわざわざフイルムカメラにするのか?それは機械がカッコイイから


192:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保機長「あれれ?滑走路どこやー?」

これやろ


195:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>192
これやないかな


196:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
うちのフイルムカメラはコンタックスT2
綺麗な方はより綺麗になやつ


200:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>196
フィルムはEOS630


198:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
海保って運動中に酸素濃度下がってる読み取ったスマートウォッチが勝手に繋げちゃうらしいな


202:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
フイルム一眼レフカメラは楽しいよ


204:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ガシャッガシャッとレンズ交換


205:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
カメラの話しとるやつもバツポチするか


206:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>205
やめろ!


207:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
バツポチアピールするやつもバツポチ


208:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
マジで今日、封鎖解除されるのか
速すぎやろ


209:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
へずまが被災地に向かったらしいよ


212:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
遊び相手がいなくなっちゃった


215:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
何も知らないのに出しゃばるから


216:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
管制のせいか?
どうなんやろ
情報出てないからまだわからんな


218:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>216
責任の有無で10年くらい揉めそう


220:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>216
1年は待たないと無理だろ
一昨年起きた地上衝突事故も報告書出たの1年後だし


221:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
わりに早く真実は出てくるな


222:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
1回の聞き間違いで衝突するもんなんか?
絶対何回かチェックくぐり抜けてるやろ
でなかったら海保機長の暴走やん


241:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
>>222
機長が死んだら海保の暴走にできたのに残念やったね


224:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
機長だけ生きて単価


226:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
詳細まではわからんでええ
とりまどういうミスで発生したかぐらいはすぐ出せるやろ


243:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
間違えて滑走路に侵入して「あっやべー」やろ


249:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
ブチ切れそうや


250:なんJゴッドがお送りします2024/01/03(水)
撮り鉄×ポチは常識やで


元スレ:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1704213059
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なんJゴッド