1：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
カローラツーリング全長4495mm
カローラスポーツ全長4375mm
実は12cmしか長さが変わらないのだ
12cmは1円玉6個分の長さでしかない
つまりはイメージの違いで同じような車をさも全く違う性質の車のように売っているだけなのだ
2：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
ステーションワゴンならばやはり全長は4700から4800mm程度は欲しいものだな
3：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
12センチを1円玉6個とか表現してるのおもろすぎるやろ
5：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>3
1円玉は直径がちょうど20mmなので
1円玉が2個あれば簡単に長さを測れてしまうというライフハックや
4：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
1円玉のせいで結構長そうなんだよな
7：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
よく分からん
東京ドーム何個分で例えて
8：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
元が小さいカローラやしそんなもんちゃう
9：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
(そもそもラゲッジスペースで選ぶならカローラ買わなくね?)
10：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
やっぱプロボックスがナンバー1なんだよね
11：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
また両車の全幅は
カローラスポーツ全幅1790mm
カローラツーリング全幅1745mm
このようにカローラツーリングはカローラスポーツより少し幅を狭めることで
カローラツーリングに細長いステーションワゴンっぽいイメージを持たせているのだ
12：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
フィールダーか
13：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
国産ステーションワゴンってマツダスバルとカローラとプロボしか選択肢ないし
カローラ同士仲良くしなよ
15：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>13
昔ステーションワゴンが流行ったときの
ステーションワゴンの全長は概ね4700から4800mmあったんや
14：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
今カローラってあんのか
16：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
トヨタさん
まやかしはアカン
カローラスポーツを社運をかけて本気で作ったときのように
カローラツーリングも本気で作るのだ
全幅ばかり昔のステーションワゴンサイズで全長は短いんじゃ
不格好な上不便や
17：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
12cmってけっこう違うぞ
20：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
カローラにそれを求めるのは酷やろ
昔流行ったステーションワゴンって元がギャラン レガシィ ローレルとかで車格上なんやし短いのは妥当ちゃう?
レヴォーグでも買えよ
22：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>20
車格が違うのもただのイメージや
実際全幅は同程度やし価格も同程度や
25：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
6円からさらにまけるのか
26：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
つうか今の時代SUV一択やろ
27：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>26
SUVは樹脂フェンダーがなあ
29：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
高くないセダンとかワゴン乗りたいなら
カローラかプリウス乗るか他いってくださいのスタンスやね
32：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>29
https://toyota.jp/prius/grade/index.html
プリウス高い
30：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
今、国産ステーションワゴン新車で買えるのは実質的にレヴォーグとカローラツーリングだけなのだ
カローラフィールダーは10月までは買えるのだ
31：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>30
マツダのって見分けつかないけどステーションワゴンあるやろ
34：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
昔のカロゴン、カリブ、カルディナ辺りは結構積めたと思うんやが
変わってしまったんやね…
35：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
マツダは12車種中7車種がSUV!
酷い
36：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
レガシィツーリングワゴンにはなんか憧れがあったのだ
42：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>36
赤いファミリア、その次はスキーブームもあってレガシィが流行ったね
横に彼女を乗っけてスキーに行くのが若者の憧れだったが
今は車に興味あるようなのはいないかな
38：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
カリブとか懐かしいなあ
40：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
プレマシーやろマツダのって元々どっかのOBSやろ
43：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
スバルならレガシィ
三菱ならレグナム
日産ならステージア
あの頃は良かったなあ
47：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
失望しました
次はマツダ3セダンにします
48：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
カローラ ツーリングって3ナンバーなんやな
51：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
最近の車は衝突への耐久力高めるために皮が分厚くなってるせいでデカイ割に狭い車ばっかになってるのほんまクソ
52：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
カローラもハイブリッドしかなくなって面白くないな
もっとブイブイ言うクルマをよこせ
54：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
スバルだから買わないけど、レヴォーグが日本の道路事情に一番ぴったりな車だと思うわ
55：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
安全性を高めたいなら室内を狭くして欲しいわ
56：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
レガシィとかいう唯一トヨタに勝ったスバル車
トヨタは昔からステーションワゴンが弱い
58：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>56
数はやたら揃えるのにな
60：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
プリウスもエントリーモデルの車両価格だけで300万オーバーとか若い庶民には買えんやんな
61：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
庶民はカローラ買えば良いのだ、カローラもまあまあ燃費良いのだ
63：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>61
エントリーモデルで250万ぐらいか
62：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
15年くらい前はヴォクシーの特別仕様が250万で買えたと思ったんだが
今は400万平気で超えてるから怖い
64：なんJゴッドがお送りします2025/05/19(月)
>>62
これからどんどん上がるやろな
日本人に売る気ないしトヨタ
国内工場でも輸出向けに作るとか言うてるし
元スレ：https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1747639504
