ワイ『あの…エンジンオイル交換したいんですけど…。』店員『付与するエレメントはどうされますか？』

エレメントは2回に1回やらないとあかんのか?

>>5
走行距離にもよるが車検ごとでもええぞ

エレメントってタイヤの角度かえるやつやろ

>>23
アライメント

サーキット行くんでよく自分でオイル交換するけど
エレメントは交換いらんだろって思うほど汚れない

>>29
10000キロに一回は交換してたわ
馬鹿らしいな

フィフスエレメントとかいうクッソおもろない映画思い出したわ

>>32
当時の未来描写としてはまあおもろいやんと思ったが
今はもう見れたモンじゃないな

>>32
それが無ければレオンは無かった

ワイ「フィオレフィッシュで」
店員「フィレオフィッシュですね」
ワイ「うん、フィオレフィッシュ」
これよりマシ

>>35
ガイジ

適当にブレンドで

>>51
みさえかよ

水とかいう攻撃でも回復でもパッとしない属性

>>52
俺の屍を越えてゆけ
ってゲーム自体マイナーやったわすまんな

みんな何入れとんのや?
ワイはクェーカーUDの5w-30

>>53
カストロールの安いやつ

>>53
nutecて所の入れてたけど高いからtakumiにして今はリキモリに落ち着いたわ

>>53
最近トヨタGRの5w-40に変えたわ
モービル1よりはええんとちゃう

>>53
AZのオイル3000で替えとるわ

>>53ワコーズのトリプルR
余裕がある時は4CR

自動車業界ではエレメントが正式名称やぞ

>>54
業界以外でピンと来ないって話をしとるのがわからんか?

未だによくわからんわ
オイルだけじゃ取りきれない何かがあるのかな

>>55
ピストンで発生する金属粉とかを取り込むんや

ATFは結局交換するのかしないのかどっちなん?

>>58
しろ

スタンド行くとフラッシングはどうするかも聞かれる

>>59
スラッジが変なところに詰まるかもしれんから半端にフラッシングとかしないほうがいい

oil filter element
オイル ろ過 部品
なぜなのか

>>60
ソーイングマシーン(縫う機械)→略してミシン
やし日本伝統の用語法と言える

>>60
なんか響きがかっこいい感じだからなんやろな

毎月オイル交換で2万取られる😢
2万…😢

>>61
いいオイルでも買ってるんか?

エンジンオイルは頻繁に交換するけどブレーキオイルってそれこそ車検の時くらいしか話きかんけどあれってそんな頻度で大丈夫なんか?

>>63
エンジン内を循環するエンジンオイルと圧力を伝えるためのブレーキオイルは使われ方が違う分劣化の度合いも違うから大丈夫

店員「フラッシングはどうします?」
ワイ「?」

>>74
光属性だけは特別だからな

いいオイル使うより安いオイルを高頻度で替えた方がいい説

>>75
安いオイルでも色々有るから…
同じ値段でもホームセンターブランドはアカン
アレ買うならカストロールの1番安いオイル入れとけ

>>75
ワイそれや
トライアルやドンキみたいなとこでカストロールの安オイルがたまに特売されてるからそれ買って自分で入れてる
エレメントは2年=車検ごとで十分、不具合起きた事一度もない

>>75
これ
1L2、3000円のオイルを5000キロで変えるよりも
カストロールとかの安い奴を2000キロとかで変えた方がよっぽど良い

水抜き剤とかいう謎商品

>>76
入れても入れなくても燃料ポンプで吸われるから結果は同じ

>>76
そもそも水抜き考えるくらい水入った事無いだろ…
水多くなってくると不完全燃焼でアクセルガンガンふかして水出さないと安定しなくなるぞ

ワイはMobil1の0W-40→GulfARROW 5W-40→AZのCER-001 5W-40と使ってきたけど
AZのオイルかなりええ気がする

>>91
ガルフのGT40、名前がもうカッコええよな
性能もアホみたいに良いらしいし

エンジンオイルってペンゾイルしかしらんけど、格付けしたらどんな感じや

>>94
ザーレンが1番かもしらん
イキリ気味のドライバーが車にザーレンのステッカー貼っとるのボチボチ見るんで

フィフスエレメントで頼むわ

>>102
フィフス・エレメントは映画見たらわかるが「愛」やぞ
そんなん店員に行ったらセクハラや

車屋にオイル変えてって言うだけだからどんなオイル使っとるかも知らんわ

>>120
特に指定がなければメーカー純正を使っとるやろなあ

キャッスルぶちこまれるんやが
ENEOSのやつ入れても問題ない?

>>124
ENEOSのはMobil1のOEMだから下手なブランド物より良いらしいぞ

AZってあんま聞いたことないメーカーだったけど評判ええんやな、浅学やった

>>129
結構ええよ!
ドバドバ使っても気にならんし

>>129
まあ大半は草刈り機のオイルに使ってるメーカーだからな

店員にタイヤがツルツルやから絶対変えたほうがええでって言われてその時ははい気をつけて乗りますって流したんやが
一月もせんうちに高速でバーストしたからたまには店員の言うことも聞いといたほうがええで

>>139
免許返納しろ

>>139
溝の有無ぐらい自分で見たらわかるやろ
店員に言われたら確認ぐらいしとけや……

>>139
わかるわ
ワイも車検通したばかりやけど
ガソスタのにいちゃんになんかエンジンから異音するで
って言われたけど空返事したら
数日後無事ファンベルトきれたわ

カストロールエッジが前になんJでこき下ろされてたけどそんなアカンの?

>>155
普通です

>>155
レーサーでもないんやし糞オイルではないと思うけどね

>>155
(カーショップに一番置いてある有名なメーカーのフラグシップ商品にしては)ショボいってのはあるんちゃうか?
確かベースオイルがVHVIやろ?

そろそろ◯◯の交換時期ですねーって言われてから2万km走っても壊れないとかあるからむずい

>>161
寿命は確実に縮むぞ

スズキのエクスターってやつ入れとるが別の入れても対して変わらんよな

>>167
体感は変わらない、クッソ高い添加剤入れると若干燃費良くなる程度や

エンジンオイルは保護目的でふけあがりとか関係ないぞ
サーキットでタイム差調べたけど誤差だった
ちなみにガソリンのブランド変えても同じ

>>182
クラッチの入り方とかモロ変わらん?

>>182
最近はどこも同じ製油所からガソリン仕入れてるから中身変わらんみたいだな

>>182
粘度無くなってきたらちょっとギクシャクせん?

>>182ワコーズの4CR入れたら高速の伸びも少し良くなったぞ
なお数値化などしてない体感の模様

>>182
油圧計とか付けてないんか?
ぜんぜん違うやろ

添加剤とか意味あるんかな
直噴やから気休めでオイル交換前にワコーズフューエルワン入れとるが

>>192
其れって燃料添加剤だからオイル全く関係無いぞ…