上限のほうがええってことない?
ワイの車、真ん中やと寒冷時安定するまで時間かかるんやが
2：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:mFeEFzExM
いっつも上限入れてるんやがヤバいんかこれ
3：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:K2JIz5jI0
やばいことは無い
4：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:kXXjHvCl0
暖気後アッパーまで入れろカス
8：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:mFeEFzExM
>>4
10kmくらい走って1時間置いてから入れてる
これじゃ冷めすぎか?
5：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:CzwOspy1a
レベルゲージ上限ぐらいなら大きな悪影響はないけど中間地点が規定量や
6：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:xhusYQlu0
上限でええやろ
7：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:iuRTvxHH0
新品以外は真ん中が正解
9：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:15jSaX9M0
上限いっぱいまで入れておけば安心やで
11：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:03rUjka20
アッパーレベルもマージン取った上で設定されてるから
暖機でオイル行き渡らせてそこまでなら丁度ええぐらいや
12：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:iuRTvxHH0
にわか共が適当言ってるのがムカつく
設計がどんな思い出図面引いてるかわかってんのかよ?
25：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:3agIMnzra
>>12
お前みたいに神経質に真ん中じゃないとダメ!っていうようには設計しとらんことは確かやな
13：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:g+ph1TcJ0
自動車メーカー直営の教習所言ってたけど範囲の中ならなんでもええよ~つってた
14：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:kXXjHvCl0
専門卒「設計」
15：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:UVfnAjW7d
ゲージの範囲内の増減で調子変わるってどんな繊細な車なんだよ
16：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:mFeEFzExM
ケンカすんなおまえら
17：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:03rUjka20
整備工場の動画でオーナーがオイルパンに満タンのオイル入れたワゴンR出てきたけど
実害はエアクリに吹き込んで汚すぐらいやった
オイルハンマーでコンロッド壊すような入れすぎってどんなんなんや
18：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:K2JIz5jI0
プラグ変えたら暖気早なるで
19：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:86i8W68HM
トルク強いエンジンは多めの方がいいとかある?
20：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:xZABmffR0
なんでも多めがお得やろ
空気圧も冷却水もオイルも規定の1.5倍や
27：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:cpWTghmt0
>>20
空気圧1.5倍ってどういうこと…適正2.4なら3.6入れるってこと?何処のボケナス…?
21：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:86i8W68HM
オイル少ないと煩くなるのは実感としてあるわ
23：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:3I0WyXr70
気にせんでええぞ
24：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:utITtdj80
スズキの軽ターボに粘度高いモービルワン入れたらトルクフルになったような気がしたけど次の点検で純正オイルに戻した
26：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:03rUjka20
ワイの先輩はオイルによるフリクションを極力減らすとか言うて
低粘度のオイルを下限ギリギリにとどめるっていう
普通の車でなぜかレーサー志向みたいなオイルの入れ方しとる
30：なんJゴッドがお送りします2022/11/13(日) ID:gxoRQ4fRr
上限やな
元スレ：https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1668348439
