物流がもう保たないそうな

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1:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ツレが言ってた
2024問題から1年
頑張ったがもう無理やと


2:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
荷主は高速代を出したり少し運賃アップしてるそうな
でも人がガチでおらん
トラックを買い換える原資もない


3:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
そして物流は崩壊し、人類は絶滅したかに見えた…
だが


4:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>3
凄いIDやなキミ


39:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>3
友達でもないのに車内で二人で長時間とか嫌やな
気が合わないと苦痛やろ


5:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
これからどうなるのかな


6:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>5
どうなるんやろ
ツレの運送会社はジジイばかりとの事
人もトラックももう保たん


7:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
130万キロ位走ってるトラック買い換えられないんやってさ
んで社員は50越えてる


8:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ちゃんと融資受けてトラック発注してると言ってたが納車はなんと1年6ヶ月後
それまで今のトラック保たんやろ


9:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
正直トラック乗りに興味あるけど、将来的には自動運転になりそうでなぁ


10:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>9
自動運転が実現出来る可能性あるのって高速だけと思うで


11:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
トラックなんかより船よ
船員が足りなくて物流が死ぬで


12:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>11
そっちもヤバいの?
でも船乗りの給料高いと聞いたが


13:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
トラック押さえられなくて普通に詰む詰む
需要が上がって運送会社さんは安泰かと思いきや全くそんなことはないという


15:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>13
いやマジでヤベーよ
トラック買い換えられないとかどうにもならんやん
中古も希望のトラック買えんそうな


16:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
少々無理してでも稼げる仕事にしたら良かったのになぁ
ワイは運転手なんて絶対ヤダけど


21:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>16
労働時間に対する給与
つまり時給で言うとスーパーのレジ打ちより安いんやって
誰がやるねん


20:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
トラックのバイトしたい


27:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>20
バイト先はハンドル握れんやろ
ワイは作業のバイトした事あるで


22:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ありとあらゆる規制撤廃しろ
体少々キツくなってもいいから金欲しい若者が集まるようにしろ


30:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>22
規制撤廃の結果がこの惨状なんやで


23:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
手積み手降ろしがなぁ…
うちに来てるおじいちゃん見てて可哀想になってくる



33:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>23
見てるだけなんかい!


25:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
小さいしょぼい運送屋は潰れるんやねメシウマ


35:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>25
下請け全滅したら困るの大手なんちゃう?


31:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
休憩ルールとかか


38:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>31
いやツレ曰くそもそも体力が無い所まで追い込まれてた所に2024問題の追撃なんだってさ


34:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
そもそも昔は二人一組やなかった
昔いうても大昔やけど


45:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>34
東名ができる前の話やな


36:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
手積み手降ろしとかいう業界の悪習


41:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>36
マジでそれはすぐさま改革すべきやろ
トラックのサイズなんて事前に分かってるハズなんやから
荷物をトラックに合わせればエエ
トラックが荷物に合わせるこれまでが悪い


37:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ドライバーの運転時間厳格化の本質はトラックを倉庫代わりに使いにくくなった事や
これは非常にまずい


42:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>37
どういう事?
倉庫内商品をトラックに預け倉庫のキャパを拡張してたの?


43:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
長距離ドライバーやけど手積み手卸しなんて一切やったことないわね
フォークリフトでさえ乗ったことないンゴ


51:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>43
はぇ~そういう会社もあるんやね
そういう仕事なら若者も来るかも


44:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
コンテナンゴ?


47:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>44
ウイングでパレットよ
元請けが荷作りから積み込みまで全部やってくれる


52:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
パレットは管理めんどい!😡パレット分車に積めないから損!😡

☝️💦


53:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>52
要返却(迫真)

なお


54:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
※要返却(笑)


58:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
2024年問題ってなんや?


59:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>58
物流人足りなーいや


60:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>58
ドライバー職の残業規制の強化で輸送量足りなくなる問題や
2023年まではドライバーの残業時間に上限なかった



61:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>58
運送業界は労働基準が他業種と別物やってん
悪い意味でね
それを他業種にちょっと近づけるルール


62:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
真面目な話曜日時間指定無くすかもっと高くしてドライバーとかに還元するか、
再配達というシステムそのものを有料化した方がええと思う


68:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>62
宅配はそこまで影響ないよ


64:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ざまあwww


65:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
まぁ誰かの犠牲の上に成り立っていたシステムって部分は否めない


70:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
底辺が就く職業だから優遇するのはやめとけ


72:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ワイの知ってる運送会社さん「うちは40代が一番若い」

☝️💦


74:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>72
うちの営業所1年でドライバー半減してて草


73:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ツレの会社は2024問題に対応する為に長距離に関してフェリーを手配したりしてる
でもフェリー代は運賃から天引きしないと黒が出ない
ドライバーは拘束時間はそのままに給料が下がる結果に


76:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>73
フェリーが楽しいのって最初だけやろうなんぁ


75:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ドライバーがこんな稼げない仕事になって今稼ぎたい若者何やってるんだ?マグロ漁船か?



77:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>75
稼ぎたい若者自体少ないわね


81:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>75
若者「稼ぎたくないです、出世したくないです」
今こんな感じらしい


79:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ワイも確かに稼ぎたい気持ち全然ないわ
今の給料で満足


84:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
物流やられて困るのは田舎からやからな
うちも1日2回配送から1日1回、2日に1回と減らされてきとる


92:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>84
それ真綿で首絞められてない?


87:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
稼ぎたいでもないしトラックともちゃうねんけど「働き方改革」以降働きにくくなってる
残業すんな休日出勤すんなで仕事片付かんかったりする
そこに物流さんが動けんってなるとこれもまた遅延の原因になる


101:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>87
ガンガン働いてガンガン稼ぐ
稼げるならそれはそれで魅力やろ
それが正しいと思う


88:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
でも元請けから無理な要望がなくなったのだけはよかったことかな


104:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>88
改善してはいるみたいね
改善が改悪をカバーしきれてないみたいやけど


90:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
物流崩壊したらみんな死ぬからより高給にして人材確保するやろ
ドライバーの年収2000万円時代突入や



95:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>90
高給になる前に会社が潰れるンゴ
会社がまとまり始めて給料上がるかって時点で氷河期世代のドライバーみんな定年や


91:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
下手に稼ぐと確定申告や税金がめんどくさいとかいう糞みたいな社会



105:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>91
あー税制か
日本オワコンやな


93:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
っぱ社会主義よ


94:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
自動運転早期に実現させるか外国人ドライバー大量に入れないと
実際もたないらしいな


99:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>94
完全無人化には程遠いからあんまり期待できないんよなぁ


98:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
-製造-物流-現場 どっかの何かを上げるとぜんぶ上がる


100:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
トラックドライバー平均年齢45~50歳くらいだそうだから
どんどん引退してくだろうにどうなるんだか


103:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
トラックドライバー安全の為に労働時間厳しく制限されたから
ガンガン働いてガンガン稼ぐのが無理になってもうたんや


106:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
自動運転なんかアテにならんやろ
メンテやトラブルでいらんとこの仕事が増えるだけで根本的な解決には鳴らん
稼ぎたい奴が稼げるはずの仕事取り上げてどうすんねん


107:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
そのうち海の幸は海の近く行かんと食べられへんようになったりするんかな


109:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
運送会社さんに今強く言える立場ほとんどいないけどそれはそれとして運送会社さんが強くなってるかって言われたらそうでもない気がする


115:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>109
中小零細ばっかりでまとまりがないから交渉力が皆無なんよな
おまけにM&Aで規模拡大に積極的な会社がよりによってダンピングで仕事集めとる


114:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
運送に文句言えなくなったんやない
運送が無理を断る口実の大看板ができただけや


119:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
介護やものづくりも外国人なんだからまあ時代の流れなのかもなぁ…


120:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
佐川とか昔は儲かる仕事やったみたいやが、今はそうじゃないからな


123:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
外国人と共生するか人手不足による経済をはじめとしたあらゆる縮小を受け入れるかのどっちかなんかなぁ


127:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
物流って需要めっちゃあると思うんだけど人足りないんやな


128:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
働きたい人が働けない稼ぎたい人が稼げない社会っておかしいやろ


129:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
通販禁止にしたら地方復活するやろ


131:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
外国人ドライバー交通事故率日本人と殆ど差がないらしいが
公明党がデータ出してるけど、数年前の日本全体のより少し悪いくらいの状態



133:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
日本全体より少し悪いくらいで数年前の日本全体とほぼ同じの間違い


134:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
大卒率が上がって大卒の就職率がこんなにいい時代にトラック選ぶかと言われたらね…


136:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
運送より強盗の方が割に合う仕事になるんかなあ


137:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
闇バイトも最近聞かなくなってきて安心したンゴ…


138:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
世間一般にはまだまだやばさが浸透してないな
気づいた頃にはもうなす術なくなってると予想してる
トヨタの納期1年待ちみたいなのがあらゆる業界で起こりうる


139:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
車運転してくれる人いないと何も運べないんだなあっ


141:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
抑え込んだうえ値下げを強いるから現実や事情がわからん外国人に預けることになる
ちょっとくらい無理しても国民が「働いたら稼げる」であるべき


142:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
そう考えると業界として稼げてる業界が車を抑えてまだ物流を維持できて稼げてない業界は車不足地獄になるってわけか
転職しようかな…


143:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
タイミー日本人バイトの方がアイフォン盗む率高いらしいで


144:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ワイの会社はツレ以外の会社の傭車も手配しとる
傭車の中にただ一人
たった一人だけ20代がおる
トラックドライバーの魅力をたずねたら好きな曲をスマホで聞き流してる内に目的地に着き
荷卸の限られた時間のみ耐えれば良いとの事
なるほどと思ったがそれ拘束時間無視してるやんとも思った


148:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>144
せやろか ワイ算数苦手やけども
1時間かけて積み込んで間に1時間昼休み入れて5時間走って1時間かけて降ろしたら8時間で納まらんか

これを5時間ぶっ続けで走っても追いつかんのが長距離の物理的限界で
それをやめろ言われたら物流が滞るのは「そういう仕様です」になっちゃう


145:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
物流崩壊したら物流ベンチャーとか出てくるんかな


146:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
公務員ドライバー


147:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
普通に考えれば外国人を入れて崩壊させないようにするのが政治が選びそうな選択肢だよね


154:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>147
それ浅くない?
大型トラック一台2000万
トラックドライバーの生涯年収が仮に3億
トラックドライバーの生涯でトラックを5台乗り潰すとしたら4億のコストでそれ以上の収益
でもリスクが4億越えてるならヤベーやん


150:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ウチも物流問題に結構絡んだ仕事してるけど人手不足もそうやが発注の仕組みにメス入れないとダメやわ
客が不便になることをヨシとしてくれたらだいぶ解決するんやけどね


153:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>150
(不便になることと値上げをヨシとしてくれる)お客様は神様です


151:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
けど荷物の運賃上がらないじゃん


152:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>151
600キロ走って10万円切ってるの草も生えない


155:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
海外みたいに一斉にストライキして
はい今これ必要な人みんな死にまーす
ってアピールでもせんと変わらんやろうな


157:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>155
それやったら業界フルボッコにされてますます冷たい目で見られるだけや



156:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ワイも軽便やろうかと思ったけどクッソ安くてビビったわ
車検や黒ナンバー保険とか考えたら利益薄すぎるやろ


159:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ストを起こしてる側にたいして不満を持つ国民さんサイドにも問題がある


165:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>159
当事者意識薄い割に無理して空気読もうとするから結果的にお互い首締めあって苦しい思いしてるよな
それがコロナ禍のおかげで証明されてしもた……


161:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
人間一人の命の値段
日本人の命の値段高いんやで
日本人は数億稼ぐんやで
日本人は数億消費するんやで?
それがあっさり奪われる損失
そのリスクを考慮しない政策
アカンやろコレ


163:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
金のために仕事放棄するなんてなんて卑しいんやって精神染み付いとるからなあ


164:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ぜんぶ国営で公務員にしてもええんやで
独裁だろうと共産主義や社会主義でもちゃんと飯が食えて
どっかでちょっぴり贅沢できればええんや


169:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
外国人が稼ごうと働きにくるのはええんやけどサポートとしての存在や
国の経済回すために国民の仕事奪って外国人導入っておかしいやろ


173:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>169
国民の方から放棄してる定期


175:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
パレットなんてゴミの過剰分別でできた補助金の塊なんやから
全て無料にして自由にすきなだけ使えるようにしたらええねん


176:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
高速道路とか物流業者には特別割引してあげたら?


177:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
国民の仕事奪うどころか国民がやらない仕事をやってくれるのよ外国人


178:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
よく言われるけど物流ってのは国家の血液循環
レッテル貼りでもなく純粋な事実
ここが停滞するヤバさ
ここに毒が混入する危険性

甘く見てないか?


179:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>178
しゃーない
おまえらが働かないしな


180:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ま、ちょっと踏み込んだレスしよか?


182:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>180
うん
深い事言ってくれ


186:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
国民「物流ガー」
ワイ「そんな危機感覚えてるならやればいいじゃん」
国民「それはちょっと」


188:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
じゃあさ?トヨタにさ?
おまえらの、都合で運送業の時間奪うな!

って言うてきてやんな?


190:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>188
そりゃ出来んわな


195:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ジャストインタイムをやめろ、とオレはいいたいね
運送屋が二時間も三時間もトヨタのために待機して、そして工場の前で待ってるの
運送屋の損失やしトラックの稼働率を下げてるよ?


198:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>195
普通に違法行為だよな
交通行政的にも労働法的にも


201:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>195
それはトヨタだけの話じゃないわな
時間指定全てアカンわな
でも時間指定だからこそ社会は回ってるわな



196:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
Amazonに荷物壊されたのに何も連絡なく1週間放置されたわ
プライム会員なのに


199:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
Fedex(アメリカ)とかDHL(ドイツ)みたいに他国も侵食する物流会社はあるけど
日本の会社だとクロネコが台湾で強いくらいか


203:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
新幹線の貨物輸送を実現すれば?


204:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>203
実現するんと違ったっけ


209:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
北海道新幹線がガラガラやから何年か前から客車内スペース使って本州向けの輸送やってる
弁当とか運んでるそうだ


211:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
1回崩壊すれば一時的に適正になって復活するやろしまぁええやろ


212:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
うちなんて24時間好きなときにとりに来てもらって好きなときに置いていってもらうようにしてるのに
なんでよそはできないのか


214:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
人手不足をタイミーで補った途端に積荷(特にiPhone)を盗む被害が多発したってんだから酷いわ

技術の発展や時代の変化に人間のモラルが追いついてない


215:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
頭が昭和の老害が経済仕切ってるうちは何も直らないし良くならないし期待できない


217:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
iPhoneとかはアメリカだと結構前から横流しされたり盗まれてたけど
ついに日本にもその流れが来たって感じやな


219:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>217
海外の盗難系の被害は大胆だよな
団体でトラックに襲いかかって積荷大量に盗んでくとか


218:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
届くだけありがたいと思えの時代か


220:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
どうみても物流はもう無理になっとるわな


221:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ほならね、運賃上げろってことでしょ
でも上げない


223:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>221
上げたところで全体の荷物の数は変わらんから問題そのものは解決せえへんのやないか


224:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
底辺のカスがやる仕事こそ社会を下支えする重要な仕事なのマジでバグっとる


226:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>224カスで悪かったな


225:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
東京に物流が集中してるのが非効率なんよ


227:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ワイは強く思う
代価の価値と意味
決して軽視してはいけないコスト
ここを軽視するのは巡り巡って自滅
日本はってか大企業である程このコストのプラスの価値を理解してない


228:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
人件費がコストと思っているうちは無理やろな
企業なら当然だけど国としては


229:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
荷抜けも多いんやろな
まあ世界に近づいたんやろこれがグローバル化や


232:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
そういえば、自民党政権が物流の人手不足の対策として高速道路での大型車両の最高速度の引き上げをしたけど、効果はあったのかな?
もともと大型車両も周りと同じ速度で走っていたので、あまり効果が無かったと予想するけど


234:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
>>232工場の入り時間決まってるからスピード出して早くついてもどっかで待機するだけで拘束される時間はかわらんやろ


233:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
建設現場じゃわけわからん国の外国人ワラワラしてるし黒ナンバーでいっぱいうろちょろしてるわドライバーも色んな国の人みるな


235:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
ドローンで10t車運べんのかね


239:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
物流に限った事やないけどブルーカラー、介護や警備、土方もそうやけど基本「やさしい」人がおらんくてパワハラだのセクハラだのやべーやつがが多すぎるは何とかならん?
逆にITとか事務とかのホワイトカラーはやさしい人ばっかでまず人間関係で悩まされる事は少なくて楽やしな


243:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
SAのトラック専用駐車場をもっと増やせ


244:なんJゴッドがお送りします2025/03/14(金)
つか都会に荷物運ぶ必要ある?取りに来いや


元スレ:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1741940930
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