🚙車選びに自信ニキ来てや🚘

1：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ノートとライズとヤリスクロスで迷ってる

2：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
金ないやろ

6：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>2
予算は280万や

3：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ノーマルヤリスでええやん

4：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
試乗した感じだとノートが一番良い気がした

5：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
シエンタ買っとけ

8：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>5
シエンタは見た目がオカマっぽいから辞めた

7：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ライズはダイハツOEMやから新車は買えないやろ

9：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>7
そんな感じ
ノートがヤリスクロスでほぼ迷ってる
ヤリスクロスは機能はいいけど、内装がひどくて迷う

10：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
直感でいけ

11：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ヤリスクロスの良い機能ってなんや?

13：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>11
ヘッドアップディスプレイと発進遅れ告知機能、非常時発電システム

12：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
フォレスターはどうや?
306万円からあるで

15：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>12
予算オーバーなのと車庫が5ナンバーやないと入らない

14：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
カローラツーリングがいい

18：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>14
5ナンバー?

21：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
アクセル踏みこめば車庫くらい入るやろ

24：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>21
入るけど降りれなくなる😭

27：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
予算とサイズで絞るとほぼヤリクロかノートの二択なんや🥴

30：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
5ナンバー限定やったらカローラフィールダーや

33：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>30
ほうほう
気づかなんだ

34：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
燃費詐欺のe-powerは普段使いはモーター加速に騙されるけど結構な人が後悔してるTHS3.0にアップデートされてるヤリクロ一択だろ

37：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>34
燃費はやりクロがダントツやね

36：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
カローラフィールダーでええやん
かっこいいのが欲しかったら中古でW✕B探そう

39：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>36
>>30
見てきたけど、アダプティブクルーズコントロールや安全系の機能が無い😰

40：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ヤリスクロスかな
トヨタがコスパ最強やろし

41：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>40
やっぱり??
内装はノートの方がダントツ良いんだけどなぁ

46：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
金に糸目付けないならレクサスのLBXにしたら内装も装備も別次元

52：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
リセールバリュー考えるならヤリス一択やろな

54：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
>>52
これは唯一心残りである

55：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
ノートのモニター使いやすそう

58：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
5ナンバーで5人乗りは後ろキツいだろ

60：なんJゴッドがお送りします2024/01/28(日)
カローラ一択