1：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
路線バスの減便や廃止が都市部でもじわりと忍び寄っている。その多くは民間会社が運営し、公共交通なのにビジネスを考えざるを得ない。運転手不足に加え、来年には労働時間の上限規制が強まる「2024年問題」も迫る。減便や路線廃止は一気に加速するのだろうか。
夫は免許返納「バスなくなれば…」
千葉市若葉区の大宮台地区は1960年代、東京のベッドタウンとして住宅が急増した。
最寄り駅は約3キロ離れたJR鎌取駅。1日平均の乗車人員は1万7958人に上る。その駅と同地区を結ぶ路線バスが10月、厳しい収支や運転手不足で、もともと数は多くなかったが、ほぼ半減して2往復になった。
同地区に住む女性(83)は週3回、駅近くのフィットネスクラブに通ったり、ショッピングモールに買い物に出かけたりするために利用する。「本数が少なくなったので逃したら帰れない」と肩を落とす。
自宅から駅までは、歩けば1時間かかる。同居する90歳の夫は3年前に免許を返納した。30分かければ別のバスで千葉駅に出られるものの、ハードルは低くない。女性は「バスがなくなればますます陸の孤島になってしまう。地域
首都圏だけでなく、大阪でも福岡でも都市部で減便、廃止が相次いでいます。バス運転手の離職が止まらない現状と、バス会社の苦悩を取材しました。
東京都や埼玉県で路線バスを…
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朝日新聞 2023年11月26日 9時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRCS51JLRBZUTIL02K.html
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/71781d29a6/hw414/AS20231124001767.jpg
4：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
んだ
5：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
大宮台とか、まともな千葉市民は住まない
6：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
婆の娯楽なんか知るか
8：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
畑耕せ
9：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
83歳の婆さんがフィットネスクラブ……??
作文もほどほどにしろよ
25：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>9
健康維持ついでに友人と会ったり風呂に入るために通うご老人もいる
年を取ると風呂掃除は重労働なんよ
27：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
路線を選べる便利な駅から徒歩5分圏内に家買えば生きてる間は影響少ない気がする
足腰丈夫な間に
>>9
どこにでもあるカーブスみたいなのじゃないの
11：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
人を安く使い潰した結果被害者目線で語りやがる
13：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
維新「万博優先だろ、運転手よこせ、餓死とか知るか!!」
14：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
順調に衰退してるね
52：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>14
東京23区でも駅から歩けない距離の地域は衰退している
ましてや東京から30キロ以上離れた地域では
毎年毎年バス路線の本数が減っている
18：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
日本中ボロボロ増税メガネ政権
21：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
小泉の愚策に乗っかったせいやろ
22：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
多摩地域なんかは廃線してもいいだろってバス路線がたくさんある
24：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
バスの運転手を公務員にするしかないよ
あんな安い給料で、気軽にトイレにも行けない仕事とか若い人がやるわけない
26：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
そりゃ稼げないし誰もやらん
29：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
空前絶後の好景気で株価も最高なのにどんどん貧しくなってね?
31：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
おもろいくらいに衰退してるな笑
34：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
ライドシェアでええやん
37：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
鳩ヶ谷とかな
38：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
でも、運転手さんの待遇改善のために運賃を10円でも上げると
高い!
搾取!
もう乗らない!
上級はやりたい放題!
自民党ありがとう!/自民党が悪い!
アベノミクスがなんたらかんたら
って、大騒ぎするんだよな( ́・ω・`)
39：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
確かに自宅近くのバス停、1時間に9本しかバスが来ない
40：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
バスって儲からないからな
都市部でも利用客の少ない路線はある
でも役所や病院行きなんかはは簡単には止められない
それでジジババを呼び込む為に期間内に全部使えば格安になる回数券を売ってたりする
41：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
バスの運転手の給料、月20万円とかだぞ
誰が働くかよ
公共交通機関なんだから準公務員化して交通インフラが破綻しないように
国が考えろよばーか
73：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>41
違うわ、山奥でも生活出来るように行政サービスを張り巡らしたから、行政コストがうなぎのぼり、、そして税金が高い…だよ
外国だと、ここから先は放置だよ…でサービスコストを抑えている、ソレをやらなきゃコストは下がらん
なのにマスゴミは「こんなに困っている、可愛そうだ」で山奥までサービスしろとヤル
そして税金が高いと非難する
45：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
陸の孤島という言葉を簡単に使い過ぎ
50：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
電動自転車でいいだろ
何がフィットネスクラブだ
51：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
インフラタダ乗りだし無料のWiFi勝手に使ってるのと同じだからな
53：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
え?
そんなザマでいつも埼玉をバカにしてんの?
54：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
半減で2往復って元々1日4往復じゃん、最近の運転手不足とか関係なく使い物にならんわ
58：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
なぁに、伊能忠敬みたく歩きゃいいだけだろ
61：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
そのためのキックボード
63：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
月収50万円出せばいくらでも人は集まるよ
路線維持の為に運賃上げるのも仕方ないわな
69：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>63
乗らなくなるだけ
今までが値上げ→客離れの歴史
65：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
ナマボの支給要件をもとに戻せば底辺の人材不足は解消する
増税メガネはこれが理解できないバカ
67：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
地方のがマシだな
70：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
そこで
ラ イ ド シ ェ ア
79：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>70
あほかバスが採算取れなくて民間ですら手を引くのに
ライドシェアじゃもっと客取れないよ
ライドシェアは辺鄙なところでやることを想定してない
71：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
そうやってお年寄りが減る速度早くなればええな
社会保障減ってマクロ的には良いことやろ
74：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
旧倉沢集落に住んでた95歳の爪の垢でも煎じて飲めよ 怠け癖のついた都会の老害ども
75：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
バスは常に時速5キロでルートを自動走行してて
乗りたい奴はジャンプしてボディに張り付くインド=パキスタン方式にしてはどうか?
78：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
久々にバス乗ったら、金払って乗ったの俺しかいなくてワロタ
そりゃバス会社も老人パスの補助金上げてくれと要求するわなw
80：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
東京の超都心で1時間にバス2本しかない路線がある
しかしバスが来なきゃ地下鉄あるし、の強みがある
81：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
あー親も「病院とスーパーが移転して何もない」言ってたな
84：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
何で東京の東の方は開発しないんだろうね
85：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
やはり駅近以外は価値がないな
86：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
バスがなければ電車に乗ればいいじゃないw
87：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
僻地に住んでるのは自己責任でいいよ
税金で尻拭いとか、言い出したらきりがない
89：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
環境や安全基準が厳しくなったので車輛に金をかけるが原資がないので一番立場の弱い運転手の給料を減らす・・・
必然的に雇用が厳しくなる・・馬鹿の経営
まぁ65歳以上でも雇えば経営できるかも・・・(力仕事じゃないし5年ももてばよい)
90：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
首都圏だろうがど田舎は地方の郊外と大して変わらんわ
与えられた範囲でやるしか無いしそれで生活できなくなるほど老いたならもう人生大往生レベルの幸せもんやろ
91：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
むしろ昔は敬遠されてた飲み屋街が何でもあって良いと言うよね
飲み屋が残ってる=景気が良い=若者が多い
酔っ払いはいるが昼は治安もそんなに悪くないから老人に人気とか
92：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
国策で自動運転バスとかやってるけど結局都市部で置き換えがされるだけだからな
誰もが都市やその郊外に住めるわけじゃないから田舎は大変
鉄道路線があればバスを廃止する理由にできるけど、それすら無い地域は止めるにやめられない
鉄道すら廃線になるような地域はさすがに移住した方がいいと思うが
93：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
ニュータウンとかって同世代を集めたツケやろ
一斉に年寄りになること想定してないんだからw
94：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>93
当時は東京一極集中で仕方ない側面のほうが強いけどそれが反面教師となって今は住宅団地も20年ぐらいかけて開発するようになった
95：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>93
しかも坂道のな
自販機すらなくてどうやって生活してんだろうな
96：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
これで、鉄道沿線に集約されていくんだろう
人口も減っていくわけだし、無理に維持することはない
97：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
>>96
しょぼい私鉄の駅中スーパーがどんどん潰れてんだよ
98：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
タクシーがイイだろ
交通は要なので、ある程度税金で賄うようにして
利用は一回500円、とかで
99：なんJゴッドがお送りします2023/11/27(月)
あ、過疎の田舎の話ね>>98
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701041676
