上司「入れる必要ないだろ」
ワイ「ブレーキ減るじゃないすか」
上司「???」
2：なんJゴッドがお送りします ID:vqieNvNI0
だから何?
3：なんJゴッドがお送りします ID:/NisGufr0
at壊れるぞガイジ
10：なんJゴッドがお送りします ID:wvelSMxEd
>>3
運転したことなさそう
4：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
なんでわかんないの?
5：なんJゴッドがお送りします ID:DzKxYqQNd
マジで使わんあほ多すぎてドン引きするよな
7：なんJゴッドがお送りします ID:pke6onC20
回生ブレーキやぞ
11：なんJゴッドがお送りします ID:X4OwNDCPp
免許持ってないから上司に運転してもらってるの?
12：なんJゴッドがお送りします ID:wt8VKYGW0
オートで制御してるからやる必要ない
逆にエンジン負荷がかかるから多用するよ壊れるって整備士が言ってたで
15：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
>>12
はぇ〜
24：なんJゴッドがお送りします ID:BYqwGNBUd
>>12
本当に負荷がかかってやばいならシフトダウンがキャンセルされるはずだから的外れだわ
13：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
普通ギア落とすやろMTはもちろんATでも
16：なんJゴッドがお送りします ID:RbLesMRVr
>>13
キミレス物乞いうまいねぇ
もうこんなにマジレスガイジ湧いてるわ
なんJ向いてるよ
14：なんJゴッドがお送りします ID:wKZxSHQw0
ほなお人形さん片付けるで
17：なんJゴッドがお送りします ID:cARPS9wzM
まず上司に運転させんなよ
18：なんJゴッドがお送りします ID:VpYtqYkga
エンブレ使うのなんて坂道くらいやわ
19：なんJゴッドがお送りします ID:Rwp3MS8Ja
AYでどうやって2速一速にいれるんや?
20：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
まぁ、ワイが上司に言われた側なんやけどな
21：なんJゴッドがお送りします ID:4Eh3SMSid
アクセルから足離してボディこすりながら減速して〆にブレーキをひとつまみ
これでかなりブレーキ温存出来るのでおすすめです
22：なんJゴッドがお送りします ID:Jeowp9oGd
MTで100歩譲っても2速までしか使わんしマンボを踊っても1速は使わん
23：なんJゴッドがお送りします ID:UJIbz0+7a
ミッション痛むのとブレーキパッド減るのどっちが安いか考えたら分かるやろ
47：なんJゴッドがお送りします ID:UQeo5S7yd
>>23
回転数合わせればそんな傷まないが
25：なんJゴッドがお送りします ID:ztoYp+p10
普通エンジン切って圧縮抵抗で止めるよね
26：なんJゴッドがお送りします ID:zKJ/ii8Hd
ニュートラルとか使ってそう
27：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
逆張りされると思ってウソついてすまんな
やっぱりATならギア落とす意味ほとんどないよな
28：なんJゴッドがお送りします ID:ogvuzGNhd
エンブレでよくね
29：なんJゴッドがお送りします ID:Spc9TW99d
mtガイジってやっぱろくなのいねえんだな
30：なんJゴッドがお送りします ID:9a6Q/qQQr
よくわからんけどオートマチックじゃないやん
31：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
あれ?どっちなんや?
32：なんJゴッドがお送りします ID:todaaNd20
ニュートラルにしてブレーキ踏むとどーなる?
34：なんJゴッドがお送りします ID:ztoYp+p10
>>32
なんと…
止まるで
33：なんJゴッドがお送りします ID:RZ2gYFiT0
B使ってる人の割合ってどれくらいやろ?
36：なんJゴッドがお送りします ID:Spc9TW99d
>>33
急な坂でめっちゃつかうやろ
37：なんJゴッドがお送りします ID:XmM+WPU/d
高速で速度落としたい時はエンブレの為にSに入れたりしとるけどアカンの?
38：なんJゴッドがお送りします ID:GBLaqO7V0
マニュアルでもクラッチ踏んでブレーキが普通だし、エンジンブレーキなんて下り坂でしか使わんぞ
45：なんJゴッドがお送りします ID:BYqwGNBUd
>>38
えっ
そんなことはないで
39：なんJゴッドがお送りします ID:UPHpeyahp
わいAT
好きな女子の引越し手伝い頼まれるも軽トラがMT車で玉砕
MT免許に越したことはないで
40：なんJゴッドがお送りします ID:DR2YTAMAd
イッチは何もできないんやね…
42：なんJゴッドがお送りします ID:xGZzCExjM
下り坂でしか使わんで
43：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
結局ATでギア落として止まる意味あるんかが知りたいんや!
52：なんJゴッドがお送りします ID:OQ8/FUjP0
>>43
ないで
44：なんJゴッドがお送りします ID:FSSuAfEqd
at車でギアチェンジごっこする奴
mt取ればいいよね?
46：なんJゴッドがお送りします ID:RzAgWG/30
へたくそ
48：なんJゴッドがお送りします ID:ezBFdqlmr
パドルシフトついてる社用車なんやろ
49：なんJゴッドがお送りします ID:DreSLiv90
止まってるときn入れるんやけどそれはどうなん?
50：なんJゴッドがお送りします ID:A9Fq6ZzVd
凍結路面以外ではあまりやらんわ
51：なんJゴッドがお送りします ID:rqgDVagFa
ATで手動シフトダウンしても全然減速しんどころかむしろ加速するんだが坂が急なだけか?
53：なんJゴッドがお送りします ID:ydftiQ+e0
下手くそが手動でシフトダウンするよりシステムに任せたほうがええで下手くそなんやから
54：なんJゴッドがお送りします ID:Xu9tuUCza
ATの意味わかってる?
そういうのを自動で制御するのがオートマティックトランスミッションやろ
56：なんJゴッドがお送りします ID:yEgLEou8d
マニュアルでも止まるとき二速にいれんやろ
58：なんJゴッドがお送りします ID:UQeo5S7yd
>>56
めちゃくちゃ入れるが
57：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
っぱ坂道以外シフト変える意味ないよな安心したわ
60：なんJゴッドがお送りします ID:6vRRcblid
ATって速度に応じて自動でギア落ちて
いい具合にエンブレ効くやろ?
それにブレーキパッドの摩耗なんてエンブレ使ったって
気にするほどの差は出ないだろ
62：なんJゴッドがお送りします ID:b4qQsDN3d
>>60
ワイもそう思ってたで
61：なんJゴッドがお送りします ID:LJKND1jEH
信号で止まってる時にN入れろってやつなら見たことある
64：なんJゴッドがお送りします ID:WE0uRzVha
ほな発進も1速からやるんか?
65：なんJゴッドがお送りします ID:OfshP2uIF
アクセル離したら勝手にギア下げてくれるで
元スレ：https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1624504310/
