【悲報】大手航空会社さん、従業員を３万人削減

どこが大手やねん

>>3
え?

>>3
サッカー見るとエグいでエミレーツ

>>3
あほ

聞いたことない無名会社で草

>>6
有名やぞ

>>6
ファーストクラスが世界一っていうキャリアやからな
庶民には関係ないんや

>>6
エディハド航空、エミレーツ、カタール航空は
アラブの三大キャリア
採算度外視で飛ばしまくってたがコロナで殆ど飛んでない

>>6
エミレーツってくっそ有名やんけ

ワクチンできれば元にもどるんじゃね?どうなの?

>>15
それでも3年くらいはかかるやろうな
そこまでどれだけが生き残れるか

こいつらって自粛解除しても関係ないもわな

>>18
ボーイングの幹部が6月に入っても10%未満の回復しかないやろうと予想出しとる

【急募】リストラされたCAの受け入れ先

>>21
岡村「ニッコリ」

>>21
はい売春

>>21
日本なら通訳でいくらでもある

ユナイテッド→組合が強いからリストラできずに多分潰れる
タイ国際→民事再生法申請
ルフトハンザ→政府が救済に乗り気じゃないからやばい
スタアラ終了
こりゃANAはスカイチーム移籍だな

>>26
政府最低やな

>>26
タイ国際→民事再生法申請 えっこれマジ?

>>26
ワンワールドは?

>>26
ワイ昨年SFC修行を行うも無事死亡

>>26
ここだけの話スタアラは各社間で株持ちあっとるからただでさえ南アが逝っとるのにUAなりLHなり逝ったら全日空も終わりやで

>>26
マジかよ安部政府最低だな

>>26
頭良さそう

>>26
ユナイテッドは地上職員も正規雇用がかなり多いからな

>>26
ワイのANAマイルどうなってしまうん…

>>26
ルフトハンザ乗ってて1番いい会社だと思ったのに残念

どの国にも言えることだが航空会社は国有化するしかないわな
日本もヤバイやろ

>>42
日本で国有化したら技師の質がやばいことになりそう

ANAJALは大丈夫なん?
赤字ってニュースは見たけど倒産の話は聞かないし

>>47
倒産はまずなくね?

>>47
ANAは普通に死にそう
JALは離島路線持ってるから潰すに潰せない
だから助けるならJAL一択

氷河期おじさん「自己責任やぞ」

>>49
そいつらはほんま可哀想やわ…
せっかく氷河期限定で採用枠出来たのにこれやからな

グレタの勝利やね

>>55
コロナショックで経済活動が停止した結果ガチでCO2大幅削減されてるっぽくて真面目にグレタ大勝利の流れや

もうコロナ関係なくやばいだろ
欧州なんて差別酷すぎて殺されるレベルやし誰も行かんやん

>>59
中国が男気で賠償金払えばワンチャン

航空会社と旅行代理店と観光業の連中はどうしたらええんや

>>75
頑張ってもらうしかありませんな

>>75
若い女なら接待業(意味深)があるやろ
他は知らん

そもそも航空会社ってあんな人必要なん?
毎年とんでもない人数の女採用してるけど

>>88
いらんぞ
LCCなんかCA削りまくってるし
潰しの利かない変にプライド拗らせた女量産するだけや

これみるともう本当に数年は海外旅行に行けないんじゃないかと思えてくるわ

>>91
以前の水準戻るのは最短でも数年後てIATAが発表してるで

>>91
今年は絶対無理やわ

>>91
外国の専門家が、空の便をコロナ前の水準と同程度に戻すなら各国共に国内旅行は2年、海外旅行は4年かかるみたい
日中韓はすぐ戻りそうやけど

>>91
各国とも次の冬にどんくらい流行るかだわな、大したことなければ自然と戻ってくとは思うがどうだろう

タイ国際は長年赤字体質で
機材整理とかしてたからな
ぶっちゃけコロナ無くても死んでたわ

>>93
あんなに綺麗で良い匂いするCAばっか揃えてるからそんな事になるんやろな
オリジナルのちっさい水とか要らんねん
ノックスクートを見倣えと言いたいわ

米国の757も無くなるやろなぁ

>>94
むしろ一番の稼ぎ頭になるやろ
A321LRもコロナで生産遅れたし

エミレーツ航空が赤字ってことは欧州のサッカーチームが結構逝くんじゃないか?
スポンサーしてたよな

>>97
8チームだけ

>>97
サッカーチーム自体死ぬとこどこも多いよ

オリンピック開催とか絶対に無理よな
さっさと中止決めればええのに

>>108
日本がよくても海外が不可能やし、主要国軒並み終わっとるから絶対無理やな

集団で遊ぶとこ集団で見るもの交通機関
これらが世界的に避けるべきもんになってしまったんやからもうこの業界全部終わりやろ
ガチのマジで根絶か克服するまで安心して使えんとか詰んでるわ

>>110
結局、ひとつの国だけ終息しても仕方ないからなぁ

そういや日本の航空機開発まだやってんの?

>>112
ホンダジェットはまた売ってる
三菱はゴミカスうんこ

GDPに占める観光業の割合
ギリシャ30%
フランス11%
スペイン7%
イタリア6%

ここらへん逝くやろ

>>114
日本はどれくらいなんや?

>>114
日本ってどんくらい?
最近かなり増やしてたけど

>>114
ギリシャイタリアは元々逝っとるからセーフやぞ

>>114
ギリシャ行った時にギリシャはもう終わってるからセーフだってギリシャ人が言ってたわ

今のうちに航空関連株とか旅行関連株買っといたら数年後にあがるかな

>>122
バフェットが大損しても切った株やで?
数年したら上がると思うか?

>>122
やめとけ
そもそもビジネスマンの需要が激減するからもう元には戻らん
株価は乱高下しとるから売り買いして小銭稼ぐ程度ならええけどガチホすると泣きを見るで

>>122
こんな相場でそんな時間かかるセクターにつぎ込む必要ないよ
ワイはとりあえず5%弱航空買っとるけど

タイ航空まじか
何年か前エアバスA380乗っといてよかった
あの機体ももう終わりなんやろな

>>132
ANAご自慢のフライングホヌーがあるぞ

ワイ北海道産まれやけどエアドゥが無くなると困るわ

>>142
年に2回以上北海道旅行するわいもAIRDOなくなると困るわ

今年の夏ハワイ行きたいんやが無理そうか?

>>153
行ってもいいけど帰ってくんな

>>153
ハワイとか絶賛外出禁止中やんけ

>>153
アメリカ受け入れはまだ先やろ

>>153
ビジネスビザがないと入れないぞ

>>153
アラモアナ営業再開してるからいけるいける

>>153
入国に2週間の隔離やぞ
さらにオアフ島からハワイ島に移動するのにも2週間の隔離が必要や
行ける気せんわ

海外出張がテレワークに置き換わるんかなあ今後は

>>159
会社としてもコロナ持ち帰られるのが1番困るしね
少なくともワクチンが出来んと

スポーツ見ててエミレーツ航空知らんてありえるんか?

>>165
プロ野球しか見てなきゃ知らなくても普通やろ

ANA北海道内とか伊豆諸島に路線持ってるし潰れたら困るやろ

>>192
それってJALやない?

せめて年末には海外旅行したい

>>199
ベラルーシとかならいけるやろ

ワンワールド派の勝利なんか?

>>200
全員死亡やと思うが

>>200
無事な会社とかDHL位やぞ

>>200
エミレーツはどこにも属してないぞ
JALとANAだけの話ならJALが有利や
身軽さが違う

>>200
JAL派のわいは嬉しい
修行した甲斐があるわ

>>200
コロナ前から死にかけとるキャセイと空軍に余ったパイロット押し付けようとしとるBAと死にかけとるアメリカンの三馬鹿がおるで

今って修行どうなっとるんやろ
優遇措置とかあるんかな

>>205
航空会社の端末にいつ達成したかわかるから
「コロナ禍で修行した奴」というレッテル貼られる

>>205
全路線2倍キャンペーンとかしてたで
緊急事態宣言後に中止したけども

そのうちに中国からの観光客がまたぶり返してくるんやろ
本当に大丈夫なんか?

>>207
中国側もどこに保菌者がいるかもわからん日本になんか来たくないっしょ

ANA潰れたらどうやって稚内いくのよ

>>212
行かない

拡大路線で失敗したANAさん・・・w

>>225
レガシーキャリアだと勘違いして調子乗り過ぎたんだよな
潰れてもフラグシップキャリアはJAL

パイロット養成も募集停止すんのかな

>>235
貨物航空会社ならガンガン募集しとるで

あー来年ラスベガス行く予定だったのになぁ むこう5年行けなさそう

>>240
5年待つならカジノ株買ったほうが儲かるぞ

そもそも便利に色んなとこ行けるようになったおかげで世界がこうなってしまったんやもんな
すごいことやわ

>>242
サーズも飛行機でエリア拡大したもんな

正直今年の夏休みでもいけるやろ韓国くらいなら
諸々のリスク犯してまで行きたいかと言われたら全く行きたくないが行く奴はおるやろ

>>243
行けはするやろうけどもし万が一コロナ発症したら村八分される気しかせんから、もう三年ぐらいはかいがい旅行したくないなぁ

ワンワールド
米アメリカン、英ブリティッシュエア、豪カンタス、香港キャセイ、日JAL
数は少ないけど実は一番まとまりあると思うわ

>>252
名前だけ見たらそう思うんやろなぁ
キャセイとか一番ヤバイのに

>>252
ネームバリューに騙され過ぎやぞ
財務真っ赤な所あるし

>>252
キャセイは財務アカンけど食事旨いから好きやで

出張文化も廃れるやろな
ビジホもバタバタつぶれるやろ

>>254
ビデオ会議でこなせるってわかったもんな
経費も時間も削減できて良いことしかない

>>254
しなくてもええことに気づいたからな
そもそも国内の営業マンなんて金食う割には利益全然上げないし接待費取り上げて全部ウェブ営業させりゃええねん

>>254
第二次IT革命やな
オンライン飲み会オンライン出張

エミレーツ航空といえばパリ・サンジェルマン思い浮かべたけどスポンサーもう降りてたんだな
と思ったら次のメインスポンサーもホテル事業企業で直撃してて草

>>265
カタールw杯にも暗雲立ち込めてきたから総動員でワクチン開発してる
日本の研究者もうまいこと噛めば金稼げるんやないかな

analも新卒どこまで減らすんやろ

>>268
ANAは取らない宣言してなかった?

北海道の地方はANA(エアー日本)強くて
沖縄の離島はJAL(南西航空)が強い

>>269
JTAとか言う謎の会社