ジムニーがクッソ人気ある理由ってなんなんや？

ハスラーとかいうゴミ

>>11
高いわりに内装がしょぼい

軽の本格クロカンって唯一無二だからな、昔はパジェロミニもあったが

>>18
パジェロミニは本格でもクロカンでもないオモチャやったやろ

>>18
だからなんやねん

テコいれの特別仕様でてるのに
いま初期のノーマルジムニーの納車まってるやつって
ガイジだと思ってるわ悪いけどw
クルマの買い方も知らんのな

>>38
さっきからなんかひとりでイキってるけどいつからなんJ民みんなジムニーに乗りたがってると錯覚したん?

>>38
おい聞いてんねん早よ答えんかいボケカス
出来へんのやったら二度とイキんなよ気色悪いねん死に晒せクソ陰キャが

ジムニーは製造ラインが全然違うから簡単の他所のを切り替えるわけにはいかんらしいで
でも一人キャンプしたいなら車中泊できる軽四のがええやろ

>>42
キャンプだけが目的ならNバンとかでええやん

クロスビーとかいうお手頃な普通車

>>43
後発のロッキー、ライズに負けたけどな

というか車にあんまり詳しくないけどジムニーってなんでいつまでたっても乗り心地とか燃費とか改善しないん?
やろうと思えばすぐ改善できるだろ
あえて軽なのに燃費悪いのを売りにして差別化してるんか?

>>65
スズキ買う層は余計な内装つけるくらいならその分を安くしろってやつらやろ

>>65
一応よんく(←燃費には最悪
くどう切り替えのためのクソ機械を装備(←複雑になりロスも大きくなる
軽規格()でエンジンでかくできないパワーもトルクもあげられない
スズキがケチ
ユーザーが貧乏人で老害なのでスズキも改善できないしする気もさらさらない
という地獄の堂々巡りってヤツですハイw

>>65
用途やろ

>>65
これをセカンドカーとしておもちゃ扱いする層はサスとか自分で変えるからそういうのは求めてない
メインカーとして買う層はバカだからそういうことに気付かないだけ

びっくりするほどファッションで乗ってるやつが多い
登山好きとか渓流釣り好きは物積めるハスラー乗ってたりして変な逆転現象おきとる
多分副変速機とか1回も使われんやろ

>>71
ジムニー欠品してる間にハスラーの改造の幅広がってそう

>>71
ハスラーなんて全く物詰めないやろ

SUVで中古が一番値崩れしてるのってなんや?
やっぱりジュークか?

>>79
ジューク後ろ狭いでー
形とか好きやけど

>>79
CX5とかちゃう🤔
知り合いが数年落ちの装備モリモリのやつ200万以下で買ってたで

>>79
CX3やろうな

>>79
1.6gtとか値段の割に190馬力とか出るからパワーあっていいよ

>>79
マツダから選んどけば問題ない
まあ誰も欲しがらないゴミやから安いんやけどな

雰囲気だけの一般人はクロスビーにしとけ
いくらジムニーでもノーマルの悪路走破性能はたかが知れてる

>>84
クロスビーってどんなとこがええの?

>>84
それこそハスラーでよくね?
あのサイズがいいならライズロッキーって手もある

ワイも昔乗ってたけど街乗りしかしてなかったわあれで長距離無理や吐く

>>90
ピッカピカのジムニー程ダサくて無駄なもんはないわ

そもそも渓流釣りとかキャンプ趣味ならジムニーが必要な程の悪路入ることないし荷物積めるハスラーのがいいんだよな
酷道とか林道走るのが趣味の変態ならジムニーしかないけど

>>103
アスファルトの上しか走らんうちは無用の長物やな

>>103
渓流釣りやとよく林道入るよ
ワイはフォレスターやったけど底打ちまくりで泣いたわ

ワイハスラー乗りやが後席はめちゃくちゃ広いがラゲッジはめちゃくちゃ狭いわ
nboxのは後席もラゲッジも広い
ジムニーは後席も狭いしラゲッジも狭い

>>114
SUVなんてそんなもんやで
アウトドアには向いてない

キャンプ用に軽バンかフリード買おうか迷う
どっちがエエやろか

>>118
専用にするなら軽バンのほうがいいぞカスタムしやすい

ラダーフレーム頑丈やけど乗り心地がね…
しかも軽で200万超えやもんな
ワイは先代のエスクードを中古で買って大満足や
コスパ最強やで

>>120
リセールバリューが良いから元手があれば車両価格は実質格安やろな

ワイキャンプの聖地()に住んどるんやけどSUVとか改造してゴリゴリにアウトドア仕様にしてるのに都内ナンバーの車見ると笑いそうになる

>>130
週末に山に行くんやろ

ジムニーって板バネなんか?

>>138
JA22くらいからはコイルや

ガチ勢は荷物いっぱい乗るミニバンよな

>>142
ミニバンが間違いないからな

>>142
そらそうよ

5chでバカにされてるスバル車やジムニーは雪国で大活躍

>>148
雪国で車高とパワーはそら正義よ

走行20キロの中古が300万オーバーで絶句したわ

>>154
登録済未使用車ってやつやろそれ
なんかカスタムしとったか?

今でもたまにパジェロミニ見るしわりかし需要あったのに生産終了とか勿体ないわ

>>155
パジェロもランエボもやめて残った最後の力でエクリプス作ったんやな

ダイハツのタフトよく見るけどあっちのがいいやん

>>164
タフトはタフトでハスラー意識しすぎてなんか色々ちぐはぐだわ
ただ電動パーキングはほんと羨ましい

>>164
運転席周りちょっと狭いんよね

車と思ったら腹立つけどオモチャに振り切ってるのがよい

>>166
一台持ちの夫婦とが乗っとると🤔てなる

日本のオフロードってほぼ山中の林のことやろし
小回りの効くジムニーが一番合理的

>>172
今林道どんどん封鎖されとるで
アホが乗り込むせいで
峠にバンプ設置されまくってるのと同じ様なもんやな

月販2000台は人気あるって言えるんか?

>>179
あんなもんを毎月2000人が買うと思ったら人気あるやろ

見栄だけでSUVを街乗りしてるチー牛がジムニー叩きは滑稽なんスよね
忌憚のない意見ってヤツっス

>>190
まあフリード買ったワイからしたらSUVとかジムニーどこで乗るねんって思うだけやけどな…
メイトリクスみたいな生活してる人ならわかるけど(知り合いに居るし)

車中泊用に軽欲しいんだがジムニーとエブリイどっちの方がええんや?

>>194
車中泊するのに軽バン以外の選択肢無いやろ

>>194
ジムニーで車中泊とかギャグやろ

ゲレンデも乗り心地悪いんか?

>>202
よくはないで、足回り硬めやし

街乗りしかしないのにジムニー乗る奴はただのバカやろ
FFのコンパクトSUV乗り回してるくらいダサい

>>213
街乗りだからこそ好きなの乗れるんじゃないか?