京阪電車とかいうなぜか大阪の梅田にも難波にも繋がってない謎私鉄路線

京都駅にも繋がってない
高槻も茨木も通らない

>>2
京都駅は京都の端っこでしかないから繋がってなくてもセーフ

京都二郎行く時に乗る

>>14
まさに今日二郎行くのに乗ったわ
帰りは河原町まで歩いて阪急使ったけど

中之島線乗るたびにガラガラで悲しくなる

>>21
深すぎるんや

>>21
これほんま無駄中の無駄

京阪「京都駅行きたかったら7条で降りて20〜30分歩け!w」

>>28
丹波橋で近鉄乗換やろなあ

>>28
七条から100円バス出てる

京阪梅田線とかいう夢のまた夢
京橋手前で分岐、環状線桜ノ宮の下をくぐって、
今のHEPあたりが梅田駅予定地だったらしいわ

>>37
中之島にあるあれが実質梅田やろ

阪神みたいに梅田と難波両方に繋がることができたら復権できる?

>>38
なにわ筋線が完成したら中書島が便利になると思う

>>38
出来る
そもそも淀川の東側は競合路線ないし

茶色い電車?
わい観光で乗った記憶があるぞ

>>39
京阪は基本緑や、特急は土色やな

>>39
マルーン色なら阪急電車

運賃安い

>>40
運賃カーブがおかしなことになってて、
枚方とか樟葉あたりが割高に

>>40
阪急の方が安いぞエアプ

京阪の有料座席どうなんや
まだ乗ったことない

>>43
めっちゃええけど京阪が短いからな

>>43
ワイは大阪行くとき絶対これや
金払って確実に座れるとか神のようなサービスですよ

枚方は京阪とJRしかないのによく40万都市になれたよな

>>53
ヒラパーがあるからな

>>53
コマツがあるからな

近鉄しか乗ったことなくて初めて京阪の特急乗ったときホンマに特別料金かからんのか…?って不安になった

>>57
近鉄は特急以外ボロすぎや

千林行く時便利やんか

>>63
あなとこ何しに行くねん

パッと見た感じ、京都ローカルな路線なんだろうか?

>>74
文字通りの京都ー大阪間の電車や、ただ大阪は繁華街を避けるようなルートやな

>>74
京都というか大阪の北河内地方(淀川の南側)の生活路線やな

枚方が豊中にまた抜かれたのは確実に京阪のせい

>>76
枚方はJRの新快速と阪急もある高槻には人口勝ってるから大丈夫

阪急沿線 金持ち、上級
JR沿線 貧乏人、底辺
京阪沿線 ジジババ
こんなイメージ

>>91
関西のJR沿線って良くも悪くも客層のイメージは無個性やったわ
普通の人しかいなさそう

個人的には京都河原町からなんばまで一本でいけたらいいのになぁと思うわ

>>94
バスあるで

京大生専用の特急作ってくれねえかな
停車駅は淀屋橋・京橋ー出町柳で乗車時には京大の学生証をかざさないとダメ

>>95
快速特急乗ってどうぞ

>>95
同志社も乗せたれや

>>95
同志社のやつがドサクサに紛れて乗るやろ

>>95
くさそう

枚方のイメージは?

>>108
そこそこ住みやすい

>>108
なんか暑い

十三とかいう大阪で最強の利便性を持つ駅

>>109
新大阪行けんあたりでそれはちょっと

じゃ!どこに繋がっているんだよ!💢😠💢

>>111
京都競馬場

寝屋川より南の各停しか止まらん駅の乗降客見てみると、バブルのあたりより20〜30%平気で減ってて震える
そりゃ減車減便にもなるわな…

>>120
歳いくつやねん

>>120
昔の京阪凄かったからな混雑が
今もまあまあ凄いけど

京都はよくわからんけど大阪の鉄道ヒエラルキーは御堂筋線沿線が最強ちゃうんか?
動物園前とかいうヒト科の動物いっぱい見れる駅が質を下げてるけど

>>128
実際ほとんど堺筋線の乗り換えやろ

>>128
御堂筋線が強すぎる
南海が一番下

豪栄道とか勢とか宇良とか京阪沿線の出身よな

>>137
せやな

滋賀の京阪が一切語られてないのは悲しい

>>140
地下鉄東西線のせいやろな

>>140
山科が2つあるのはいかんでしょ
一個は地下鉄だが
乗り間違えたわ

>>140
あそこは地方ローカル私鉄みたいなもんやし…
大手私鉄京阪の京阪本線とは違う

でも京阪沿線の高校ラグビーめちゃくちゃ強い

>>143
仰星、常翔と伏見のところくらいか?
他にもあるんか?

丸太町とかいうワイしか使ってないのに急行が止まる謎の駅

>>145
もうなんかめんどいから特急以外停めとけみたいなノリやろ

「天満橋」があるんやが

>>146
天満橋は有能っぽいけど無能なんだぜ
駅ビルは有能やけどアクセスは微妙すぎるやろ

ここが弱いせいで北摂がイメージだけの糞って評価を確定させてるよな
エースが京橋て

>>154
そもそも京阪は北摂通ってないやろ

萱島駅のやたらでかい木

>>157
樹齢700年

みんな京都から京セラドーム行くときどうやっていく?

>>169
京都のどこかによるだろ

>>169
新快速→関空快速でええやろ

>>169
京阪なら京橋から鶴見緑地線やろ

>>169
京都からやと大正で降りるわ

なんJの撮り鉄が言ってたけどいまの阪急京都線はもともと京阪のものやったらしいで
それを阪急に強奪されて仕方なくいまの路線を作ったらしい

>>186
違う
今の京阪本線はずっと昔からあって、その後に京阪が今の阪急京都線を作ったんや
んでそれを訳あって阪急が強奪した

京橋から京都市内まで途中全部すっ飛ばす特急すごいよな
よくここまで思い切ったわ

>>187
こういうのでいいんだよ

>>187
京橋ー枚方ー樟葉ー中書島
このぶっ飛ばしほんま好き

関東で例えると小田急みたいなもんか?

>>189
京阪は京成かなあ
阪急は東急やし

>>189
京王とか西武やないんか

>>189
西武(池袋線なし)かな?

>>189
乗り入れ線構想がない頃の相鉄

京都民が競馬行く時みんな京阪使うの草生える

>>192
京阪しかないから嫌でも使わざるをえない

>>192
ワイは車
天気いい時はバイク

京阪乗ると京都の汚い部落見れるよな

>>198
はい勉強会

梅田行けません、中距離運賃割高です、減便して昼間15分に一本しか来ません、けど通勤時間は激混みです←すまんコイツ沿線に住む理由なに?

>>200
萱島から天満橋の複々線で並の私鉄よりは速い
あとまぁ地域柄もあるが家賃安い

京阪って運転士以外は契約社員なんだよな 車掌さんまで低賃金で働かせて

>>212
お客様と接触した車両そのまま走らせてるのも納得

>>212
一時期どこの鉄道会社もそれがトレンドやったけど今結構どこも戻しつつあるのに京阪ってまだそんなんしてるんか

>>212
マジ?
てか車掌とか潰し効かない仕事派遣にしてもほとんど行くとこないだろ

>>212
そんなことしてるんや
イメージ悪いわ

>>212
中川家も出来るんか?

京橋がある言うけど京橋って飲み屋と風俗しかない廃れた街やん
見た目も汚いし

>>215
やっぱりステーキがあるぞ

ワイ鉄道エアプ
中之島線とかいうの作るんやなくて淀屋橋までを複々線にすることは不可能やったんか?

>>223
あれは淀屋橋まで複々線にする為じゃなくて、西九条まで延伸するために作られた路線だから
淀屋橋はちょうど御堂筋線にぶつかるからあれ以上延伸できないんや

なにわ筋線ってやつが大阪市内に出来るらしいけどあれ御堂筋線と何が違うんや?
違いがわからん

>>240
JRと南海と阪急が直通できる路線なんや

>>240
新大阪からJRへ難波方面から南海とJRへ直通する予定なこと