プリウス乗りワイ、赤信号ならめちゃくちゃ遠くからブレーキを踏んでゆっくり止まる

後続がおらんかったらええけど

>>4
すまんおってもやる

プリウス乗りワイ、赤信号だがめちゃくちゃ遠くからアクセルを踏んでぐんぐん加速

>>7
おは飯塚

>>7
フレンチ食べたいならしゃーない

>>7
冗談じゃなくてこういうやつおるよな
アホかと思うわ

>>7
おは幸三

>>7
飯塚幸三(めしづかハピぞう)乙

後続おるときにこれやるやつほんま射殺されてほしい

>>12
スマンな
でもこれがハイブリッドの醍醐味だから

>>12
なんで?
別に困らんくない?

プリウスブレーキ効きすぎじゃね
なれんわ

>>19
わかる軽く踏んでも急ブレーキになる

ワイは遠目からエンブレ効かすわ

>>29ハイブリ乗るとエンブレほとんど使わん

なんでゆっくり止まるの?

>>30
回生ブレーキでバッテリーに充電出来るからや

むしろアホみたいに前にせっついて強めのブレーキと前進繰り返すバカ殺してほしい

>>32
おるよなこういうガイジ運転する奴

>>32
加速度楽しみたいガイジなんだろ

>>32
遠くを見渡すっていう事をしないんやろなくっそ見通しのいいとこでも減速する気無くて寸前でやっと減速しとるし

てめえらか
そのくそつまらん節約癖のせいでイライラすんじゃ

>>34
スマンな
でもそれがハイブリの醍醐味だから

わいも次の信号赤なの見えた瞬間アクセルオフするわ
二車線屋から抜かされまくって草
青になった瞬間フル加速するから抜かしてった車がチンタラ加速してがんのほんま腹立つわ

>>40
節約するんか飛ばしていくんかどっちかにしろや

遠くからブレーキかけたらよく充電されるとかそういう理屈か??

>>42
ジワァ〜って感じで緩くブレーキ掛けると充電されるんや

速度x距離が電力量なら、回生ブレーキ効く範囲でならどこからブレーキ踏んでもええやろ?

>>49
メーターがチャージのところに触れてたら充電されてる

下り坂とか言うボーナスゾーン

>>51
でもため過ぎないように上手く走らんとあかんのやろ?

止まる時はなるべくブレーキに頼らないで自然減速する方がええって聞くけどダメなんやろか?

>>57
ハイブリはそれするとエネルギー無駄になる

ワイ「合流させてクレメンス(カチカチ」
糞「絶対入れたくないから加速するンゴおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお」
これマジやめろ

>>64
優しいワイ「おっ入れてあげるで!後続もいないし!」

>>64
後ろおらんしワイが行った後に入ればええやろ思ってたら
急に合流してきてこっちがブレーキをかなり踏むってのはたまにある
まだ合流したい道路に車が大量に来てるなら少し強引に入ってくるは理解できるが来ても無いのに入ってくるのはどういうこっちゃと

さっと加速するのがポイントだぞ
ダラダラ加速するのはNG

>>72
メーターがパワーに少し入ったぐらいのところをキープして加速するのが一番や

ワイ「歩行者信号赤やし信号も黄色やし止まったろ」
後続車「今の渡れたでしょおおおおおおおおおおおおおおおおおお」
ルール守れないガイジ多過ぎやろ

>>75
ちょっと離れた位置で歩行者用が赤になったとき迷うよな

運送屋の間にはプリウスの後ろには付くなって言われてるんやけどどう思う?

>>80
あとステッカー(DAD、baby in car、水曜、浜崎あゆみ、矢沢永吉)もやぞ

新型プリウスモーターだけでかなり引っ張れるな
旧型との差がでかいわ

>>87
ワイ30乗りだから分かるわ
足回りもいいし
ただシートと中の広さは30の方がいい

プリウスほしいわ
次の車にするンゴ

>>89
30系なら中古安くで買えるからええぞ

山道を下っているときにEVゲージがMAXになると切なくなる

>>90
何かに使えんの?

日産リーフ乗ったら電気自動車かPHEVしか考えられやんわ
充電器も200万くらいで建てられるし

>>93
リーフって長距離走るときとかって困らん?

ペーパーやけどプリウスってゆるーくブレーキ踏んだ方が貯まるんか
逆やと思ってたわ

>>106
ハイブリッドはプリウスに限らずそうやで

>>106
ブレーキパッドを使わない程度の踏み加減にして、回生ブレーキを効かせて減速するのがコツや

別にプリウスで無くても燃費上げるならエンジンブレーキやろ

>>112
ハイブリッドはエンブレ使うと損や

黄色信号ワイ「ギリギリワイまでやな」
後続車「ブオオォォン(加速)」
ワイ「ファッ!?」

>>117
その前のワイ「お前もダメだぞ」