どうすんのこれ
2：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:03:14.71ID:VhtHM3kv0
慣れや
3：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:03:38.78ID:aoN6k8ahd
慣れ
4：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:03:39.08ID:citxSJZz0
半分やろうとすると失敗するぞ
5：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:03:54.85ID:JUaIgSItp
繋がったと思ったら軽くひと踏みすればバッチリ
6：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:03:59.90ID:7QSkvyGv0
連打しながら調整してみ
7：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:04:20.72ID:NTomra8W0
孵化しながらやると確実
8：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:04:27.32ID:bLmlmxvod
こんなところで挫折してATに切り替える奴なんてその先の人生生きてゆけんやろ
9：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:04:30.29ID:UDywYFVt0
7割ぐらいで踏め
10：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:04:47.80ID:3h87YMZd0
ナレ
11：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:04:48.59ID:zmLGH4H10
ビビらずアクセルかなりふかせばええ
クラッチ繋げない限りは動かんし徐々に上げてけば車が少しずつ動くクラッチの位置がわかるようになる
12：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:05:06.18ID:9KdCDMmhd
最初はみんな難しい
要は慣れやこれ以外無い
13：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:05:29.16ID:QcGJ12mb0
ちゃんとカカトを固定しろ
14：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:15.18ID:hyb4tkJz0
ゆっく〜〜り戻して、ぐっと重さを感じるところがあるやろ?そこをキープするんや
15：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:16.70ID:rXZF/y/Ja
ファアン!!って鳴るぐらいアクセル踏め
16：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:25.39ID:Pun1aFkS0
4輪なのか2輪なのか
17：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:33.94ID:Yit6G35k0
素直にオートマ乗っとけ時間の無駄
18：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:34.47ID:zQ6gOBLU0
車が動き出すまでゆっくりつなげたらいい
感触あったらそこで止めてアクセル踏むだけやで
19：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:06:41.12ID:KJeF4peLM
ワイ大型
ディーゼルのアクセルにラグがあることを発見
クラッチ繋いだ時にガコンてなるのを改善
23：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:36.39ID:zmLGH4H10
>>19
トラックはアクセルの遊び部分結局あるのが多いわな
20：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:03.21ID:hyb4tkJz0
シフトダウンの時に半クラで回転数合せるやつ少なすぎ問題
34：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:10:56.39ID:KZ8k87boM
>>20
すごいドラテクやん
アクセルで合わせるなんて
41：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:12:00.10ID:mCao+n7i0
>>20
みんなブリッピングしてるんやで
21：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:09.39ID:MDzdBqrO0
最初の頃はアクセルうるさいくらい踏んでクラッチで調整する感じでやれば大体わかってくる
22：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:30.32ID:/7c9i/8YM
MTでとったけど今出来る気せんわ
シフト操作で運転とか忙しすぎやろ
欧州じゃそれが主流なんやろ?
よくやってられるよな
29：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:09:32.57ID:zmLGH4H10
>>22
慣れるとシフト操作あんまり意識せず出来るしな
長距離とかじゃなければそこまでオートマとマニュアルの差はないと思うで
24：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:44.66ID:o/7zelaP0
難しくないよ
25：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:07:46.60ID:o3KjDC6ma
簡単やで
慣れたら
26：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:08:22.85ID:Bw/b4kEja
たまに半クラしてる夢見るわ
27：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:08:44.34ID:fLbQxA2Ma
ボンクラw
28：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:09:11.79ID:JlvvDMpEd
ドラムやってたから楽勝やったわ
30：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:09:35.85ID:RdQ/uVKC0
裸足ダメだけど裸足のほうがどれだけ踏んでるかわかりやすいよな
32：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:10:33.47ID:LpFU7oraa
クラッチクローは廃止すべき
35：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:10:57.85ID:yxjiW//h0
吹かしても変な目で見られないのは今のうちだから吹かすのを楽しめ
36：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:11:20.14ID:H6+yiVqF0
クラッチつなぐことに集中しすぎてアクセル踏むの忘れてエンストするわ
37：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:11:23.85ID:DGP9RSC60
教習車だと全然出来なかったけど軽トラなら普通に出来たわ
47：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:13:02.71ID:zQ6gOBLU0
>>37
軽トラはクラッチ強いから荷物載せてないなら2速発進もいけるぐらいや
38：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:11:30.52ID:N1EVJxmv0
二輪も持っとるけど半クラはある程度のアクセルとゆっくりクラッチを上げることが大事やで
40：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:11:47.66ID:s3+0R0Yya
クラッチを繋いでいってエンジンの回転が落ちる所を大体の足の感覚で覚えればいいだけや
エンスト怖いならアクセルちょっとだけ踏んどけ
42：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:12:32.44ID:9KdCDMmhd
マニュアル教習でオートマ始めて乗った時楽すぎて感動したよな
キックダウンも楽しい
43：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:12:41.56ID:9rj9Crxr0
ワイトッモのMT運転してからしばらくMT運転してないが今でもできる自信あるわ
45：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:12:53.35ID:ksTQX3Ji0
クラッチプレートがココッて当たったらアクセル踏みークラッチ離しーでスイッと出る
46：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:12:57.68ID:KZ8k87boM
クルマによって違うから
教習車なら
すんません、半クラの位置確認させてください
って言えばよくないの?
48：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:13:07.21ID:7NKGovuO0
バイクで感覚掴むのが一番簡単なんだよな
49：なんJゴッドがお送りします2020/10/07(水) 14:13:18.41ID:9YKnVQYD0
ワイ準中でとって初めて家の車乗ったら半クラむずすぎた
トラックの方が乗りやすい
教習所以来乗ってないけど
元スレ：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1602046978/
