MT車「あ、赤信号だ！えっと…5速、4速、3速…｣ｶﾞｯﾁｬﾝｶﾞｯﾁｬﾝ

これはエアプ普通エンストさせて止まるから

>>9
七五三やん

>>9
これ実際どうなんや?

>>9
エンストさせてストップとか
急な信号の変化とか、飛び出しがあったときくらいしかせんな

スピード次第やけど、一気に3まで落として止まること多いわ

>>19
ワイもや
エンブレ2速は強すぎ4速は弱すぎだからシフトダウンは大体3速

ガチ勢
MT車ガチ勢「あ、赤信号だ!えっと…5速、4速、3速…」ブゥン、ブゥン、ブゥン…

>>25
ブリッピングやってて草

>>25
後ろのボケ爺に追突される模様

AT車でやってる奴いるよな

>>26
ブレーキパッド減らしたくないやん

>>26
ワイのレガシィちゃん5速ATやからポンポンギア下げるで
無駄にオートブリッパーついとるからブォンブォン言うで
エンブレ利かせてるときの燃費表示がカンストするのすき

ワイ「フルブレーキ!ヒールアンドトゥで4速、3速、2速!」ウォンウォンウォン!

>>31
赤信号やぞ

てか実際赤信号停止が一番スムーズなのってどうやるんだろうな

>>35
停止する寸前にクラッチ切る感じちゃう

>>35
赤って見えてるならギアチェンジしないでブレーキかけて、エンストしそうになったらクラッチ切って止まる

>>35
5速からなら回転落ちてきたら3速、2速で2速発進やってた
4速ならそのまま回転落として2速で2速発進

ワイ仕事で毎日MTのってるけどそんなことしたことないんご
ブレーキかけて速度落ちてきたらクラッチ踏んでN落とすだけやわ

>>59
それで十分やろ

>>59
貨物ならそうだけど、乗用車だときつくないか?

そういう時にクラッチ切って惰性で走らせれるからオートマより燃費がいいんだよな

>>60
エンブレ燃料カットもあるしな

やっぱそうなんか
教習所のときはローで待て言われたからきつかったわ

>>66
建前上はすぐ動けるような状態にしないとアカンからね

ATじゃできないことがあるって時点で劣ってるんやで
免許証に眼鏡が付いてるようなもんや

>>68
眼鏡でMTのワイは?

クラッチ踏み込む時に力入って一緒にブレーキも踏み込んでしまう

>>79
なんでやねん

>>79
ジャイアント馬場かよ

言うて一般道で5速使うことないやろ…
信号変わったらそのままアクセル抜いて
2速に落としてクラッチ踏んで終わりやで

>>81
そんなもん車によるやろ

教習所以来mtなんて乗ってないけどもはやどのタイミングでクラッチ踏むかすら忘れた

>>84
回転数が落ちて車がぷるぷるしだしたらや

ワイ大型乗り、6速のままブレーキ踏んでそのままクラッチ切って止まる
あんなもん一々やっとれん

>>92
むしろギアチェンしたら危なくもある

>>92
普通これやろ

>>92
まあ排気くらいやな

>>92
これ

>>92
入社したての奴が知ったかしてギヤ間違ってオーバーランさせるから
慣れるまではそれをやってほしい
大型MTは変な癖があるのが結構あるし

ワイのレガシィちゃんMTモード楽しいわ
でもやればやるほどMT乗りたくなるンゴ
GDAはMTのタマ安いしドロドロ五月蝿いしで最高やから買い換えようか真剣に悩んでるンゴ

>>97
GDAのどの型?

>>97
gdaのMT乗ってたわ
くそ楽しいけどMTは回したくなって怖い

MTで免許取ったけど乗り方忘れたわ

>>101
楽しいで
車検の代車毎回MT頼んでるわ

>>101
ワイも
まあ乗ったら思い出すやろけど

>>101
自分専用に車買わんと乗る機会無いよな

この前内定先で入社式までに限定解除してMT取るんやでって言われたわ
やっぱ社用車がいまだにMTってあるんやな、

>>110
会社あるあるやな

>>110
不慣れなMT乗りとか恐怖でしかないから社用車MTはやめてほしいわ…

>>110
地獄やぞ

MTなんて乗らないわwwって思ってた俺が今や3t乗り回すハメになってますよっと
MT乗って分かったのがMTマジでくそってことだけや
洗濯板と洗濯機くらい違うわ

>>116
積み込むものにもよるがMTの方が馬力あって楽な事多々ないか?
まあATの方が基本的に楽なのは確か トレーラーはセミオートにしてる所も多いな

>>116
ATのトラックって乗りにくいやろ
今は違うんか?

mtで安いやつあらへんか?

>>122
CR-Z

>>122
軽のMTとか安いで
クーペがえぇんならRX8が本体30万くらいで買えるで!

>>122
アルト

>>122
アルト
中古でいいならエッセ、ミラバンも

速度落としてガクつく直前にクラッチ切ってN
普通じゃないんか?

>>128
普通やし一番安全だろうな

>>128
普通やで。基本的にMT乗りはやる必要の無い事やって腕利き感出してる人多すぎるんや
まあ本人が楽しければそれでいいんやが

>>128
むしろ赤信号で止まる時はそうやらないと追突される恐れがある

>>128
普通やで
面倒な時はさっさとニュートラルにしてブレーキで止めるわ

今時5速って…w
MT雑魚すぎでしょ

>>136
5速と6速マニュアルあるって違いある?

ワイ教習所でしかMT乗ったこと無いけど半クラ使いまくってたわ
普通って半クラあんま使わんの?

>>142
ディスク痛むからできるだけ半クラの時間は短くしたほうがいい
慣れるまではそんなこと言ってらんないからいくらでも半クラしていいけど
慣れたら意識的に短くしてくのがいい

>>142
クラッチ板がヘタるで

>>142
ディスク痛むであんま多用したら
車庫入れなんかでゆっくり入れる時は半クラ少し当てたらそのままクラッチ切って惰性で進むんや

>>142
使っていいよ
ディスクは消耗品や
すり減らす為に有るんや

>>142
バックの時は使うよ

MT乗りって自動運転が当たり前になってもMT乗ってそう
そうなったら一種の危険運転やで

>>156
言うほど危険か?

MT免許ワイ「津波だ!車奪って逃げよう!なにこれペダルが3つもある!どうやって運転するの?」ザッバアアアアアアアア

>>163
クラッチ横の足休め見たら発狂してそう

>>163
いや久々でエンストかますならまだしも
何これペダルが3つもあるはないやろ草生える

>>163
車で逃げた時点で詰みやろ

>>163
めっちゃわかるわ
いきなりMT乗っても発進方法さえわからん

>>163
ワイ「おっMTやんけ!これで逃げるで!なんやこれATレバーやんけ!サイドブレーキレバーがない!でもクラッチがある!」ザッバアアアアア

MTだと段差のある車庫入れの難易度が★★から★★★★★くらいに跳ね上がるよな

>>168
慣れてない頃、半クラでウォオオンってエンジンをフカしてたわ

一つ一つ下げるか?

>>183
5→3→1やな

>>183
一気に1速まで落とすとエンブレの勢いで頭からフロントガラス突き破ってロケット発射するぞ

MTの運転は今でもなんとなくできそうだけどそういや減速の時ギアどうしてたっけな
4速のまま速度0にしてから1速に入れるんですよね

>>194
速度やなくて回転数しか見んだろ

普通そのままブレーキで減速してクラッチ離して直でローギア入れるよね

>>199
ローはさすがに
ガックンガクンカクンて止まるやろ

ヤフコメのMT信仰は怖いわ
死亡者はおろか事故数ですら最近は
良くなっているのに
MTを免許の基本にしろって書き込む奴が多い
去年ですら1965年と同等くらいの事故数なのに

>>204
年々新車の安全装備が充実してるし、よくも悪くも衝突安全性も高まってる
安全装備を確実に使い切るならATのほうがいいし

>>204
スマホ弄ったりとか踏み間違いの急発進とか物理的に出来なくなるからまぁMTの方が安全って言えば安全なんじゃない

>>204
そら運転者の技量じゃなくブレーキアシスト機能の普及によるものやろ
AT車自体はワイはええと思ってるけどAT限定免許は絶対に許せんわ
勝手に走る勝手に変速して加速していくことがどれだけ怖いことかわからんやつが車に乗ってしまう

実際乗るかどうかじゃなくMT免許を取れる脳があるかどうかって話よな
高卒でも大卒でもどっちにしろ生きてけるけどそいつの脳がちゃんと足りてるかってのは一目瞭然やん?
ATでもMTでもどっちにしろ車を運転できるけどそいつの脳がちゃんと足りてるかどうか一目瞭然なんやで

>>214
ほんこれ
MTを基本にしたら女の免許取得者数は確実に減る

MTで取った人ほどATの楽さ知ってるから卒業後絶対MTなんて乗らんわ
何回か学校でAT乗る時あるけどくっそ楽で面白いわ

>>215
わかる
でもたまに趣味で乗ると楽しい

>>215
ATが面白い……?

>>215
なんの学校やそれ

>>215
最初の一台MTのセリカにしたけどそれ以降は全部ATの車やわ

MT乗りのヤニカスってハンドル握りながらクラッチ変えてタバコ持って加えてクラッチ変えてって忙しそう

>>223
電子タバコは咥えタバコしづらいのがな

MTのレンタカーってある?

>>231
あるよ
世代的にもう少ないけどそっちじゃないとダメってやつおるし

>>231
トラックとかは多いけど普通車もあるで
免許取得後○年とか規定あるとこも多いけど
レンタカーのクラッチなんて2万キロくらいでツルツルなるからな

>>231
ライトバンとか

>>231
あるで
同僚が元々トヨタのレンタカー屋で働いてたんやかどMTの86借りに来るひとめっちゃいたって

>>231
スポーツカー専門とかあるで高いけど

>>231
引っ越し用に軽トラ借りるとマニュアルだったりするで

MT乗ってた時はバック音鳴らないのが良かったりしたな

>>233
アルテッツァは何故か鳴ってたな
今乗ってるATの車は鳴らへん

言うてMTも暇やぞ
MT楽しい言うてる内はまだまだMTに慣れてない証拠や
AT同様ガンガン眠くなる

>>238
生身のバイクですら眠くなるしMT車なんて快適やな

縦列駐車のやり方教えてクレメンス…

>>240
アッコの3本目のポール過ぎたらはんどるきって

>>240
後部ミラーの三角にポール入ったらハンドル切るんやで

AT乗ってるどんくさいやつなんて全員女かオカマしかいないやろ
町中でAT車見かける度に爆笑してるわw

>>247
気持ちは分かるが…

カブ「あ、赤信号だ!…3速→N」

>>248
カブって走行中はニュートラル入らなくない?
ワイが乗ってたスーパーカブだけ?

ATとMT両方設置する車作ってくれや
高くてええから

>>249
90スープラでもどうぞ

免許取って5年ペーパーやけどもう完っ全に忘れたわクラッチやらギアやら

>>258
そんなに久しぶりだと発進でエンスト繰り返すだろうな

MTガチ勢「あっ、赤信号だ!えっと…5速、N、4速、N、3速…」ブォン、ブォン、ブォン…

>>270
ダブルクラッチってなんか意味あるん?
ブリッピングじゃだめなん?

ATってMTと仕組みが全然ちゃうけどMTのシフターとクラッチにアクチュエータつけて制御するのじゃあかんかったんか?

>>278
5AGSってのがあってだな…