0001：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
トヨタ自動車は16日、今月26日から東京ビッグサイト(東京都江東区)で開かれる「ジャパンモビリティショー」で初公開する次世代の電気自動車(EV)の概要を発表した。運転時の操作の感触や乗り心地をコンピューター制御で好みのものに変えることができるなど、ドライバーに合わせて進化する車を目指す。
次世代EVは車体構造やソフトウエアを根本から見直し、開発中の基本ソフト(OS)「アリーン」を搭載する予定。今回披露するスポーツカーのコンセプトモデルは設計の自由度が高いEVの特性を生かし、ダッシュボードを低くして広い視野を確保した。
スポーツタイプ多目的車(SUV)も披露する。
共同通信 10月16日18時16分
https://www.47news.jp/9998253.html
0008：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
お前ら「EVは失敗する!」
↑
あれ?
0010：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
あれ?俺の東京モーターショーはどこ?
0011：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
日本企業にEV作れるわけねぇだろw
0012：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
レンタカーとかだったら流行りそうな気がするけどな
0014：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
ガソリン車の未来はwww
(ウォウウォウウォウウォウ)
世界が羨むwww
(イエイイエイイエイイエイ)
0015：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
「オレ好みの女」とかCM打って大炎上してみてほしい
0016：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
タクシー乗り場そのまま自動運転広場にすればいい
あ、自動運転の話ではないのか
0017：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
テスラの二番煎じ が 通用するのか
0069：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>17
イメージはともかく、テスラと比べるのはバカバカしいよw
トヨタの方が遥かにハイテク
つうかテスラが断トツでローテクなww
0018：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
無理にevにする必要もないだろ
完璧に未来的にやろうとしすぎて却って進歩が遅くなってる
0019：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
概念じゃなくて現車な
0020：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
これはあくまでベンツの戦略と同じであくまで「EVも一応作りましたよ」アピールに過ぎないしなぁ
売れ筋のHV車は量産するがEVは在庫が出ない程度に少数生産
0029：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>20
メルセデスはBEVの販売比率1割超えてるけど、トヨタは?
0021：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
ソフトとアプリって違うの?トヨタは演技が上手いな
0023：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
ロータリーエンジンみたいに( ́・ω・`)
0024：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
エンジン音かっこよくしてよ
モータ音は不快
0026：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
EV発売は4年先とかじゃね?
0027：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
トヨタはスーパー電池ができるまでは本気で取り組まないよ
0030：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
乗り心地とかじゃなく価格、バッテリーの寿命と性能、充電速度と効率で勝負しなきゃダメなんだよ
0032：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>30
そんな技術無い
0033：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
もう諦めて敗北を受け容れろ
0035：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
うとうとするとタイヤが外れてガッタンと目が覚める
0036：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
乗り心地なんかいらん
50万で売れよ
0037：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
あーりんだよ♪
0038：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
OSから作ってんのか
気合入ってんね
0039：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
アイコニクの足元にも及ばないんだろ
0051：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>39
頭悪そうだな
お前が言っているのが本当ならなぜ国内で売れないの?海外でも売れているのか?
まぁ車も持っていない孤独貧乏おじさんだからそんな事言えるんだろうな
0041：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
スポーツカーはあのエンジン音が気持ちいいんだろ?
EVになったらどうしてんの?
0048：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>41
スピーカーから再生
0044：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
やっちゃったトヨタ
0045：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
トヨタは元からEVも燃料電池もハイブリッドも全部やるって言ってるしな
0075：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>45
60年前にガスタービンで発電してモーターで走るハイブリッド車を試作して発表してんだよ
今見てもびっくりするほどコンパクト
トヨタは本当に全方向ってか、ホンダのアイディアコンテストが話題に成ったけど、本業で何でも試すのはトヨタ
2ストロークV12の自動車用エンジンなんて変態作もあったぞw
0047：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
ロボに変形できるなら買う
0050：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
次世代も何もまともに売ってないのに
0052：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
神は信じるものに豊かさを与えてくれる
人は天にさえ行けるのだと知る、アーメン
GLORIA IN EXCELSIS DEO. AMEN.
0067：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>52
イスラエルの話?
0055：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
本気で自社EVに取り組むならOS自給は避けられないわな
0057：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
まずは走行中にタイヤが外れないことを耐久試験で良く確認して欲しい
0059：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>57
日本はナット止めで十分
0058：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
次世代DV
0060：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>58
孫を虐待か
0066：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
なんか昔あったな、サスペンションにエアーを採用してスポーティーな乗り心地にするか上質な乗り心地にするか選べるやつ
これの進化版なのかな?
0068：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>66
むしろハイキャスの進化版のような
0070：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
次世代ってことは固体電池ですかねw
0071：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
流石にもうEVシフトに懐疑的だったり
水素だのいわなくなってなんとかこれからEVで巻き返すって感じになってきたけど
実際は2026年以降だしなあ
テスラもそうだけどBYDとかもう半端ない技術力で
しかも電池やらコアパーツを持ってない日本がちょっと巻き返すどころか
差が開くイメージしかない・・・
0072：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
現状、現世代売ってないのに何が次世代だよw
0073：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
スポーツタイプの車に乗り心地なんて求めてないよ
個人の趣味の車なんだし
スポーツカーはやっぱ響くようなエンジン音と心地よい振動音がいる
0077：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>73
乗り心地が良くて悪いことは何も無いでしょ?
それで走りが犠牲に成ってるなら本末転倒だけどww
疲労はミスに繋がるから、快適なスポーツカーは合理的
今はレーシングカーでも無視できない要素だし
スーパー7みたいな車も見た目と違って、かなり乗り心地が良いよ
うるさいけどw
0076：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
製品化してシェア取らなきゃ意味ないんだよ
0079：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>76
販売台数世界一を競う会社だよw
ボツに成るアイディアが99%でも、残りの1%が世に出て売れれば良いだろ
開発なんてそんな物のはずだ
0078：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
トヨさんは前のめりに開発してないと見えがちだけど
日本の環境事情を鑑みて表に出さないで
裏でバリバリ開発してるってことじゃないのかなあ(出すのは今じゃなーい的な)
言うても世界一企業ですよ諸君
0095：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>78
信者ってチョロいな
0098：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>78
日本国内より海外で売ってる台数のほうがずっと多いんだから
電力事情が厳しい日本じゃなくて
まず海外でEV売ればいいと思うよ、売れるEVがあるなら
0100：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>78
これはありそうやね
ある程度仕様と市場が固まらないと慌てて出してもゴールポスト動かされてその規格は今後禁止でーすとか食らいそうだもんな
0080：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
EVって新型出たら前世代は直ぐにゴミになるねw
0081：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
販売台数一位ばかりがうたわれるようになったけど
それはそれで凄いことだけど
グループ企業どんどん増やして数は多いのだけれども
それ以外の数字がなあ・・・
まあ流石にネガティブに言いすぎからもしれないから巻き返しに期待したい
0083：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
それはEVじゃないと実現できないギミックなのかい
0084：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
2stエミュレータ
0086：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
アイーンだと?
0089：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
トヨタ、さすがに間違いを認めて方針転換したが周回差なんだよなあ
トヨタのミスは「液体バッテリーでは十分な航続距離にならないので、全固体に全力していればいいし、
全固体もどうせできないだろうから、EVそのものがダメ」だったんだが、
最初の出発点が間違っていた
0103：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
>>89
水素直燃押した割に自分で水素供給網作る気もなかったしな
自分で充電ポイント整備したテスラとの違い
0092：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
価格競争で中韓には勝てんだろ 日本向けに箱型出したら完敗しそう
家電もいらん技術に金つぎ込んで品質落として価格競争して負けたの見てるしな
0093：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
次世代よりも今世代で結果を出すべきだったのでは?
0096：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
外に置いてある充電の機械の規格からガラパゴス化しそうなのに、呑気な事いってるとテスラの規格にあわせなきゃいけなくなるよ!
0097：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
いつまで経ってもコンセプト
0107：なんJゴッドがお送りします2023/10/16(月)
またやっつけ仕事のモックアップかな?
元スレ：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1697450662
