バイクに詳しいので色々教えます

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1:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

質問受け付けます


3:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:em1sTzKda

カワサキオヤジ臭えんだよ氏ね!


4:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:v2l+EzEP0

スーパーゾイルって効く?


12:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

>>4
よっぽどひどい場合は効くね
とはいえ乗り方次第だ
添加剤入れようが市街地で短距離走ればカーボンは堆積する
添加剤入れまいが高速やサーキットで回せばカーボンは取れる


6:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:/xpnyOob0

エンジンO/H出来る?


7:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

チェーンルブ付けるじゃん?
あれいらないぜ
チェーンルブ付けた直後はフリクション下がるのは事実
だが100kmも走ってみな
全部飛ぶから
でフリクション低減効果は無くなってるのにゴミだけ呼ぶ
ゴミがいっぱいついてフリクションが増える
チェーンルブはいらない


8:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:v2l+EzEP0

なんで質問されてないことにこたえてんの?


9:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

ガソスタなんだけど
悪いことは言わない
shellのハイオク入れな
ハイオクはエネオスも出光もどれも一緒なんだけどshellのvpowerだけは別
専用のローリーで運んでる専用品でオクタン価100
シャーシダイナモでvpowerと汎用ハイオクでは明確に馬力差が出るしフィーリングでも体感できる
悪いことは言わないからshellで入れな


13:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:gEjdhB2L0

>>9
アポロステーション「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」


10:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:/xpnyOob0

なんだただのガイジか


11:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:yWKBnLz50

オクタン価でパワーは変わらねえよバーカ


14:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

>>11
オクタン価が違うと言う話だ
shellは国際規格で添加剤等品質が違う
エビデンスあるわぼけ


16:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:4xvNNanfM

>>11
オクタン価が高いなら燃焼のタイミングが均一になるから燃焼効率上がって性能上がるんじゃね?
って思った


17:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

因みにshellのvpowerはアポロステーション化のせいで数年後消えると言われてる
今のうちに味っとけ


18:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:4+UzjNHu0

ライトのH4の電球車用品店で買って付け替えたいがえぇのか



19:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

チェーンルブ使ってるやつは今すぐ使用を辞めろ
走る度に毎回メンテナンスしない限り害しかない
メッキチェーンじゃないんならウエスに吹き付けて表面拭く程度でいい
ノズルからバシャバシャかけるのはNG


20:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

タイヤの空気圧だが上げようが下げようがグリップは変わらない
街乗りなら大人しく指定空気圧入れとけ
雨の日のツーリングは数%空気圧上げろ


21:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

チェーンメンテでチェーンクリーナーをチェーンに吹き付けるのは止めとけ
チェーンクリーナーの浸透性の高さで最悪グリスが流れ落ちる
チェーンメンテはクリーナーもルブも基本不要。
どうしてもやりたいならクリーナーもルブもウエスにつけて拭く程度にしとけ


22:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

今時はチェーンメンテ不要ってのはメカニックや有識者の中では割と常識なんだがなかなか周知されない
メッキチェーンなら触る必要一切無し


24:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:as1eMxnZp

現実でもそんな感じ?


25:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

バイクを乗った後はガソリン満タンにしとけ
タンクにガソリンが少ない状態だとガソリンが揮発して空気抜き用の穴(鍵穴)がガソリンで濡れる
最悪ゲル状のガソリンが鍵穴にこびりつくんでバイク乗った帰りにガソスタ寄っとけ
満タンだと水分の混入も最小限になってタンクの錆防止にもなる



27:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

冬なんかで3ヶ月ほど放置する時もガソリン満タンにしてwakosとかの添加剤入れとけ


28:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:3Y9Z8En20

俺が高1に乗ってたKH250 今おいくら万円?


30:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:PgGlBmP9M

詳しいってメンテだけかよ、バイク乗り始めてウキウキの高校生かな?


31:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:AzLN+3Mu0

最近のビッグバイクのタイヤ空気圧が軒並みF2.5とR2.9指定値なのはなぜ?


33:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

>>31
扁平率と直径が大体同じだから


32:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

バイク乗ってる時グリップを握り込んでるやつは今すぐ直せ
グリップは斜めから軽く添えて握るものだ
親指と人差し指が完全にグリップに密着するくらい握るやつは間違い
握り込むと腋が締まってしまうし無意識で力が入りやすいしブレーキにアクセスしにくい


35:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:Jbvqnhz/0

>>32
全握り前提って素人かよwww
普通は人差し指と中指はレバーに添えてるよなwww


36:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

ワインディングとかコーナーで曲がりきれずにブレーキかけて何とか修正することがあるやつ
そう言うやつは速度的には十二分に曲がれる
曲がりきれない理由は腕が硬直してるから
曲がりきれない!と思った時は勇気を出して上体を伏せて曲がりたい方向に体入れろ
そうすると腕がフリーになって曲がれるはずだ
下手に焦ってフロントブレーキかけるとバンクしないので直進し始めてそのままガードレールに突っ込む


37:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:MJqbpsu20

三万位で買えるバイクないっすかね?


39:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:MST0sBuRa

euro5の影響で50ccはどうなりますか?


45:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

>>39
もうEURO5になってるぞ
11月までは一部EURO4も混じってるけど原付はもう移行してるしなんも変わらん


41:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:AzLN+3Mu0

大して詳しくねぇな


46:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:LGzZ5bG70

モーターショー行った?


48:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

>>46
まだだね
いくけど


49:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

俺の見立てだと現行のEURO5以降は延期か無くなるよ
ロシアのおかげでバイクの寿命は伸びる


50:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:Drb49z5BM

フロントフォークのダストシール劣化してヒビ割れてるんだけどやばい?


53:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

基本的にバイクは下手にいじんない方が吉
素人がサスとかセッティングするとろくなことにならない
必ずショップとか有識者監修のもと弄れ
アホなセッティングしてる奴めちゃくちゃ多い
社外のサス入れてるやつは大抵碌でもないセッティングになってる


54:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:0oCTbnew0

バイクのセッティングは高度な知識とバイクからのフィードバックを感じ取るセンスが必要
有識者もいない、経験もセンスもない奴はデフォルトで60点なんだから60点のまま乗るのが正解


55:なんJゴッドがお送りします2022/03/27(日) ID:2UnsrUge0

夜中とかにちょっと走りたくなったらどんくらいいっちゃう?




元スレ:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1648309339
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