EV完全終了…(TOT)

2：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
イッチのアカウント?

4：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>2
違うけど、MSN公式じゃないんかこれ?

3：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
トヨタの勝利?

5：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
いずれ来るにしろ今じゃないし😅

6：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
キャタピラにすればええわけやな

7：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
重ささえクリアできれば、
・排ガス出さない
・騒音出さない
・どこでも電気来てる日本なら充電スタンドも作り放題

日本だからこそEV普及してほしいんやけどな

9：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
っぱ水素内燃エンジンよ

10：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
真夏真冬で電気の減りが早い問題もあるでよ

11：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ちなみにEVの普通車の重量は2トン超えとか

12：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
重いってことは事故に強いんか?

13：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>12
いやーバッテリー大炎上があるしなあ

22：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>12
バッテリーが重いだけでガワはガソリン車と大して変わらんとしたら別に強いってはならんのやないか
フレームとかどんな構造になってるのかわからんが

14：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
(TOT)←これ使ってる奴15年ぶりくらいに見たわ

15：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
寒冷地じゃゴミらしいな
問題が多すぎる

16：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EV君さぁ雪国では使えねぇし高速道路の燃費はハイブリッド以下だしもうハイブリッドでいいだろ

17：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バッテリーの劣化がエグいことになるからな

18：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVって結局ごり押しだし

20：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>18
EUのね

19：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
時代はエクイティやね

21：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バッテリーって廃車時に再利用可能なのか?

23：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
(そもそもまだ始まってないやろ)

24：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVのエコ離れ

25：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
数年で充電量が激減するのに高い金出して買わんわ

26：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
寒いってだけで使えなくなるのに何故ここまで本気出して作ってしまったのか😰

28：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
高速充電スタンドは日本じゃ無理って聞いたわ

29：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
HONDAはEVシフトの方針とりさげた?

30：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
東北以北じゃバッテリーが寒さにやられて役に立たないから売れなくて店自体ないらしい

32：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
軽さに勝るチューニングは無いっていうからな
ソースはイニシャルD

38：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>32
昔の車って軽すぎて横風で流されて問題になってなかった?

33：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
あと11年でガソリン車全廃する国が有るらしい…

34：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>33
延長したしなんならなかったことにしようとしてるぞ

35：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
こういう問題って生産段階入る前に気付けるもんやないんか…?

37：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
そんなワイはEDや

40：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
昔の軽は何人かで持ち上がってた

41：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
自動車メーカー勤務の人はEVは進出しないって10年前に言い切ってたからなぁ

43：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
都内だと割と走ってるけどな

44：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
排ガスより路面で削れたタイヤカスのが人体にはヤバいみたいな記事は見たことあるな

46：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
もう浮いたらええやん

47：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>46
燃料はゴミでええな

48：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
落雷で時間移動もしたい

50：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
はよみんなにごめんなさいしろよヨーロッパあたりのEVゴリ押ししたうんこは

52：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>50
メルセデスベンツ「うちの客はそんなカスみたいなコスト気にもせんからEV全振りやwww」

51：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
テスラ走ってるとtwitterめちゃくちゃにした恨みも混じってうわぁ…てなる

53：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ネイティブ発音だとメル”セ”デスではなくて
メルツェーデスベンツな

55：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
カスみたいなコスト(数年でバッテリーが劣化し交換に数百万、ボディを一体で製造してるのでぶつけたら全交換で数百万)

56：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤの減り早いし結局ガソリン使うしバッテリー廃棄も起こるし
なんもエコじゃないしサステナブルでもないなこいつ

62：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>56
金持ちのなんちゃって環境保護感演出オモチャやぞ
ハリウッドスターに昔プリウス流行ってた様なもんや

57：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
俺達のトヨタ

58：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
いうて地球環境の為じゃなくてEVをゴリ押ししたいが為のマーケティングなんやろ?ワイは騙されへんぞ😡

59：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
経営陣に金が入る
ただそれだけのクソみたいな儲け話だったんやな

64：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>59
製品そのものに先進的な需要がないから無意味にファッションの流行り物みたいに目先を変えてくるな
これが上級ムーブ

60：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
エコとかそういうの自体が胡散臭く感じてきた

61：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVなんてアウトオブ眼中だぜ

67：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>61
こっちだって頼まれたってバトルしてやんねーよ

65：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ガソリン使った発電所の電気で国中のモーター回すとか壮大な頭ポルシェティーガーやな

68：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>65
マウス戦車もな

84：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>65
日産e-power「おっ、そうだな」

66：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バッテリーって何年もつの

69：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>66
3年

71：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>66
5年で容量半分になるとかそんなんやで

73：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
3年か すまん

78：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
つまりEVでもすり減らないようなタイヤを作れば大儲けってことやな

82：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
内燃機関進化させまくって排気少なくさせる路線のがええんちゃうか

83：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
HVでいいんじゃね?って思うのはワイだけ?

89：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>83
ガソリン→EV→HV
テクノロジー的にはEVの次がHVなんよ

93：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>83
日本が天下取ってるのでダメです

85：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ウーヴンシティに期待

88：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
で、ハイパーループまだ?

91：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
灯油で走って排ガスでないやつ作れよ
燃料自宅保存できるし

101：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
・3分で満充電できる
・走行距離伸ばす
・日本全国に電気スタンドを増やす

これくらいやらないと無理やろ

102：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
日本は地震多いから燃料自宅保存できた方がええよな
軽油は保存できるんか

103：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤの減りが早過ぎて…

104：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
充電に時間やたらかかるのワイ無理や我慢できひん

105：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
トヨタがボーナス7.6ヶ月分とか言い出して羨ましすぎるからEV企業にはもっと頑張って欲しい

106：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
やっぱり致命的なのはバッテリーの劣化よね

107：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
おバカワイわからんのやけど燃料とタイヤの減りってどう関連するんや?

117：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>107
体重もといバッテリー重いとタイヤすぐ減るし燃費いっぱいかかるやろ

110：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
結局こういう人たちって新しいものについていけないだけなんよな
発電効率はどんどん進化していくけどエンジンだと何十年前に買ったときのまま
発電効率の進化がそのままダイレクトに伝わるEVのほうが良いに決まってる

111：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
トヨタは30万キロまで慣らしってほんと?

113：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
発電効率がいいのがHVなんだよなぁ

115：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
上見たらあったわ
重さってことね

119：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
リチウムイオンバッテリーの欠点が多すぎるのが問題やわ
誰かノーベル賞レベルのバッテリーもっかい発明してくれん?

120：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
発電効率が進化しても肝心の自分のEVは劣化し続けるんだよなぁ

121：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
事故った時の感電も怖いよな

122：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ワイの自宅の横の人がEV乗っ取るわ
毎日夜は充電プラグ刺しっぱなしにしとるな

123：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>122
乗っ取るな

126：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
まあ3年ごとに一千万の新車乗り換えられ続ける様な金持ち向けシステムで終わるやろな
テスラとかベンツみたいな

127：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バッテリーは発火が怖すぎる

128：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
夜中の安い電気でEVに充電しといて
昼にそっから家の電気として使うっていうのは最高よな
電気代めっちゃ安くなる

129：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ドライブしない買い物や送迎だけなら全然有りやろな

130：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ワイのID 爆発やで

132：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>130
ええな

133：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>130
むしろブーイングでは

131：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
チー牛特有のEV車sageなんなん?

134：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
原付なら欲しい

136：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
結局プリウスがええんちゃう?

137：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
日本ではまだあんまり話題になってないけど欧州やと摩耗したタイヤのカスが環境に悪いって結果問題になってるらしいからな

139：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤがダメなら何で走るんや

141：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
そういやスーパーディーゼルはどうなってん
ワーゲンとかがリッター80キロとか言ってなかったか

153：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>141
そんなの作れる技術のある会社なら排ガス不正とかやってへんと思うわ

142：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ハイブリッドは良く出来てるんやな

144：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVゴミMTないやん

145：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
そら全固体電池ならリチウムの欠点ある程度解消されるんやからテノヒラクルーよ

149：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
タイヤカス回収装置装着義務化しろ

154：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
サイバートラックはカッコよすぎてEVとか関係なしに予約した

159：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
サイバートラックって右ハンあるん?

162：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ほなもう昆布とかでタイヤ作ればええやん

163：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
木製タイヤにするか

166：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
すり減らない系、環境に悪くない系のタイヤ考えてつくればマジで億万長者なんやろな

170：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>166
道路がすり減るのでは

167：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
バッテリー重量>>>>>>エンジン重量
ってこと?

169：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ほなゴムの木ならええか

171：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
結局軽量化したほうがええよな

175：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
全固体電池も重さは大して解決せんしな

177：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
イーロンが損してくれればワイは満足や

182：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>177
それはそう

185：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>177
安心しろテスラ株大暴落だから

178：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
寒さがーバッテリー廃棄がー内燃より効率がー
アンチがいくらほざいても結局EVが覇権握るんだよね

184：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>178
まだまだ先やろな

180：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
水素車は今のところどうなん?

183：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>180
爆発しそう💥

202：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>180
燃料電池のトラックの方は時たま報道されとるけど水素エンジンはようわからんわね

186：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
技術のホンダさんもEVバイクで最近負け始めてる

187：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
水素車とか地下街用専門やで
役に立たん
つかGSの救済策やろ
ガソリン車でええのに

190：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
今まで販売してたガソリン車をメーカー側が水素仕様にしてくれるんかな?

191：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
水素もガソリンもEVも存在する社会になるだけや
発電効率がよくなるごとにEVの比率が増して
水素エンジンの性能がよくなるごとに水素の割合が増して
ガソリンエンジンの比率が徐々に減ってく
これが大枠やろな

192：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
環境に良い人口ガソリンは誰も作らんのか😃?

194：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>192
頭悪そう

193：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ガソリン車の何が悪いって
欧米が日本車に勝てないだけやん

197：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>193
EVでも日本車が勝てばいいだけの話

198：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
EVってそもそも環境負荷高いんやろ?
エコエコ言ってるの謎なんやけど?

201：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>198
後どいつもこいつもハイパワー売りするしな

204：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ハイパワーって需要あんの?

207：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>204
140Km/h以上速度出すなら需要ある
例えばドイツのアウトバーンとか

205：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
インホイールモーターが完成したらワイもファブレスでshopifyでかっちょいい車売るで

206：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ワイのセルシオいつまでもつんやろ

208：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>206
金かければ一生もんやろ

210：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
自動車レースもEVになるんか?

213：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>210
既にフォーミュラーでもあるで

211：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
エコのためのEVやのにこれが軽の加速なのぉーとか馬鹿じゃね

217：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
こういう大きな企業の不正ってそこばっか取り沙汰されるけどそれを技術面から支えてる零細企業の町工場も大打撃やろうな

219：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
といいつつ3年後にはみんなEV乗ってるんやろな
横移動の便利さとかエグいし

221：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>219
そういうの都内とかでめっちゃウケそうやな

220：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
回生ブレーキ効かせるからあんまタイヤ減らないのかと思ってた

227：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>220
走る曲がるだけで減るやん

222：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
白物家電、半導体、携帯電話(スマホ)みたいに海外にシェア奪われなきゃええけどな
潮目変わってきてる気がする

228：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
水素エンジンなんか日本のお家芸やん

229：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
再生可能エネルギー使って水素作ったらあかんの?
そのままだと使いづらいエネルギーを貯める感覚で

230：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
水素は金属が腐食するから10年もたん

231：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
原発宇宙に浮かべときゃええやん
誰も文句言わんし大量に作れる

238：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>231
宇宙に簡単に持っていけるとでも?
水1g打ち上げるのに金1gの金掛かるのに

237：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
e-Powerとかやってること自衛隊の潜水艦と同じやからな
考えてみたら初期トルクでかいモーターの利点だけでタイヤにダメージ入るのか…

239：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
ダイハツに限らずマツダとかスズキとかトヨタってすげえ株もってるんやな

243：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>239
持ち合い株やからダイハツやマツダやスズキは
相殺株持ってる

240：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
マツダってHV?

242：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
マツダは内燃機関に固執してるやろ

248：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>242
スカイアクティブはよしとしてロータリーの血脈は途切れさせないでほしいかった

244：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
自動車の排ガスを抑えるために発電所から排ガス垂れ流しまくり
これがEVなんですよね

250：なんJゴッドがお送りします2024/01/30(火)
>>244
すべての車に排ガス規制装置をつけるより、発電所だけにに排ガス規制装置を付ける方が理にかなってない?