【速報】次世代の新幹線、「東九州」「四国」「奥羽・羽越」の３つに絞られる……！！！

どれにする?

>>3
四国新幹線あとはいらん

四国は和歌山淡路島から大分繋がんと意味ないやろ

>>7
あと本州の駅もJR四国管轄した方がいい

>>7
繋げたらどんないみがあるんや?

四国でええやん
岡山~高松~松山じゃあかんの?

>>12
四国はいらん
地元民が乗ってない自慢するようなとこは
追加投資したらあかんねん

すまん四国通すメリットある?

>>13
たとえば山陽新幹線が老朽化で大規模改修が必要になったら
代わりになるあとJR四国の経営もよくなるかもしれない

>>13
ない
高速を整備して140キロ上限、料金2000円上限にしたほうが手っとり早い

成田新幹線とか関空新幹線の方がいるやろ

>>25
成田エクスプレスくそ早いで
その割にはガラガラや

山陰新幹線はいつになりますかね

>>26
山陰本線廃止にして作った方がええ

コロナで国、自治体、JRがダメージ負ったから北海道、北陸新幹線延伸で打ち止めやろね

>>34
そっちの方がいらん

>>34
北陸は米原暫定開業でしばらくお預けやろね

需要ないと思うけど北関東新幹線もありや

>>35
常磐新幹線ならガチであるぞ
上越も東北も北陸も
東京近郊区間新幹線として
めっちゃ黒字やし

ちなみに四国の鉄道は単線しかないからな
どれだけ枯れてるか分かるやろ

>>39
高知の路面電車は複線ちゃうんか?

逆に廃線すべきやろ
東北やら北陸やらなんて田舎に新幹線は要らん

>>46
あと北海道と東海道も

>>46
北陸新幹線は南海トラフ来た時のバックアップでいるやろ