テスラの電気自動車たった1000円で820kmも走行可能wガソリン車終了のお知らせ…

ほんまかいな

>>5
マジwww

いくらするんだよ、車両

>>6
1000万円

>>6
HP見たら450万位くらいか

スマホを超える革命やろえぐいぞこれ

>>12
それな

まだ無税みたいなもんだからな

>>13
むしろエコカー減税だぞ

真冬の極寒山道でも安心して走れるんか?

>>17
北欧ノルウェーでも8割が電気自動車だし余裕や

でも充電する時間がもったいないんだよね
タイムイズマネーなのわかる?

>>24
浮いた時間ですることがなんJなんか?

バッテリー何年持つねん

>>25
バッテリーの劣化を心配する人もいるかと思いますが、Teslaジャパンでは、車両のバッテリーおよびドライブユニットの保証期間として「8年または19万2000kmいずれか先に達するまで、 70%のバッテリー容量を保証」と明記しています。

え?1000円で800k走れるってこと?

>>28
うん

>>28
1000円で満充電させてくれるホテルに2泊したから実質934円って記事やけどホテル的に黒字出てるんかなこれ

バッテリーのメンテって大変そうだな
金も出ていきまくりそう

>>35
メンテなんかいらんぞ
というかできん

お国「バッテリーに税金かけたろw」

>>39
ちなみに電気自動車買うとめっちゃ減税されるぞ

ガソリンスタンド並に充電施設が普及するまで買わん

>>50
家にコンセントないんか

仮にこれがホテルでの充電抜きに安いとしても電気自動車主流になったら電気が足りなさすぎて確実に電気代値上げくるよな

>>52
ガソリンで発電しよう

渋滞ハマったら熱でモーターイカれそう
あと寒冷地はどうなん?

>>54
エンジンと違って遅く走るの得意やからそんなことにはならん
逆に早く走った方が熱がきついのがEVや

>>54
よっぽど寒くなければ問題ないやろ
よっぽど寒かったらパワー出ないし回生も取れないやろうけど最初だけや

>>54
真夏の渋滞でみるみる電池減っていく恐怖の方が怖いわ

真面目な話電気自動車が普及したらガソリン税の税収ってどうなるんや?

>>57
そりゃ充電電税やな

普及させたいなら普及価格モデル出せ

>>58
23年に200万円代のでるらしい

なんで電気自動車って環境にいいん?
発電にも二酸化炭素出すやろ?

>>66
排気ガスない

>>66
そういうことにしたから

>>66
EUでは自然エネルギーの発電量が石油燃料によるものを上回ってるからな
日本ではともかくEUでは内燃機関積んだ車よりマシや

>>66
発電時にも出すけどそれ以上に走行時のCO2排出量が少ないから結果的にガソリン車に圧勝してるだけやで

読んでたら下り坂だと充電されるんや
へー

>>68
ブレーキ踏んだりすると回生エネルギーで充電される

>>68
坂登ったり下りたりしてればええやん
永久機関か?

ワイらが生きてる間はガソリンが天下やで

>>82
あと5年もしたら世界は変わる

100万円くらいでお願い

>>90
来年日産から100万代の軽evでるぞ
満充電で200kmも走らんが

これを300万台で出したらトヨタとかマジで終わるんだけどなぁ

>>93
言うて乗り出し500万やで
あと数年でトヨタも終わるやろな

>>93
それを捌けるだけの充電インフラが整ったらトヨタも普通にEV販売台数伸ばすだけやろ

今更テスラ株買っても遅いか?

>>106
遅すぎやろ
これからは損するだけやぞ

>>106
イーロンマスクが10%売ったら下がるからその後でええで

>>106
スペースXもあるんやぞ
青天井や
いや宇宙の果てまでいくで

>>106
まだ世界電力会社になってないから遅くないで

現状のテスラ車ってそれまでの電気自動車と何が違うの?

>>107
バッテリーめっちゃ積んでるんや

>>107
走行距離が長いの

お前らちゃんとフォーミュラーe見てんのか?
車ごと乗り換えるんやぞ
充電とか時代遅れや

>>109
いつのFEの話ししてんねん

世界的にもう数十年以内にガソリン車完全排除の流れやからな
日本車が終わってテスラと中国EVの時代やで

>>112
bZ4Xを信じろ😡

水素とEVは日本やとどっちがまだマシなん?

>>119
圧倒的にEV

中国でEV車の墓場とか出来てるって聞くけど

>>124
そらクソEV作りまくるからや

>>124
あれカーシェアバブルが弾けて使われなくなっただけだぞ

充填すんのにどんくらいのブレーカーが必要なんや

>>130
250kwhmaxらしいから100V300ATで200V150ATってとこやね
一般家庭でこんな契約しとる奴おらんやろ

電動バイクはそのうち入れ替わりそう
これは実用化いけそう

>>132
電動バイクの方がきついぞ
車重が重くなるからや

EVとハイブリッドってどっちがエコなんやろか
EVは結局発電量増やさんといかんぽいしハイブリッドはガソリンやし

>>134
結局、社会インフラとして考えた時にEV分の電力をどう賄うかやろな
火力なら本末転倒やし原子力ならエコかどうかはその人考え方次第
まあ間違いないのは今あるガソリン車をわざわざ乗れるうちに捨ててその分の電気自動車一台作る方が間違いなく環境負荷は今のガソリン車が20年単位で出す排ガスより環境負荷はでかいんやけど

今は通勤で月400km5000円くらいのガソリン代かかってる
年6万としてバッテリーが5年で30万くらいならトントンか?
バッテリー交換ナンボするんや?

>>139
月400kmぽっちしか走らん奴はガソリン一択やろ

で、充電時間は?

>>146
バッテリー交換ステーションでたった5分で満タンバッテリーに完了できるらしい

>>146
普通夜寝るときするよね

バッテリーの寿命の終わりえげつねえから
リーフユーザーが二度とEV乗らん言ってる理由考えてみろ

>>151
なんで君そんなに必死なん?

で、このオモチャは冬の日本海大丈夫なんか?

>>152
ノルウェーでも走ってるし余裕やろ

ええやん
なんぼなん?

>>168
乗り出し500万やぞ

テスラ持ち上げてる奴で実際持ってる奴を見たことがないわ

>>172
で?
それで何か満足なの?

>>172
日本の気候で大丈夫かどうか人柱が必要やからしゃーない

充電が五分くらいで終わるよーにならんと普及はまだ進まんで
いつか出来るやろーけど

>>180
どんくらいかか?の?

ワイ田舎やけどテスラが止まってる家あるんやがどこで購入してるんやろ

>>190
ネットで買えるぞ

原発アレルギーができた日本じゃ厳しいやろ

>>204
ワイもそう思う
EV普及の肝は原発だっやはずやのに代替エネルギーもないのにどうするんやろな
火力発電でも増やすんやろか

テスラの自動運転はめっちゃ気になる

>>208
寝てても目的着くぞ

>>208
日本じゃ使えないぞ

>>208
アメリカで自動運転使ったことによる事故普通に起きてるで

>>208
逆に人間が運転する車が邪魔だから人間の運転を法律で禁止すれば全ての車を自動運転にできる