枯れたエンジンのバイクが無い

1：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
CB400もSRもセローもない

2：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
GB350とかメグロで我慢やな

4：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>2
新設計エンジンやしまだまだ新し過ぎる

3：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
LC4ってヤツが良かった

6：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>3
頭のネジ外れてそう

5：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
ワイのCB125T

7：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>5
こういうのが良いんだよ

8：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
復活のスズキの三角木馬とかR1000は前のエンジンの使い回しじゃないの?

10：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>8
DRZはあれはほぼ新設計レベルで中身変わっとるやろ
チタンバルブとかナトリウム封入バルブとか贅沢すぎる

9：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
ゼルビスもめっちゃ良いバイクだった

12：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
250パラツインは地味に息の長いモデルばっかやな

13：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
sv650のVツインエンジンがあるじゃろ

14：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
でもパラツインてなんか違くない?
ならシングルって思う

16：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>14
パラツインはつまらないおじさんやん
ワイもそうやけど

15：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
現行のNinja250のエンジンは元を辿れば80年代のGPX250やろ

17：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
ゼルビスはVTエンジンだった
今はもうない

19：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
Vツイン乗ってみたいやねえ
大型二輪持ってないからSVは無理や
VTRは高すぎる

20：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
現行で枯れたエンジンっていったら
KLX230とメグロやろうな
空冷単気筒で馬力も落としてあるから耐久性はめっちゃありそうや

23：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
SV650のエンジンは90年代からあるから熟成進んでるで

24：なんJゴッドがお送りします2025/08/06(水)
>>23
乗ってみたいけど持て余す未来しか見えん