ヤマトに出向するJAL社員、ヤマトでもJALと同じ給料がもらえる模様

ボーナスはどうなるんや?

>>7
待遇は全て出向元に準じる

つまり・・・ヤマトや佐川の社員もJAL水準の給料がもらえるようになる・・・?

>>8
違う、例えば農家が公務員なんかの職場に出向して公務員に準ずる仕事をしても、農家の給料が貰えるってことや

これJALは何が得するの?

>>12
リストラするのはいろいろ大変
簡単にはできないしする人間も選べない
出向は全て意のまま社員に拒否権はない

>>12
ヤマトからヤマト基準もしくは定めた金が入る
まぁ遊ばしとくよりマシ程度やな
セルフリストラされるやつも出てくるし

>>12
使えない奴ヤマトに押し付けられる

つっても出向とかって解雇回避努力義務と聞いたぞ
最終的に人員整理する布石やん

>>14
そらそうよ

しばらくすると出向先の給料になるんだろ?

>>24
そんなことできるわけないだろ

ワイヤマト運輸社員、冬季ボーナスは3,4ヶ月しかでない模様

>>26
ヤマトって給料はいいらしいよな
激務に見合ってるかは知らんけど

>>26
ワイの叔父ヤマト社員やが50過ぎとるのに配達で走り回らされとるぞ

>>26
でも春のボーナスも出るんでしょ?

>>26
年収は?

落ちぶれてその場しのぎに当てがわれたやりたくない仕事として来られるのって
ヤマトの社員からしたら不愉快だろうな

>>30
しかも給料は自分たちより上とか泣きたくなりますよ

>>30
まあそのかわり航空搭載の運賃安くしてくれたりするやろし、会社全体で見たらプラスやろね

CAとファック出来るチャンスとか言ってクロネコどもが沸いてそう

>>37
本社支社にしかこないやろし、そのレベルの人間は人材交流あることすら知らんぞ

ヤマト「宅配にJALのCAが制服姿で来てくれます!」

>>40
これは有能経営者

仕事できない新人が高給取りって職場で浮いた存在にならないか

>>48
居づらくして辞めてくれたら成功や

ヤマト正社員・・・月収30万
出向社員・・・月収60万
とかなるのか
正社員ブチ切れやんこんなん

>>51
航空業界ってパイロット以外はそれほど給与高くないみたいやで
専門学校卒とかも多いみたいやし

>>51
ただでさえ運送会社系の不満大きいしこれ以上賃上げとか絶対にできんのにな
普通に出向しようがその出向先の新人基準にすりゃいいのに

>>51
アホか
ヤマトがそのまま払うわけないやろ
最低でも折半や

こういうときの給料ってヤマトが金だして
JALとの差額分をJALが負担するのかな

>>55
給与は全てJALが出す
給与明細もJALから届くよ
ヤマトはJALに金を払うだけ

>>55
せやで
ヤマト側は契約した額を払うだけ

ノジマとかヤマトとかこのニュースとかで「かわいそう」って風潮、プロパーの社員やるせないだろ
かわいそうって言われる仕事ってなんやねん

>>65
実際何が悲しくてノジマやヤマトで働くの?

コロナ収束すれば帰ること確定の出向社員なんてアルバイトなみのことしかやらせられんだろ教育コストだってかかるのに

>>70
コロナ終わった所で経営が元に戻るまではかなり時間かかるし一部の有能以外は帰ってこれない
若い奴はその時新しく取ればいいから無駄に年取ったコロナ世代はお払い箱

JAL社員みたいな勝ち組連中ですらこうなるリスクがあるんだから
公務員最強ってことでええか?

>>78
(公務員)
部署ガチャ外したら下手したらメンタル病んで休職→退職コース
給料は若手のうちは中小企業に毛が生えた程度、年取って給料上がっても最高1000万がええとこ
(一流企業)
能力次第で出世して高給取りになれる可能性
ただし能力がない奴は出向やリストラ対象に
好きな方選べ

給料はヤマトが払うやろ
でないとコスト削減ならんやんけ

>>82
数字は適当だけど
社員の給料が仮に50万だとして仕事ないのにJALで飼ってたら一人あたり毎月50万赤垂れ流す必要がある
仮に出向の月単価が30万ならヤマトから30万もらえるから一人あたり垂れ流す赤は毎月20万になる

2020卒文系就職ランキング
1JTB
2ANA
5JAL
必死に就活したのにこのオチは草

>>93
お前はそもそも就職しろ

>>93
たかが1,2年だぞ

給料はヤマトが出してJALの給与との差額分だけJALが出すんだっけ?
ヤマト社員が嫉妬で狂いそうだな

>>107
そうなら嫉妬する要素なくない?

給料JALが出すのになんでやまとにいかなアカンのや?
給料出せるならそのままでよくね?
どいいう事や

>>109
JAL社員が働いてくれる分はヤマトがお金払うからマイナス分の補填にはなるんやろ

>>109
自主的にやめて欲しいんや

>>109
そのままやと居つくやろ

地上職やCAの給料とかゴミやぞ
しかも田舎に配置されたら地域手当てもなくなるから公務員より悲惨や

>>124
CAの手取りは国際線搭乗が多い月なら3年目で30万余裕で超える模様

絶対イジメられるやろ

>>136
他社社員相手にんな事するかよ

ヤマトが受け入れ拒否したらどうなるんやろな

>>137
そういう話ができてるのに拒否もクソもないやろ

>>137
JAL「じゃあ貨物運賃あげますね^^」
これで終わり

給料
ヤマトがヤマトの給与規定に基づいて支払い
JAL時より少ない場合は、JALが足らない分補填

>>142
出向は籍はJALだから給与の支払い元はJALだし給与の規定はJALに従うぞ
ヤマトからしたらJALから来た派遣社員みたいなもん

ヤマトの運ちゃんってあれトラックの免許ないとあかんのちゃうの
それともコルセンとかのクレーム処理班か?

>>147
今の新入社員は普通自動車も運転できないからな

>>147
普通免許で2tまで転がせるやろ
ちょっと前までは4tまで乗れた

出向させられるとなんで自分から辞めるんや?
背に腹は変えられなくね?

>>153
戻れる保証ないしな
出向先でいつまでもいれるとも限らんし

ヤマトって倉庫と配送どっちがしんどいんや?

>>168
倉庫は地獄やで

出向ってそういうことか
給料の出どころが違うんか
それゃ半沢でもめるわなお前らは出向組だもんなーとか言って

>>177
ベテランよりJALの方が給料高いことになるからな
普通にヤマト側からしたら殺意しかないレベルやろ

配達助手という形で配達員にCAを帯同させる
戸口の前まで配達員が運んで渡すところだけCAにやらせる
制服はどっちがいいかな?

>>179
ワイはヤマトの兄ちゃんが着とる作業服好きや

>>179
CAのボインでいいですか?

JAL
ヤマト
ANA
ノジマ、スーパー
どっちがええんやろな

>>185
周りの人間の程度が一気に下がることのがしんどいかもな

JALとしてはこれでいっぱい辞めてくれると助かるなぁって感じなんやろうなぁ

>>189
この魂胆が明け透けでなあ
航空業界の就活人気来年以降ガタ落ちやろこんなん

やってること派遣会社で草


これ若者はどうするん?
わけわからんやり方ズルで求人のパイ奪われてるわけだけど?

>>193
運送なんてむしろ強制的に動員してやらせんといかんレベルやし

>>193
若者は



求人のパイを奪われてるわけやが
どうするん?

>>193
追い出し様に介護ビジネスをはじめる企業が増えとるからな

最近は学生時代がんばって勉強しなかったのが悪い理論通用しなくなって来たんやなって

>>197
学生時代にきちんと技能を身に付けてれば問題ないぞ

JALの人間がヤマト行ってなにするんや?

>>205
コールセンターや
航空会社はキチガイクレーマー対応のプロやからすぐ馴染める

>>205
下の職業経験することで
自分たちは幸せだったんだ
戻ったら一生懸命会社に貢献しようと思わせたいんちゃうの

出向のl意味分かってないやつ多すぎて草
ネガティブなことなど何もないわ
仕事がないから出稼ぎするってだけ

>>207
じゃあお前ヤマトにいけるか?

>>207
平常時ならそうだろうけど
今の先行き見えないJALでもそれ通用すんの?

この農業してるCAの真横にいって、哀れですな〜〜〜って言ってみてえ…

>>221
お前ほどじゃないでって言われるのが関の山や

3年後くらいには転籍になるんじゃないの?

>>237
負債デカすぎてJALに3年耐える力ないやろ

ヤマト社員「同一労働同一賃金や!ワイらにもJAL社員と同じ給料よこせ!」
ヤマト「…てなわけでこれ以上JALの社員は雇っておけんで」
JAL「しゃーない他の引受先探すか見つからなかったら自宅待機でお給料出すしかないなぁ勿体ないけど」
ヤマト「ウチも新しくちゃんとした派遣社員雇わんとアカンわJALはん安かったんやけどなぁ」
JAL「まぁこっちは給料のほんの一部でもヤマトさんから貰えればよかっただけやし派遣会社より格安なのは当たり前や、で、大丈夫なん?」
ヤマト「まぁまた人件費減らすしかないな」
ここまでは読めた

>>242
お人形遊びガイジきっしょw

>>242
今年一番臭いわコイツ